[Fourche] Pression fourche

xjrman a écrit:

pour la fourche et l amorto il te faut une pompe haute pression
la mienne vient d ici http://www.bike-discount.de/shop/k604/a1513/suspension-pumpe-blow-up-mit-manometer.html

Négatif !!! pour la plupart des fourches Marzo c'est basse pression
entre 2 et 3 bar pour la fourche suivant le poids du chauffard

http://www.marzocchi.com/Template/detailSPAForksMTB.asp?IDFolder=113&IDOggetto=28035&LN=UK&Sito=mtb

xjrman a écrit:

ok avec jung mais une petite remarque.
moi je pratique de cette sorte
-je place un rislan sur un plongeur
-je gonfle la fourche a 150-170 psi
-je place le rislan en contact avec le joint racleur
-je degongle la fourche
-j enfonce les plongeurs au maximum
-je mesure la course(reelle)
ensuite j ajuste la pression pour avoir les 15% de sag

avec xjr, c'est comme ça que je fait aussi par contre je ne sais plus ou j'ai lu ça

A force de naviguer sur le web, il me faut une pompe basse pression obligatoirement car avec une haute pression aucune precision.
Attention, les nouvelles marzo utilise des pompes haute pression.

xjrman a écrit:

c est l enfoncement de ta fourche sous l effet de ton poids

T'aurais pas fait "Mécanique-Vélo deuxiéme langue" toi dit donc??

J'ai reçu ma pompe basse pression hier. Il me restait 0.8 bars au lieu de 2 bars. Il était temps que j'y remette un coup. Et là ça amorti

xjrman a écrit:

ok avec jung mais une petite remarque.
moi je pratique de cette sorte
-je place un rislan sur un plongeur
-je gonfle la fourche a 150-170 psi
-je place le rislan en contact avec le joint racleur
-je degongle la fourche
-j enfonce les plongeurs au maximum
-je mesure la course(reelle)
ensuite j ajuste la pression pour avoir les 15% de sag

je viens de faire le test. Ma SID avait 80mm de débattement à l'origine et elle n'a plus que 32 mm maintenant.

Cela me parait énorme !!!

J'emmène le spad demain chez mon bouclard mais est ce que quelqu'un a un début d'explication. Une telle perte m'inquiète un peu.

D'autant plus que lors de la dernière révision de mon vélo, mon réparateur n'avait pas jugé bon de toucher à la fourche. D'après lui, la quantité d'huile dans la SID est insignifiante et ne nécessite pas d'entretien.

GrosMath a écrit:

xjrman a écrit:

ok avec jung mais une petite remarque.
moi je pratique de cette sorte
-je place un rislan sur un plongeur
-je gonfle la fourche a 150-170 psi
-je place le rislan en contact avec le joint racleur
-je degongle la fourche
-j enfonce les plongeurs au maximum
-je mesure la course(reelle)
ensuite j ajuste la pression pour avoir les 15% de sag

je viens de faire le test. Ma SID avait 80mm de débattement à l'origine et elle n'a plus que 32 mm maintenant.

Cela me parait énorme !!!

J'emmène le spad demain chez mon bouclard mais est ce que quelqu'un a un début d'explication. Une telle perte m'inquiète un peu.

D'autant plus que lors de la dernière révision de mon vélo, mon réparateur n'avait pas jugé bon de toucher à la fourche. D'après lui, la quantité d'huile dans la SID est insignifiante et ne nécessite pas d'entretien.

tu aurais pas dégonfler ta fourche à fond ??? ça sert à rien

je l'ai en effet dégonflé complètement. Mais j'ai également appuyé fortement dessus lorsqu'elle était sous pression (à l'arrêt, freins bloqués). Les plongeurs ont talonnés au bout de 32 mm également.

Tu peux me donner plus d'explication?

Les obséques de la fourche de GrosMath auront lieu jeudi matin à la dechetterie communale.

Ni fleur, ni couronne.

Amen.

Je répond pour Elo, la bonne pression c'est toujours 16,64

GrosMath a écrit:

je l'ai en effet dégonflé complètement. Mais j'ai également appuyé fortement dessus lorsqu'elle était sous pression (à l'arrêt, freins bloqués). Les plongeurs ont talonnés au bout de 32 mm également.

Tu peux me donner plus d'explication?

j'ai un peu de mal à comprendre ... tu dis que la fourche dégonflée, tu ne peux pas la faire talonner

greg a écrit:

Je répond pour Elo, la bonne pression c'est toujours 16,64

Il commence à manquer une femme à la maison on dirait !!!

rouchi 60 a écrit:

greg a écrit:

Je répond pour Elo, la bonne pression c'est toujours 16,64

Il commence à manquer une femme à la maison on dirait !!!

GRILLE !!!!

Judi a écrit:

GrosMath a écrit:

je l'ai en effet dégonflé complètement. Mais j'ai également appuyé fortement dessus lorsqu'elle était sous pression (à l'arrêt, freins bloqués). Les plongeurs ont talonnés au bout de 32 mm également.

Tu peux me donner plus d'explication?

j'ai un peu de mal à comprendre ... tu dis que la fourche dégonflée, tu ne peux pas la faire talonner

Je reprends :

Dans un premier temps, j'ai complètement dégonflé la fourche (chambre positive et négative), puis je l'ai regonflé. L'enfoncement mesuré est de 30 mm.

Un fois la fourche regonflée, j' ai appuyé dessus comme un sauvage et les plongeurs ont talonné au bout de 30 mm.

Donc, même lorsque la fourche est gonflée, le débattement est ridicule.

Le vélo revient de chez mon bouclard. Tout est en état. Il a fallu démonter toute la fourche pour se rendre compte que l'huile n'était plus dans la bonne chambre.

Elle avait gentiment migré dans la partie de la fourche réservéé pour l'air.

Forcément, ça marche moins bien

Y'a plus qu'à trouver les bons réglages de compression maintenant.