[Frein] Plaquettes de freins

3 réponse, 3 différents choix . Je vais encore passer la nuit à me décider. Ou alors une paire de chaque

Bon

de toute façon, il n y a pas de miracles, soit c est les plaquettes qui s usent vite, soit c est le disque. il n ont pas encore inventé le Telma pour vtt ( ça serait trop lourd )
solution: éviter de toucher aux freins en ce moment, le terrain est déja assez collant

nonaurel a écrit:

Je vais encore passer la nuit à me décider !

Le meilleur moyen de savoir, c'est de tester soit même...
puis tu nous raconteras

Je crois que je vais faire ça. Je vais prendre les authority en fritté et les ashima en semi metallique, et je vous ferai le compte rendu.

Allez hop, à la commande

je crois que vous vous prenez bien la tête pour les plaquettes ... il faut prendre des métalliques et pour la marque c'est un peu au choix !!!

En général je prends des EBC, des Goodridge ou des Formula.

Judi a écrit:

il faut prendre des métalliques et pour la marque c'est un peu au choix !!!

En général je prends des EBC, des Goodridge ou des Formula.

Sur les quelques marques testées en métal frité, pas trouvé de plaquettes qui battent les M06 Shimano XTR

ahoura60 a écrit:

Boue et sable >>> du métal frité

pour les prix http://www.discount-velo.fr/73-plaquette-de-frein-velo

etrange
des ceramiques pour formula oro a 9.10€
ca me parait pas cher du tout.normalement ca tourne aux alentours de 20€

J'aurais une petite question, mes disques de freins sont rayé et rouille un peut à certain endroit. Je les change ou pas ?

Perso je te dirais oui, maintenant c'est peut être récupérable avec un bon nettoyage.

tout dépend des rayures, si profond ou pas, faut dire que l'on fait du vtt et que les disques tant qu'ils ne sont pas grave voilés, je ne vois pas l'intérêt du changement, (et encore tout peut se récupérer), maintenant si ils sont fort rayés, ils vont user tes plaquettes rapidement, pour ce qui est de la rouille, il te suffit d'aller faire un tour, de freiner normalement et tu verras au retour la rouille sera quasi absente de ton disque.

Idem, La rouille c'est pas bien grave, un petit de poncage.

Pour les rayures, si c'est vraiment bien rayé, tente aussi un poncage léger, histoire de voir si ca n'abime pas trop les plaquettes, mais sinon à part ça, rien de dérangeant je pense

J'ai recu les plaquettes hier de chez Break bike. 48h de délai, excellent.

Un peu galéré à les monter car les pistons étaient légerement sortis et je n'arrivais à les mettre. Soit elles rentraient mais plus de place pour le disque. Soit j'essayais de les mettre avec le disque en place, mais impossible de les placer. Finalement j'ai réussi à rentrer les pistons et ça passe tout seul. J'espère que c'était la bonne méthode

nonaurel a écrit:

J'ai recu les plaquettes hier de chez Break bike. 48h de délai, excellent.

Un peu galéré à les monter car les pistons étaient légerement sortis et je n'arrivais à les mettre. Soit elles rentraient mais plus de place pour le disque. Soit j'essayais de les mettre avec le disque en place, mais impossible de les placer. Finalement j'ai réussi à rentrer les pistons et ça passe tout seul. J'espère que c'était la bonne méthode

je pense que tu n'arrivais pas à mettre les nouvelles car vu que tes anciennes plaquettes étaient usées, les pistons se sont beaucoup plus rapprochés du disque pou l'atteindre Donc Oui la méthode c'est de repousser les pistons avec un tourne-vis.

Guitoune

De temps en temps j'enlève les plaquettes pour mettre un coup de WD40 pour pas que les pistons se grippe.

mongosse02 a écrit:

Guitoune

De temps en temps j'enlève les plaquettes pour mettre un coup de WD40 pour pas que les pistons se grippe.

Euh ça c'est plutôt à éviter je pense, tu risques d'en mettre sur tes plaquettes si tu essuyes mal, et là c'est la catastrophe

J'en est jamais mis sur les plaquettes et je vois pas comment je pourrais en mettre dessus sachant qu'elles sont démonter ???

sauf que le wd 40 bouffe le caoutchouc donc les joints
derriere le piston il y a un joint qui fait l etancheité entre l etrier et le piston
conseil de mecano:mets plutot du degrraissant pour frein et embrayage comme ceci http://www.vitrinauto.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=8250&type=23&code_lg=lg_fr&num=12

mongosse02 a écrit:

J'en est jamais mis sur les plaquettes et je vois pas comment je pourrais en mettre dessus sachant qu'elles sont démonter ???

Quand tu les remet en place, tu n'es pas à l'abris d'en avoir laissé...

xjrman le WD40 bouffe le caoutchouc

tiens rien que pour toi un petit lien signé xjr les bons tuyaux
http://cgi.ebay.fr/NETTOYANT-DEGRAISSANT-POUR-FREIN-MARQUE-RONT-BIDON-5-L_W0QQitemZ260538752187QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_PME_NettoyageIndustriel?hash=item3ca951dcbb

5L c'est un pas un semi-remorque non plus ou sinon faudrait le revendre en petits bidon sur les randos

mais tu es tranquille pour longtemps comme ça
et puis ton pere pourra entretenir les freins de sa bagnole avec

Ah c'est cool, c'est ce que j'ai fait, l'ai repoussé avec un tournevis en mettant un peu de lubifiant dessus (lubrifiant chaine )

Test ce matin des Ashima semi metallique. On peut dire que ca freine vraiment fort. Elles sont très progressive, ce qui est plutot interessant dans les descentes glissantes, j'ai pu controler mon freinage au poil.

Bon, je pense pas les avoir fait chauffer et utiliser à 100% de leur capacité, surtout de ce temps, mais pour le moment, j'en suis bien content.

Je vais monter les frittés à l'avant afin de voir si la conjugaison des 2 est intéressantes.

j'ai besoin de changer mes plaquettes arrière mais comme je n'ai jamais fais ça j'aurai besoin d'aide svp

Alors voila mes freins




Alors j'ai besoin de savoir quel vis je dois dévisser pour enlever les plaquettes ? c'est celle qui se trouve sur l'extérieur ou l'intérieur ?

et j'ai trouvé cette vidéo qui dis comment faire http://www.apprendrefacile.com/cours-video-comment-changer-plaquette-frein-disque-vtt
je pense que si je suis ce que dit le mec je devrait y arrivé

Tu dois avoir une petite vis qui retient tes plaquettes.
Tu la retires et tu pourra retirer tes plaquettes.