Maillon de chaine

J'ai un petit (tout petit) problème. j'ai perdu une toute petite bague sur ma chaine, qu'il m'est impossible de retrouver . J'ai pas envie de racheter une chaine tout de suite car je crois que je devrais également changer ma casette (à ce que j'ai compris) et pour le moment, ca fonctionne bien.

Est ce que cela se vend? Ou est ce que quelqu'un en aurait une qui trainerait au fond d'un placard?

Merci d'avance

Mets une attache rapide ça sera plus fiable

une attache rapide n'est pas suffisant ?

edit : cramé par tutoman

c'est certainement l'endroit de l'attache rapide, ça m'est déjà arrivé quand tu nettoies , j'ai ce que tu veux en stock, c'est quoi comme chaine shim ou sram.

Je dois aussi en avoir un bout qui traîne...

C'est uns sram. C'est possible d'envoyer par la poste, je rembourse le(s) timbre!

je regarde mais je dois avoir que du shim xt, ceci étant ça doit être compatible, je te tiens au jus.

J'insiste. Ca veut dire monter le truc au démonte chaîne. 1 fois sur deux ça tient pas. Vaut mieux l'attache rapide, et si y en a déjà une, une deuxième. M'enfin faites comme vous voulez.

zorglub a écrit:

J'insiste. Ca veut dire monter le truc au démonte chaîne. 1 fois sur deux ça tient pas. Vaut mieux l'attache rapide, et si y en a déjà une, une deuxième. M'enfin faites comme vous voulez.

Non, tu peux venir insérer la bague et y mettre un maillon rapide. D'ailleurs c'est préférable...

hmm... bon je vais pas me battre

zorglub a écrit:

hmm... bon je vais pas me battre

Si si, d'ailleurs même avec un maillon rapide tu es obliger de venir y mettre la petite bague!

On ne parle pas du pion à remettre avec le dérive chaîne...soyons sur le même chemin!

Mais en fait, j'ai déjà l'attache rapide, mais il manque juste la petite bague entre les 2 plaques. Et je pense qu'elle est nécessaire pour pouvoir intégrer parfaitement les dents des pignons

c'est tout a fait ça, y'a pas besoin de démonter quoi que ce soit faut juste remettre la bague et l'attache rapide et zou c'est reparti, par contre quand les bagues au démontage commence a partir seules, c'est que ça commence a être usé.

Alors, vaut il mieux que je rachete une chaine ou je trouve une bague et je la remet en place?

voilà ce que j'ai si interessé envois moi ton adresse via mp, ça partira demain matin
par contre c'est du shimano xt
ceci dit ne change rien tant que l'hiver n'est pas fini, use ta transmission jusqu'au bout, répare et roule.

spykooo a écrit:

zorglub a écrit:

hmm... bon je vais pas me battre

Si si, d'ailleurs même avec un maillon rapide tu es obliger de venir y mettre la petite bague!

On ne parle pas du pion à remettre avec le dérive chaîne...soyons sur le même chemin!

de quelle bague tu parles ? j'ai jamais mis aucune bague avec une attache rapide sram....

Fouteur de merde ON

Je pense comme Zorglub

Mode OFF

J'ai une vieille chaine SRAM donc si ça fonctionne pas avec ce que Indianna va t'envoyer mp moi et je t'en dérive 3 - 4 maillons

Comme je sais plus qui l'a dit si tu as perdu cette "bague" en démontant ta chaine c'est que celle ci est morte.

Tu peux remettre une "bague" que qqun te donnera mais ta chaine devrait pas tarder à lacher.

Il faut savoir qu'avec une cassette on peut normalement utiliser 2 ou 3 chaines si on fait les changements au bon moment, cela nécessite d'avoir l'outil pour mesurer l'usure de chaine.
Dans ton cas tu risques de devoir changer chaine et cassette.

fabrice a écrit:

spykooo a écrit:

zorglub a écrit:

hmm... bon je vais pas me battre

Si si, d'ailleurs même avec un maillon rapide tu es obliger de venir y mettre la petite bague!

On ne parle pas du pion à remettre avec le dérive chaîne...soyons sur le même chemin!

de quelle bague tu parles ? j'ai jamais mis aucune bague avec une attache rapide sram....

Ah vous êtes pas curieux quand vous démontez quelquechose!!!!

La chaine est composé de 3 éléments distincts :

Les maillons, interne ou externe
Un pion que tu n'arrives jamais à remettre avec le dérive chaîne
une petite bague qui sépare tes maillons en largeur et qui guide ton pion.

On les voit nettement sur la photo d'Indi.

Alors certes, avec une attache rapide tu en as pas car tu utilises celle déjà en place!!

Dans le cas de Nonau, il a secoué sa chaîne dans tous les sens pour la nettoyer et il a perdu la bague!!!

C'est clair pour tout le monde?

salut Nonaurel solution simple tu enleve la partie malade et tu ajoutes un maillon rapide Sram, ça vaut 2 € chez les vélocistes , si tu veux j'en ai une en stock pour te dépanner dis mois quoi

a +

ps : mail privé si tu veux mon bigo

Finalement je suis passé chez Coquerel tout à l'heure et il m'a filé carrément un bout de chaine, sur lequel je vais récupérer les maillons pour les échanger avec ceux de ma chaine.

Donc pour le moment, problème réglé. Et d'après lui, ce n'est pas encore la peine que je change la cassette tout de suite, mais par contre si je change la chaine, je risque de la flinguer la casette.

J'ai mal gérer les changements de chaine. D'après ce que m'avait expliqué Micky, faudrait que j'ai en ma possession 2 chaines, et que j'échange régulièrement pour éviter de trop tout bouffer.

bon c'est bien si tu peux te dépanner, donc je range mon bout de chaine
après pour le changement, tout dépend du nombre de km que tu fais et dans quelle condition tu roules, perso je fais environ 3000km par an et beaucoup de sable alors je change la totale (chaine, cassette, galets) une fois l'an, au printemps, en ce moment au vu des condition de cet hiver, il serait temps que je change mais je vais attendre encore un mois alors c'est pas super terrible mais j'm'y fais.

Logiquement ca devrait le faire. Je pense changer avant les crapauds pour etre tranquille.

je vais quand meme acheter une chaine d'avance histoire d'en avoir une de rechange en rab' dans le sac, "au cas ou"

Bon, encore besoin d'un coup de main. Je veut donc commander une nouvelle chaine.J'ai regardé chez Probike et il propose des chaine Sram PC991. Or la mienne est une PC971.

Est ce grave ou est ce que la 991 est une gamme supérieure à la 971? Et que veut dire CrossStep?

http://www.probikeshop.fr/vtt/Chaines/c48/p558/SRAM-Chaine-9V-PC-991-%2B-POWER-LINK/product_info.html

http://www.probikeshop.fr/vtt/Chaines/c48/p978/SRAM-Chaine-9V-PC-991-Cross-Step-%2B-POWER-LINK/product_info.html

Je crois que la différence entre 971 et 991 c'est que sur la 991 les maillons sont durcis au chrome . Ne me demande pas à quoi ça sert...mais c'est censé être la gamme au dessus de la 971
Le cross step je ne sais pas