Votre avis sur les Freins a disques Avid elixir 5

Salut tout le monde, étant donné que je change de spad, je change aussi de freins donc j'aurais aimé avoir l'avis des personnes du fofo possédant des Avid elixir 5 s'il y en a bien sûr.

Voilà voilà

je n'ai jamais eu de 5 mais des 7 puis des Ultimate puis en ce moment des XX je n'ai jamais eu de probleme

Je pense que Avid ce sont franchement de bons produits

moi j'ai les AVID ELIXIR R, et

Tonton Chipo a écrit:

Salut tout le monde, étant donné que je change de spad, je change aussi de freins donc j'aurais aimé avoir l'avis des personnes du fofo possédant des Avid elixir 5 s'il y en a bien sûr.

Voilà voilà

Test des R, le modèle au-dessus : https://vttpicard.forumactif.fr/le-coin-mecanique-f16/test-avid-elixir-r-2010-t4307.htm?highlight=elixir

Zorglub

Alors personnellement c'est ce que j'ai et deux remarques :

J'ai la peinture sur un des maitres cylindre qui est partie après un coup d'éponge *_*
Deuxième chose les miens sont à purger alors qu'ils sont neuf donc voila il se pourrais que tu doive les purger à leur arrivée. Coté prix j'ai eu une bonne promo, 120 € le pack en blanc. Si tu compare à ce prix on a le pack Juicy 3 sur fizzbikes.
Maintenant même avec un besoin de purge ils freinent bien et ont un bon touché, c'est juste la garde de la manette qui est un peu grande

Je les ai eu sur VRVBIKE.

Voila tout =)

PaulHenri a écrit:

J'ai la peinture sur un des maitres cylindre qui est partie après un coup d'éponge *_*
Deuxième chose les miens sont à purger alors qu'ils sont neuf donc voila il se pourrais que tu doive les purger à leur arrivée.

Bizarre ce double problème!
Je ne sais pas quel type d'huile il y a dedans mais c'est comme si tu aurais eu une fuite et que du DOT aurait bouffé ta peinture...

spykooo a écrit:

PaulHenri a écrit:

J'ai la peinture sur un des maitres cylindre qui est partie après un coup d'éponge *_*
Deuxième chose les miens sont à purger alors qu'ils sont neuf donc voila il se pourrais que tu doive les purger à leur arrivée.

Bizarre ce double problème!
Je ne sais pas quel type d'huile il y a dedans mais c'est comme si tu aurais eu une fuite et que du DOT aurait bouffé ta peinture...

Tu veux dire "avais eu " ?

Ouais je dois avouer, j'attends de mettre la main sur un kit de purge pour voir si le problème est résoluble .

Après vérification ça colle : Huile utilisée DOT 4...y a pas plus mauvais pour la peinture...

spykooo a écrit:

Bizarre ce double problème!
Je ne sais pas quel type d'huile il y a dedans mais c'est comme si tu aurais eu une fuite et que du DOT aurait bouffé ta peinture...

joli l'analyse c'est pas con du tout ça, à creuser PH

Faut que je regarde mais depuis le début il n'y a pas eu de perte de puissance, juste comme dit dans un autre poste la manette est un peu molle :/ Je vais mettre du sopalin partout et voir si il y en a un bout qui ressort "mouillé".

Tu doit avoir des bulles d'air, ça c'est presque certain.
Maintenant, si y a pas de liquide qui coule c'est que tout est étanche.
Peu être une mauvaise manip chez Avid...

Oui, enfin perso j'ai eu des Juicy Three, des Hayes, un Hope et je n'en n'ai été vraiment pas satisfait même dans le haut de gamme...
J'ai roulé sur du Magura et là par contre super, jamais eu de souci alors je pense repartir sur du Magura.

On peut trouver des packs Formula Oro K18 pour pas trop cher en occasion pratiquement neuf sur le neuf, il parait que ce sont de bons freins

Ce n'est pas mon avis,

Idem, bcp de gars avec qui je roule, ont été emmerdés avec l'usure du joint de piston -_-'

Alors bon, je ne prendrais pas Formula.

Dans ce cas en effet...