essai btwin 8xc carbone (au vélo vert camp)

bonjour à tous.

je vous fait part de mes premières impressions concernant le 8xc carbone qui sera dans les magasins decathlon en septembre

je ne vais pas m'étendre sur le vélo vert camp en lui même et sur les autres essais que j'ai effectué car ce serait trop long, et surtout, pour le vélo vert camp, tout sera expliqué dans le vélo vert qui paraîtra fin juin.

DONC, pour en revenir au vélo, voila déja son CV :

nouveau cadre carbone (j'en sais pas plus la dessus)
fourche rock shox sid race 100mm
derr ar xtr/ derr av XT
commandes XT
pédalier XT
roues shimano mt 65
freins avid elixir R en 160
cintre, potence, tige de selle et selle BTWIN
potence : je ne sais plus
pneus hutchinson cobra tubeless
10,2 kgs sans pédales

EN ACTION :

le beau relief montagneux qu'offre montgenèvre a permis de bien mettre a l'épreuve le vélo

le vélo est hyper maniable, il va réallement la ou on l'enmène en montée bien raide il ne cabre pas,il monte très facilement (son faible poids y est pour quelquechose) et en descente, j'ai été particulièrement convaincu de sa stabilité, (contrairement a mon 8.2)

sur le plat, le vélo de demande qu'a rester a vive allure, on a vraiment envie de rouler vite, et comme le vtt aussi, tout va bien

dans les parties techniques, (singletracks parsemés de pierres de temps autre, virages sérrés) pas non plus de soucis de ce côté là, la sid race fait bien son boulot eton manie le vélo avec aisance

le freinage est bon et endurant, ces elixir r n'ont plus rien a prouver

la transmission est onctueuse, aucun reproche a faire la dessus

la selle n'est pas des plus confortable en revanche, et les hutchinson cobra n'étaient pas adaptés sur certaines parties du circuit, ou les passages boueux m'ont fait valoire quelques gamelles

POUR RESUME, vous avez vu que certains composants du vélo ont baissés en gamme par rapport a la version alu (roues mt 65 au lieu des crossmax slr), mais le rapport qualité/prix/équipement reste quand même bluffant.
je ne serait pas étonné de voir ce vtt sur les départs de courses cross country (enfin pour ceux qui aiment DKT...euh ROCKRIDER......euh pardon, B'TWIN !)

le CR

merci du CR

il m'a l'air plutôt bon comme spad pour les personnes qui veulent se lancer dans le XC ou la rando avec un vélo fiable
quelque info:
"après renseignement le prix du 8xc carbonne serait de 1999.00 euros."

http://www.velovert.com/gammes2010/B%27twin/9784/

super ton retour utilisateur