Disque 6 trous ou Center Lock

Suite a l achat de mes roue xt je dois changée les disque alors la question adaptateur 6 trou qui augmente le poids enfin je crois
ou center lock
qu elle est l avantage d avance merci

L'adaptateur ne pèse que 45 grs par roue.
http://www.probikeshop.fr/shimano-adaptateur-center-lock-6-trous-is/1297.html

Donc à voir par rapport à l'achat de nouveaux disques.

J'ai moi aussi acheté des roues XT pour mon canyon il y a deux semaines, j'ai mis les adaptateurs et c'est nickel

en plus t'as l'avantage de pouvoir mettre n'importe quel disque et de les changer rapidement. si tu dois mettre tes roue sur un autre velo par exemple.

je les ai eu chez alltriks, ils sont moins cher

http://www.alltricks.fr/fr/specialiste-vtt/shimano-adaptateur-center-lock-pour-montage-6-trous-1182-details.html

je vais rester center lock et commandée des XT
ou si je trouve des adaptateur pas cher prendre ça en disque
http://www.brake-authority.com/index_fr.html en solde a moins de 30 EUROS
mais la sagesse me ferais prendre du shimano

commande de disque xtr ct
post a fermer merci

Sur mes mavic Crossride Disk 2010 j'ai des adaptateurs 6 trous

ça m'a permis de garder mes disques light Ashima 85g

j'ai pas vu de disques aussi light en montage center lock

exemple : Shimano Disque XT SM RT 78 center lock 160 mm 139g

85G+45g+visserie=130GR +visserie
les xtr que j ais choisie 2010 (Plus lourd que les 2011) 126g et la facilitée de montage
http://www.alltricks.fr/fr/specialiste-vtt/shimano-disque-xtr-sm-rt-97-center-lock-160-mm-1684-details.html
je sais l adaptateur 6 vis c est pas difficile a montée mais bon moins j en fais ............

1er test en mode rodage que du bonheur et en plus c est beau

petit déterrage du post (si un modo ou un admin pouvait corriger le titre ) pour vous faire part de mon retour d'expérience...

lors de l'achat de ma dernière paire de roues (shim XT) la promotion sur le net ne proposait que du center lock, donc on y va...

et bien après 1 an et demi et 1000 km sur le SS, je ne suis pas convaincu par la fiabilité à long terme liée au jeu qui apparaît ...
je m'explique frein bloqué il y a du jeu comme par exemple quand le JDD n'est pas assez serré, alors ce n'est pas super embêtant mais plutôt pas rassurant pour un pondéreux lachant régulièrement les freins dans le D-

alors c'est surement bien pour ceux qui change de roues régulièrement pour éviter de foirer les moyeux ou les vis...
encore que j'ai 4 montures et 7 paires de roues mais je m'aperçois que toutes ont des disques
donc les prochaines paire seront à 6 trous

votre avis m'intéresse pour savoir si mon poids ou mon pilotage ou les deux qui conduisent à ce problème

A vous lire

Je n'ai jamais eu de problème avec mes 6 trous et je n'ai jamais entendue parler de problème en "roulage" simplement des casses l'ors des démontages des disques (peut être un peu trop de frein filet ?).

Par contre, un ami de l'UTC qui roulait en centerlock c'est pris une belle gamelle lors d'une sortie sur les pistes enduro de Compi, sur un des D- de la ZDH, son disque arrière c'est "déboité" des pipions du centerlock, résultat le disque était bloqué mais la roue arrière tournait encore bien que légèrement freiné par les frottement entre le disque et l'espèce de rondelle que l'on vient serrer dessus.

Donc pour mois, le 6 trous est plus fiable.

+++

Corrigé

Je n'ai pas de problème avec mes centerlock mavic sur mes crosstrail, mais par contre je contrôle le serrage régulièrement et facilement sans démontage des roues grâce à l'écrou qui utilise la même clé que les roulements externes des boîtiers de pédalier. Mes disques sont des 6 trous avec un adaptateur à 6 pions. Pour l'instant RAS. Bon il faut dire que je suis pas trop brutale dans mon pilotage et que mon poids est raisonnable

zorglub a écrit:

Corrigé

grand zorg

pascal60 a écrit:

Bon il faut dire que je suis pas trop brutale dans mon pilotage et que mon poids est raisonnable

De rien l'ami.

Est-ce que tu as trouvé d'où vient ton jeu ? J'en ai jamais eu donc juste à l'oeil sur cette photo ça je me posais la question.

sur les XT 29 je n'ai pas de jeu mais par contre je vérifie le serrage de temps en temps car ça c'est déjà désserré !

Le gros avantage du center lock, le disque se dépose rapidement et quand tu as plusieurs roues c'est bien pratique