Montage "On One 456 Carbone"

Petit dernier arrivé il y a peu dans la famille, voici mon Cadre "On one 456 carbone" et son début de montage. Ici il à déjà reçu ses cuvettes de jeu de direction. (merci à un coyote bien connu ici même pour ses précieux conseils )
Les regards avertis auront noté la tondeuse de compet au second plan


Grace au JDD adaptateur conique, je lui ai greffé la Magura en pivot droit et 130 de débattement



Montage des pattes arrières et des étriers de freins Magura Louise: (notez la position de l'étrier arrière)



Il reçoit pour le moment un cintre et une potence Richtey ainsi qu'une transmision x9 en 3 fois 9. Tout ceci devrait changer prochainement au profit d'un ensemble potence cintre "Race face" et d'une transmision double 2x 10:





A suivre....

Djé , j'attends la suite

J'adore voir l'évolution d'un montage

ça à l'air bien sympa ce petit montage

il est classe , mais c'est plus fort que toi, il a fallu que tu achètes un contre et un potence

Superbe tondeuse ... Trés beau cadre avec des éléments qui vont bien, vivement la suite !

Voilà la un joli Spad en préparation

hate de voir la suite

@ Tuco: C'est un montage en 26" taille du cadre 20 pouces, 1kg500... Pour ce qui est de la fourche Magura, j'ai pu la tester durant 1 an mais sur un suspendu donc niveau sensations avec ce SR carbone, elles seront de toutes manières différentes. à suivre...

@ Wile: nicht mein Freund... ce sont les cintre et potence que je possédais et qui étaient montés sur mon RR...J'ai suivi ton conseil et j'attends les 1ers essais avant de changer

les gars oubliez le 26 et le 29, le futur est le 27.5 sisis

jolie montage

Tuco a écrit:

luis a écrit:

le futur est le 27.5 sisis

ha ouais ? Créer nous un post la dessus qu'on en sache plus ..........

y a rien de nouveau, c'est juste que ça existe depuis des années mais ça revient en force aux US ...


sinon pour ta question 26 ou 29 ??? Magura ne fait pas encore de fourche en 29" donc c'est un projet en .... ??

tiens d'ailleurs ça en parle aujourd'hui sur VV http://www.velovert.com/information/4657/une-nouvelle-marque-de-velos-pour-un-nouveau-standard

hop fin du HS

Très belle tronçonneuse également !!!!!!

L'hiver sera très froid, le bois est déjà rentré au garage

pour le spad.

Le plus gros es ailleurs mais chuuutt!

Petite question au passage qui s'adresse à tout le monde: la patte de mon étrier arrière est trop courte. Je ne peux pas enclencher la roue dans son logement, le disque arrive en butée au fond de l'étrier avant. Existe t-il des "Réhausseurs" pour gagner u peu de hauteur entre la patte et son étrier ou faut-il changer la patte de support ?

(si c'est pas clair, je mets une photo.. )

Tuco a écrit:

Djé a écrit:

LExiste t-il des "Réhausseurs" pour gagner u peu de hauteur entre la patte et son étrier ou faut-il changer la patte de support ?

(si c'est pas clair, je mets une photo.. )

tu peux acheter un adaptateur je pense

qui se choisit comment ? en fonction de la distance qu'il me manque ?

Je vais jeter un coup d'oeil, Merci Tuco

La liste des composants ?

Ceux que j'ai déjà sont: JDD Firts Components - Fourche Magura Munja 130mm - Freins Magura Louise 160 mm - roues Mavic Crossride (temporaire) - Transmision x9 (temporaire) - Pédalier shimani M559 cintre, potence richtey (temporaire) Pédales shimano M...



A suivre: cintre, potence et TDS Race face "respond" - transmision 2x10 full XT (je pense) Roues mavic crossmax ST (si j'ai le budget) sinon On One

Dje , belle monture et sympa ton post en mode "evolutif"

vraiment sympa ton nouveau jouet

pour ton frein arr oui adaptateur faut que je regarde j en ai 2/3 qui traine et je vais sur rouler sur choisy demain matin...

si tu peux mettre une photo de plus pret