[Sram Powerlock] Montage impossible

Sram Powerlock attache rapide x 1 pour 10 vitesses

Attaches rapides powerlock Sram
Pour chaines Sram et autres marques, Shimano....10 vitesses
2 demi maillons , soit 1 maillon complet
Installation sans outils



Voilà je viens d'acheter deux attaches rapides pour ma chaine shimano 10V

Mais impossible de monter les attaches, même à vide (j'ai essayé les deux ).

Même en focant un peu avec une pince ça ne coulisse pas.



Avez vous déjà eu ce problème ?

C'est celui où il faut la pince spéciale attache 10v rapide non ? Malgré ce qui est marqué.

Je vérifie.

c'est quand même écrit "s'installe sans outil"

Exact, mais pour l'enlever tintin sans pince.

Pour la mettre les gars disent qu'il faut forcer avec la pédale.

http://forum.velovert.com/topic/143519-attache-rapide-sram-10v/

C'est le progrès

ça doit pouvoir se monter en forçant un peu avec un tourne vis pour faire coulisser le maillon même les maillons 9v sont parfois difficiles à enclencher

Pour la démonter après effectivement faut trimballer l'atelier

Powerlink = attache rapide SRAM
Powerlock = maillon fixe SRAM (malgré tout ça peux se démonter à la pince mais il faut forcer.

Sinon, KMC fait de très bonnes attaches rapides 10 V

Wile E.coyote a écrit:

Powerlink = attache rapide SRAM
Powerlock = maillon fixe SRAM (malgré tout ça peux se démonter à la pince mais il faut forcer.

Sinon, KMC fait de très bonnes attaches rapides 10 V

ARF

Bien vu, le problème semble venir de là. J'peux revoir mon achat et me foutre mes attaches dans ... la poubelle

Ma chaine trampe là, donc c'est pas urgent.

J'avais cette attache rapide sur mon ancien spad et j'en étais très satisfait. C'était en 9V.

Je vais voir direct chez mon bouclard la semaine prochaine. Alltricks devrait préciser ça sur leur site, je crois que je vais les informer pour ne pas que d'autres se facent ...

Merci pour vos réponse ultra rapides

Bonne fin d'année à tous

FredZ750 a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

Powerlink = attache rapide SRAM
Powerlock = maillon fixe SRAM (malgré tout ça peux se démonter à la pince mais il faut forcer.

Sinon, KMC fait de très bonnes attaches rapides 10 V

ARF

Bien vu, le problème semble venir de là. J'peux revoir mon achat et me foutre mes attaches dans ... la poubelle

Ma chaine trampe là, donc c'est pas urgent.

J'avais cette attache rapide sur mon ancien spad et j'en étais très satisfait. C'était en 9V.

Je vais voir direct chez mon bouclard la semaine prochaine. Alltricks devrait préciser ça sur leur site, je crois que je vais les informer pour ne pas que d'autres se facent ...

Merci pour vos réponse ultra rapides

Bonne fin d'année à tous

ben les mets pas à la poubelle, et fait toi rembourser par Alltricks, pour info voila ce que mets CRC sur son site :

Citation :

Qui est le maillon faible?
Traditionnellement c'est celui qui fait le raccord.
A la différence, le PowerLink est aussi solide que les autres maillonsde la chaîne.
Il peut être ouvert et fermé à volonté et ce sans outil.

Notez bien: la mention "pair" est comme utilisé dans le cas d'une paire de chaussures. Une paire de link veut dire une pièce complète (avec ses deux côtés).

Attention: dans le cas du 10vit, il se nomme powerlock et ne peut se démonter une fois installé.

Pour le retour chez alltricks ça va être compliqué, il n'y a pas d'erreur de livraison et c'est mon binome qui a passé la commande.

Je vais garder ces attaches pour dépanner et je vais voir mon bouclard pour avoir un Powerlink démontable sans outils et a volonté.

Chez SRAM ça ne doit pas exister apparament, en 10V il n'y a que du Powerlock. On verra ce que Stéphane utilise.

FredZ750 a écrit:

Pour le retour chez alltricks ça va être compliqué, il n'y a pas d'erreur de livraison et c'est mon binome qui a passé la commande.

Je vais garder ces attaches pour dépanner et je vais voir mon bouclard pour avoir un Powerlink démontable sans outils et a volonté.

Chez SRAM ça ne doit pas exister apparament, en 10V il n'y a que du Powerlock. On verra ce que Stéphane utilise.

Pour moi il y a erreur, il devrait préciser sur le site comme le fait CRC, c'est pas pour les 3 euros, mais tu l'aurais mis dans ton Kmel pour l'utiliser sur le terrain, ça t'aurait fait tout drôle

Ah ben c'est ça qu'il m'aurait fallu ces derniers temps...

ce n est pas d aujoud hui que j avais posté l info ici http://www.vttpicard.com/f16-le-coin-mecanique

non non tu peux le démonter mais il faut la pince qui va bien sinon impossible.
http://www.alltricks.fr/atelier/outils/outillage/kmc-pince-a-deriveter-noir-pour-montage-chaines-32-125280.html

pour la mettre, 3 solutions :
- la mettre sans pouvoir la serrer et du coup ça va se mettre bien en roulant !
- acheter la pince qui va bien : http://www.alltricks.fr/atelier/outils/outillage/kmc-pince-de-serrage-rouge-pour-maillon-kmc-32-125540.html
- utiliser une simple pince à ergot qui ressemble bien à celle vendue.

xjrman a écrit:

ce n est pas d aujoud hui que j avais posté l info ici [url=http://www.vttpicard.com/f16-le-coin-mecanique

http://www.vttpicard.com/f16-le-coin-mecanique[/quote[/url]]

y'a un pb avec ton lien, tu peux nous retrouver le sujet ? Peut-être qu'il faudrait fusionner dans ce cas