Sobre Dad (mode jeanne mas), ça y est il roule !!!!!!!

FOXx a écrit:

Garcimor a écrit:

Pédalier en 39 - 26 ... ça va piquer

C'est clair que :

_ Pédalier XT 26/39
_ Cassette SLX 11 - 34

+ les roues de 29" ... ça parait beaucoup .

Ou alors c'est pour faire du plat.

+++

Je tire actuellement 24/36 devant, et avec une cassette 11/36 dont le 36 n'est quasi jamais utilisé par ici, donc 24X32 maxi. Donc, sachant que le vélo fera pas loin de 3 Kg de moins, et les pneus plus fin, 26/39 devant devrait passer.
Après pour la cassette, je vais surement rationaliser en 11/36 pour avoir la même que sur le stump.

Wile E.coyote a écrit:

FOXx a écrit:

Garcimor a écrit:

Pédalier en 39 - 26 ... ça va piquer

C'est clair que :

_ Pédalier XT 26/39
_ Cassette SLX 11 - 34

+ les roues de 29" ... ça parait beaucoup .

Ou alors c'est pour faire du plat.

+++

Je tire actuellement 24/36 devant, et avec une cassette 11/36 dont le 36 n'est quasi jamais utilisé par ici, donc 24X32 maxi. Donc, sachant que le vélo fera pas loin de 3 Kg de moins, et les pneus plus fin, 26/39 devant devrait passer.
Après pour la cassette, je vais surement rationaliser en 11/36 pour avoir la même que sur le stump.

ça me parait énorme, surtout que les roues sont tout de même 10% plus grandes.

Mais tu nous dira tes ressentis .

+++

FOXx a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

FOXx a écrit:

Garcimor a écrit:

Pédalier en 39 - 26 ... ça va piquer

C'est clair que :

_ Pédalier XT 26/39
_ Cassette SLX 11 - 34

+ les roues de 29" ... ça parait beaucoup .

Ou alors c'est pour faire du plat.

+++

Je tire actuellement 24/36 devant, et avec une cassette 11/36 dont le 36 n'est quasi jamais utilisé par ici, donc 24X32 maxi. Donc, sachant que le vélo fera pas loin de 3 Kg de moins, et les pneus plus fin, 26/39 devant devrait passer.
Après pour la cassette, je vais surement rationaliser en 11/36 pour avoir la même que sur le stump.

ça me parait énorme, surtout que les roues sont tout de même 10% plus grandes.

Mais tu nous dira tes ressentis .

+++

Quand j'ai essayé le camber 29, presque aussi lourd que mon stump, et avec 24/36 devant, et 11/36 derrière tout comme mon stump, j'étais quasi tout le temps sur le même rapport que le stump. Donc, sachant que je passe d'un TS de 13.8, à un TR d'environ 10.6-10.8 Kg, ça devrait aller.
C'est ce que Ritchy600 a sur son flash 29, et il ne s'en plaint pas

d'ailleurs il n'y a pas une erreur ?? Shimano ne fait que des plateaux avec 38 ou 40 dents, pas de 39 (uniquement SRAM)

et en général c'est 40/28 ou 38/26 donc je parierai pour le second, non ??
c'est ce que j'ai et en 11/34 je passe partout ... ou presque !

par rapport à la cassette il existe des cassettes deore 9V en 11/36 mais vlà l'étagement

Oui c'est ça Judi, 38/26, ensuite 11/36 derrière ce serait en 10 V

puis avec un TR wile tu peux te mettre debout sur les pédales il n'y aura pas d'effet de pompage



Après faut tenir la distance

Bigjo a écrit:

puis avec un TR wile tu peux te mettre debout sur les pédales il n'y aura pas d'effet de pompage



Après faut tenir la distance

C'est clair que je vais pouvoir me mettre debout. Pour ce qui est de la distance RAB, c'est pas ce vélo que je vais prendre pour la JR ou autre, celui ci servira pour des sorties de 30-40 Km

Episode 1 : Kit cadre commandé chez Sobre, avec collier de selle, et JDD

Wile E.coyote a écrit:

Episode 1 : Kit cadre commandé chez Sobre, avec collier de selle, et JDD

Quand même!!! pas trop tôt

Délais de livraison, ça donne quoi??

Tout à fait Judi a raison j'ai un pédalier Sram en 39/26 et ça va super bien sur le 29 car je suis rarement sur le 26 qui plus est je suis passé récemment de la K7 11/34 d'origine à une XT en 11/32 et ça le fait bien mais j'irai pas faire la J.R. avec cette K7.

Super Wile le début de l'assemblage va bientôt commencer

jesscser a écrit:

Délais de livraison, ça donne quoi??

Le kit cadre part demain, je vais peut-être aussi récupérer les roues, et qq périph demain, pour le reste mon shop me dit 10 jours environ.

Il es cool ton spad ;-)

kit cadre expédié

bo a écrit:

collier de selle sobre bof bof je l'ai changé par un hope.

Ils conseillent de fermer le collier de selle sans mettre la tige de selle un jour où deux , mais j'avais
toujours ma tige de selle qui glisser, une thomson en plus, depuis avec le hope zéro soucis , attention au
diamètre extérieur du tube si tu en commandes un.

J'ai un petit produit miracle pour que les TDS ne descendent pas, on verra si ça marche

Il n'y a plus qu'à être patient

Aller hop, premier composants achetés :

_ K7 SLX
_ Selle SDG :
_ Grip oury lock on :
_ Bague de fourche
_ chaîne
_ support GPS
_ kit câbles Jagwire ripcord black carbon
_ Shifters X7 + colliers alu

Le reste normalement semaine prochaine

Une Bel-air, pour en avoir eu une, ça été l'une voire la plus confortable des selles que j'ai pu avoir

Wile E.coyote a écrit:

bo a écrit:

collier de selle sobre bof bof je l'ai changé par un hope.

Ils conseillent de fermer le collier de selle sans mettre la tige de selle un jour où deux , mais j'avais
toujours ma tige de selle qui glisser, une thomson en plus, depuis avec le hope zéro soucis , attention au
diamètre extérieur du tube si tu en commandes un.

J'ai un petit produit miracle pour que les TDS ne descendent pas, on verra si ça marche

Je confirme pour le produit miracle

C'est tout bon ça

Je vais bientôt aller me perdre à Bresles pour voir tout ça

Wile ,c'est un beau projet qui avance rapidement

Djé a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

bo a écrit:

collier de selle sobre bof bof je l'ai changé par un hope.

Ils conseillent de fermer le collier de selle sans mettre la tige de selle un jour où deux , mais j'avais
toujours ma tige de selle qui glisser, une thomson en plus, depuis avec le hope zéro soucis , attention au
diamètre extérieur du tube si tu en commandes un.

J'ai un petit produit miracle pour que les TDS ne descendent pas, on verra si ça marche

Je confirme pour le produit miracle

Idem, un coup de Mig et c'est bon, en plus c'est de l'acier donc pas de soucis .

Vivement la suite des hostilités .

+++

FOXx a écrit:

Djé a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

bo a écrit:

collier de selle sobre bof bof je l'ai changé par un hope.

Ils conseillent de fermer le collier de selle sans mettre la tige de selle un jour où deux , mais j'avais
toujours ma tige de selle qui glisser, une thomson en plus, depuis avec le hope zéro soucis , attention au
diamètre extérieur du tube si tu en commandes un.

J'ai un petit produit miracle pour que les TDS ne descendent pas, on verra si ça marche

Je confirme pour le produit miracle

Idem, un coup de Mig et c'est bon, en plus c'est de l'acier donc pas de soucis .

Vivement la suite des hostilités .

+++

Non, en fait, c'est un huile pour les tds carbone. A l'application, c'est liquide et huileux, puis en séchant, ça devient collant, et permet donc de bien bloquer la TDS, sans serrer comme une brute