Scott Scale 910 de Carreira

J'ai rouler pour la premiere fois avec aujourd'hui, malgré que le terrain n'ai absolument pas praticable j'ai tout de meme constaté une net difference par rapport a celle d'origine !
Je confirme que ca envoi du paté

Rien à redire aux nouvelles Mavic surtout avec leur nouveau corps de roue libre monté avec 2 roulements(et non plus cette fichue bague en téflon qui dégage en moins de deux) et 4 cliquets
Pour la gueule de la roue je crois qu'on a du mal à trouver mieux

Bonjour,
Je compte acquérir un scale 910 prochainement  ! Je voulais savoir si tu étais toujours satisfait de ton joujou avec le recul ...
Merci.
.

carreira a écrit:

j'espere ne pas regretter mon choix ! Je ferais un CR quand le temps le permettra...

.

.

CLEDE9 a écrit:

Bonjour,
Je compte acquérir un scale 910 prochainement  ! Je voulais savoir si tu étais toujours satisfait de ton joujou avec le recul ...
Merci.
.

carreira a écrit:

j'espere ne pas regretter mon choix ! Je ferais un CR quand le temps le permettra...

.

.

Avant de poster, il est de coutume de passer par ici http://www.vttpicard.com/f1-faire-connaissance

Bonjour, effectivement se presenter avant c'est la tradition sur un forum , pour ce qui est du Scale 910, j'en suis toujours autant satisfait. Il a bien rouler cet hiver ( meme si il est pas terminé...) et pour le peu que j'ai rouler sur le sec c'est une pur merveille.
Je part dans 15 jours pour Crans Montana poser mes SLR histoire de voir ce que cela donne .
Je mettrais des photos de mon séjour.

En attendant voici la bete suite a une petite sortie Samedi soir apres le boulot...j'ai commandé le cintre, potence et tige de selle en carbone du Scale Premium histoire que ça reste le plus proche du look d'origine. Reception debut Juillet normalement donc montage apres mes vacances.

Bonsoir à tous,

moi aussi je compte acquérir un [b class="coloradmin" style="color: rgb(62, 63, 55);"]scale 910  [/b], 
j'en n'ai actuellement un à l'essai et je pense que l'essayer c'est l'adopter.
J'aurais seulement une question sur le fonctionnement de la fourche Fox Factory CTD,
en position " Climb (bloqué ) " la fourche a encore un débattement de à peu près 3 centimètres est-ce normal ?
J'ai essayé un Scott Spark 930 avec la Fox évolution CTD et avec cette fourche les trois positions sont bien représentative de leur mode.
Le mode Climb me bloque bien la fourche et le mode Trail n'utilise qu'environ 30% de son potentielle.
D'où mon doute sur le fonctionnement ?

Merci d'avance pour vos réponses

@Schumi:   ... ça se passe içi: http://www.vttpicard.com/f1-faire-connaissance

   carreira beau bike et belle évolution  

  .

Schumi a écrit:

Bonsoir à tous,

moi aussi je compte acquérir un [b class="coloradmin" style="color: rgb(62, 63, 55);"]scale 910  [/b], 
j'en n'ai actuellement un à l'essai et je pense que l'essayer c'est l'adopter.
J'aurais seulement une question sur le fonctionnement de la fourche Fox Factory CTD,
en position " Climb (bloqué ) " la fourche a encore un débattement de à peu près 3 centimètres est-ce normal ?
J'ai essayé un Scott Spark 930 avec la Fox évolution CTD et avec cette fourche les trois positions sont bien représentative de leur mode.
Le mode Climb me bloque bien la fourche et le mode Trail n'utilise qu'environ 30% de son potentielle.
D'où mon doute sur le fonctionnement ?

Merci d'avance pour vos réponses

.

 

.

Schumi a écrit:

Bonsoir à tous,

moi aussi je compte acquérir un [b class="coloradmin" style="color: rgb(62, 63, 55);"]scale 910  [/b], 
j'en n'ai actuellement un à l'essai et je pense que l'essayer c'est l'adopter.
J'aurais seulement une question sur le fonctionnement de la fourche Fox Factory CTD,
en position " Climb (bloqué ) " la fourche a encore un débattement de à peu près 3 centimètres est-ce normal ?
J'ai essayé un Scott Spark 930 avec la Fox évolution CTD et avec cette fourche les trois positions sont bien représentative de leur mode.
Le mode Climb me bloque bien la fourche et le mode Trail n'utilise qu'environ 30% de son potentielle.
D'où mon doute sur le fonctionnement ?

Merci d'avance pour vos réponses

.

Bonjour et bienvenu sur ce fabuleux forum.
Comme indiqué par les moderateurs il faut, avant de poster sur un fofo, passer par la case presentation.

Pour ce qui est du Scale 910, c'est un tres bon VTT qui laisse une tres grande marge de progression a son pilote   il envoi severe  .
Moi lorsque je Lock totalement la fourche elle ne bouge plus du tout donc je pense que celle que tu as en essai doit avoir besoin d'un petit reglage.
En intermediaire ( Trail ) elle utilise 70mm de débattement environ et en mode descente c'est 100mm.

Voila j'espere avoir répondu le plus clairement possible.

Bon ride a son guidon 

.

FredZ750 a écrit:

   carreira beau bike et belle évolution  

 ....Mais ce n'est pas fini  

Reception de mon cintre et ma potence fin de semaine derniere, il me manque la tige de selle et ma nouvelle selle.
Ensuite pour la rentrée ca va etre passage en mode Magura MT8 si tout va bien...

Bonsoir à tous,

tout d'abord merci Carreira pour ta réponse  

Pour ma présentation, je la fait des que le site n'est plus saturé.

En attendant j'ai une autre question, les roues de première monte son je pence d'une bonne qualité ?
Est-ce qu'avec les SLR la différence est flagrante ? et si oui quels sont les +
Le prix en vaut-il le coup ?

Merci d'avance

Je ne sais pas si ses roues d'origines été potable mais pour répondre à ta question, oui de bonnes roues, t'apporteront beaucoup....Il est peut être bien de calculer un budget en prenant en compte une bonne paire de roues.

Merci pour le conseil, grosvelo.

Bonjour a tous, 

Pour la suite de l'évolution de mon Scott Scale 910, j'ai enfin reçu tout l'ensemble cintre, potence, tige de selle et selle Syncros de la gamme FL1.0 Carbone (sauf la selle car je souhaitais garder les rails en titane j'ai pris la même que l'origine mais de couleur différente pour rendre le tout plus homogène).
Il était important pour moi de garder l'aspect d'origine. C'est pour cette raison que j'ai pris exactement les mêmes éléments mais en carbone.

Voici donc a la fraiche une fois monté  







Voila je pense mettre de plus jolies photos bientôt.

Je profite pour vous montrer certaines photos que j'ai pris lors mon séjour en Suisse a Crans Montana où j'ai pu découvrir un paysage magnifique  .

Avant le départ il est important de bien protéger le matériel  :



Pour ensuite pouvoir profiter  :

Bonjour a tous,

Aprés avoir essuyé un nombre incalculable de crevaison avec mes Rocket Ron je viens de recevoir mes Hutchinson TORO.

Je vais bien voir si c'est un peu moins fragile  

En 2 ans 1/2 avec des Toro hardskin : une crevaison, un clou de 5cms auquel aucun pneu n'aurait résisté je pense. D'abord en chambres latex et depuis juin en notube.

En tout cas tu as un très beau vélo. J'ai essayé le 27.5, le 710, une bombe bien qu'équipé des roues d'origine.

 

Merci pour le vélo.

J'ai bien évidement pris le HARDSKIN, Dimanche je vais tester sur une rando un peu grasse si il pleut pour voir comment ça se comporte.

  Bonjour a tous, cela fait trés longtemps que je ne suis venu par ici. Effectivement changement de profession depuis Septembre je n'ai rien vu passer.
Bon par contre petite nouvelle du jour, je vais vendre mon Scale 910 car le remplaçant arrive, en principe, courant de semaine prochaine.
Je vais ouvrir un post dédié au remplaçant donc qui sera un Scale 900 RC 2014.

Voili voilou

.

carreira a écrit:

  Bonjour a tous, cela fait trés longtemps que je ne suis venu par ici. Effectivement changement de profession depuis Septembre je n'ai rien vu passer.
Bon par contre petite nouvelle du jour, je vais vendre mon Scale 910 car le remplaçant arrive, en principe, courant de semaine prochaine.
Je vais ouvrir un post dédié au remplaçant donc qui sera un Scale 900 RC 2014.

Voili voilou

.
Très bon choix ! Une sacrée bête taillée pour la course ce Scale RC !

J'etais tellement content du miens que je me suis senti obligé de passer un cran au dessus   ...rhaaaa passion quand tu nous tiens...Bon par contre va falloir me racheter des cuisses car ca fait 2 mois que j'ai pas rouler avec tout ca...

.

carreira a écrit:

J'etais tellement content du miens que je me suis senti obligé de passer un cran au dessus   ...rhaaaa passion quand tu nous tiens...Bon par contre va falloir me racheter des cuisses car ca fait 2 mois que j'ai pas rouler avec tout ca...

.
Tout pareil

Bon je pense que ce post peut être verrouillé afin que j'en ouvre un autre pour présenter le nouveau qui sera la d'ici peu...

A vous de jouer les modos !  

Salut merci pourrait vos retours sur ce superbe vélo. Je suis. 
En projet de m en procurer un scale pour rouler XC.
 A savoir que je suis un enduriste. Je ne sais si le 27,5 et le 29 est plus adapte a ma morphologie ?1m72. Quelle est la différence entre les deux tailles. mille merci pour vos retours d experts vous me sauverez l avis