Scott Scale 910 de Carreira

Bonjour, tout d'abord je suis loin d'être un expert en la matière mais je peux donner mon avis si cela peu vous aider dans votre choix. 
Le 27,5 sera plus proche du 26, il gardera une certaine nervosité qui pourrais manqué au 29. Ce n'ai pas une question de taille mais plutôt une question de felling et de ce que l'on recherche. Le 29 lui sera peut être un peu moins nerveux mais est un franchiseur hors paire ! Ca descend vite et ça grimpe tout avec une facilité déconcertante. 
Tu comprendra que c'est difficile de départager les deux, je roule en 29 car effectivement mesurant 1,87m je voulais des grandes roues pour que ce soit plus homogène    mais pas seulement.
Avant de faire un choix définitif, demande a essayer les deux. Mon bouclard m'avais prêté un 29 avant que je me décide et c'est ce qui m'a décidé.
Bon courage pour ton choix et tiens nous informé.

Peut être que quelqu'un d'autre pourra donner son avis sur le 27,5 que je connais moins bien ayant fais seulement un petit essai 1 fois  

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carreira a écrit:

Bonjour, tout d'abord je suis loin d'être un expert en la matière mais je peux donner mon avis si cela peu vous aider dans votre choix. 
Le 27,5 sera plus proche du 26, il gardera une certaine nervosité qui pourrais manqué au 29. Ce n'ai pas une question de taille mais plutôt une question de felling et de ce que l'on recherche. Le 29 lui sera peut être un peu moins nerveux mais est un franchiseur hors paire ! Ca descend vite et ça grimpe tout avec une facilité déconcertante. 
Tu comprendra que c'est difficile de départager les deux, je roule en 29 car effectivement mesurant 1,87m je voulais des grandes roues pour que ce soit plus homogène    mais pas seulement.
Avant de faire un choix définitif, demande a essayer les deux. Mon bouclard m'avais prêté un 29 avant que je me décide et c'est ce qui m'a décidé.
Bon courage pour ton choix et tiens nous informé.

Peut être que quelqu'un d'autre pourra donner son avis sur le 27,5 que je connais moins bien ayant fais seulement un petit essai 1 fois  

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+1

Merci pour ta réponse précise.
Je pense que mon bouclard ne me prêtera pas de vélo pour faire un tour dans la foret avec.
Je pourrai toujours lui demander. on ne sait jamais.
Sur le bike, je cherche vraiment à rouler et monter des côtes pour bosser la caisse . 
le Scale SR aura vraiment pour mission de faire du XC (longue rando type l'hivernale) 
J'ai déjà vu des petits gabarits sur du 29 mais les gars envoient du lourd aussi.
J'ai peur que le 29 demande une condition physique hors paire pour le piloter, et demande une 
technique supplémentaire pour le manoeuvrer, le nombre de gars que j'ai vu sur les épingles non réussis correctement avec le 29, voir tomber.
Sinon, le 27,5 je le voit bien en enduro pour mon prochain bike, ce que Rem Absa utilise comme diametre.

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SEEWALD a écrit:

Merci pour ta réponse précise.
Je pense que mon bouclard ne me prêtera pas de vélo pour faire un tour dans la foret avec.
Je pourrai toujours lui demander. on ne sait jamais.
Sur le bike, je cherche vraiment à rouler et monter des côtes pour bosser la caisse . 
le Scale SR aura vraiment pour mission de faire du XC (longue rando type l'hivernale) 
J'ai déjà vu des petits gabarits sur du 29 mais les gars envoient du lourd aussi.
J'ai peur que le 29 demande une condition physique hors paire pour le piloter, et demande une 
technique supplémentaire pour le manoeuvrer, le nombre de gars que j'ai vu sur les épingles non réussis correctement avec le 29, voir tomber.
Sinon, le 27,5 je le voit bien en enduro pour mon prochain bike, ce que Rem Absa utilise comme diametre.

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salut   j etais a st gobain aussi  avec un camber 29   je suis pas super grand     et ca passe partout apres pour du xc   pas besion d avoir une condition de fou non plus  et surtout le 29  ne se pilote pas comme du 26   apres ya aussi une question de geometrie mais pour cela  regarde sur le forum si il n y a pas un post deja ouvert pour tes questions  

et surtout  passe par la    http://www.vttpicard.com/f1-faire-connaissance

Le mieux est vraiment que tu teste, quitte à louer un 29 pour te faire ta propre idée.
Dans les épingles en 29 il ne faut pas hésiter à coucher plus le vélo, ce qui est permis par une meilleur adhérence. Ça c'est la théorie, je vais voir ça quand mon vélo sera fini de monter.

Dans un moment de réflexion comme ça il ne faut surtout pas se lancer sans avoir essayer ! C'est très important, surtout au prix que valent les machines aujourd'hui. Change de magasin si il faut mais fais un essai   .
Il ne faut pas une condition particulière pour piloter un 29 c'est un peu diffèrent mais rien d'autres.