maillon rapide ..... pas si rapide

Suite aux conseils avisés des sieurs Judi et KJ  , je me décide enfin à raccourcir ma chaîne de quelques maillons afin d'éviter les sauts de chaîne dans les descentes.
Je commence donc par essayer de libérer le maillon rapide et galère tellement que je commence plutôt par dégager un maillon au dérive chaîne pour avoir la chaîne sans tension  
Et bien même après cela, je me suis quand même bien esquinté les mains et mis un bon bout de temps afin de parvenir au graal  
Au final, j'ai utilisé 2 tournevis plats enfoncés autour du maillon et j'ai serré les tournevis avec une pince  

Avez vous des astuces ou des outils usinés ou faits maisons pour dégager rapidement ces soi-disant maillons rapides ?

Si ta encore ta chaine d'origine tu dois avoir l'attache rapide kmc,sa s'enléve tout seul avec une pince multiprise en la mettant en biais de chaque extremité et que sur un seul côté pour pousser l'attache vers l'interieur pour pouvoir la declipser

Si c'est une sram c'est sans outils

si t'as pas envie de te faire chier quelque soit la vitesse 9 ou 10...

http://www.alltricks.fr/accessoires/atelier/outillage/kmc-pince-a-deriveter-pour-montage-chaines-noir-32-125280.html

achètes un escabeau , tu verras ça ira tout seul , tu pourras attraper la chaine  

je possède la pince que Zorglub à mis en lien, et c'est vrai que c'est le top ! moins d'une seconde pour retirer l'attache rapide.

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Djé a écrit:

Si c'est une sram c'est sans outils

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 faux, il existe deux modèles d'attache rapide chez SRAM dont une que tu ne peux retirer sans pince.

Sinon pour ma part j'ai acheté la pince qui va bien et c'est nickel !!

Et sinon faut prendre les KMC qui s'enlèvent et se retirent sans problème !

Chez SRAM, les powerlock ne s'enlèvent qu'avec l'outil, donc prendre les powerlink, ou comme dit Judi, les KMC, qui sont très bien

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Judi a écrit:

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Djé a écrit:

Si c'est une sram c'est sans outils

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 faux, il existe deux modèles d'attache rapide chez SRAM dont une que tu ne peux retirer sans pince.

Sinon pour ma part j'ai acheté la pince qui va bien et c'est nickel !!

Et sinon faut prendre les KMC qui s'enlèvent et se retirent sans problème !

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Bah t'achètes celle ou il est écrit sans outils  
Je ne prends que ce modèle et j'ai pas acheté de pince. Elle se retire nickel en pressant de chaque côté

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Djé a écrit:

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Judi a écrit:

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Djé a écrit:

Si c'est une sram c'est sans outils

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 faux, il existe deux modèles d'attache rapide chez SRAM dont une que tu ne peux retirer sans pince.

Sinon pour ma part j'ai acheté la pince qui va bien et c'est nickel !!

Et sinon faut prendre les KMC qui s'enlèvent et se retirent sans problème !

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Bah t'achètes celle ou il est écrit sans outils  
Je ne prends que ce modèle et j'ai pas acheté de pince. Elle se retire nickel en pressant de chaque côté

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 encore faut-il que ce soit indiqué

  à tous pour vos réponses sauf Jeanmi  
Ben je dois être une vrai fiotte parce qu'après vérification, c'est une KMC  
Je pense que je vais me doter de l'outil nécessaire parce que j'imagine même pas si ça avait été un autre modèle

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coachtoto a écrit:

  à tous pour vos réponses sauf Jeanmi  
Ben je dois être une vrai fiotte parce qu'après vérification, c'est une KMC  
Je pense que je vais me doter de l'outil nécessaire parce que j'imagine même pas si ça avait été un autre modèle

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enfin de la lucidité... 

kriss02 a écrit:

enfin de la lucidité... 

Je l'attendais celle-là mais peut-être pas de si loin dans l'Aisne

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coachtoto a écrit:

kriss02 a écrit:

enfin de la lucidité... 

Je l'attendais celle-là mais peut-être pas de si loin dans l'Aisne

oui mais il se rapproche ... je te dis pas les c... au m2  
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