Sram X01

Trouver un article sur vélo vert une déclinaison plus abordable du XX1

http://www.velovert.com/article/7394/sram-x01-la-declinaison-plus-abordable-du-xx1-%E2%80%93-deux

350€ la cassette et 57€ la chaine!! ... ...   

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ronnie6z a écrit:

350€ la cassette et 57€ la chaine!! ...   ...   

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Ces prix ne sont pas remisé. Malgré tout, ce ne sera pas beaucoup moins cher que du XX1. Perso, j'attends 2014, pour le X9 1  

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ronnie6z a écrit:

350€ la cassette et 57€ la chaine!! ...   ...   

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ronnie6z a écrit:

350€ la cassette et 57€ la chaine!! ...   ...   

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Achete déjà la chaine  
 ta oublier le pédalier la commande de vitesses soit un billet de 1000e le tout

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tomtom60bvs a écrit:

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ronnie6z a écrit:

350€ la cassette et 57€ la chaine!! ...   ...   

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Achete déjà la chaine  
 ta oublier le pédalier la commande de vitesses soit un billet de 1000e le tout

Si tu prends le tarif Probike pour le 2X10, t'es pas très loin tu sais :

K7 : 170 euros
Dérailleur AR : 170 euros
Pédalier : 330 euros
Dérailleur Av : 55 euros
Shifters : 180 euros
Chaine : 35 euros

Soit 930 euros, donc remisé le XO1 sera au même tarif
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tomtom60bvs a écrit:

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ronnie6z a écrit:

350€ la cassette et 57€ la chaine!! ...   ...   

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Achete déjà la chaine  
 ta oublier le pédalier la commande de vitesses soit un billet de 1000e le tout

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Sauf que la casette et la chaine sont des consommables ... et à 50€ le dérailleur et 20€ la chaine en XT, je préfère le 2x10 ... sauf si on parle d'un VTT de salon !!

Mais bon ... tous les moyens sont bons pour sortir de la crise ... surtout chez SRAM

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ronnie6z a écrit:

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tomtom60bvs a écrit:

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ronnie6z a écrit:

350€ la cassette et 57€ la chaine!! ...   ...   

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Achete déjà la chaine  
 ta oublier le pédalier la commande de vitesses soit un billet de 1000e le tout

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Sauf que la casette et la chaine sont des consommables   ... et à 50€ le dérailleur et 20€ la chaine en XT, je préfère le 2x10 ... sauf si on parle d'un VTT de salon !!

Mais bon ... tous les moyens sont bons pour sortir de la crise ... surtout chez SRAM

Ronnie, faut pas comparer des choux, et des carottes. Un X0, c'est à comparer avec un XTR. Donc si tu prends en compte le fait que tu uses 2 plateaux sur le XTR, contre 1 en X01, l'écart est toujours là, mais pas dans la même mesure.

Comme je l'ai dis plus haut, à voir s'ils sortent un X9.1 l'an prochain
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Sinon, en velo route il existe aussi du 11 vitesses :

Les chaines sont les mêmes (et il y a du moins du moins haut de gamme, donc moins cher)
gamme ultegra (XT) à 35 euros sur probike

Les cassettes c'est pareil, c'est pas étagé de la même facon mais il faut adapter la taille du plateau à l'avant...et hop : cassette shimano ultegra ( gamme XT) 12x28 à 75 euros sur probike

Au lieu du plateau de 32, compter un plateau de 26 ou 28 pour les gros mollets !!

Les pièces routes ne sont pas moins solides, il faut juste les entretenir correctement.

Je doute fortement que les chaines et cassettes de vélo de route soit étudier pour aller dans le sable la boue, et ne sont pas fait pour subir les mêmes contraintes sans parler dérailleurs qui plierai en 2 secondes lors de certains chocs.

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jeremie a écrit:

Je doute fortement que les chaines et cassettes de vélo de route soit étudier pour aller dans le sable la boue, et ne sont pas fait pour subir les mêmes contraintes sans parler dérailleurs qui plierai en 2 secondes lors de certains chocs.

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En 10 V, la chaine est étiqueté XT / Ultegra, je n'ai jamais eu de soucis avec  

Je pensais que les compatibilités n'était pas possible, merci pour cet info ;-)

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jeremie a écrit:

Je pensais que les compatibilités n'était pas possible, merci pour cet info ;-)

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Euh non en fait, autant pour moi, en 10 V, les chaines sont badgées séparemment, c'est la 9 v qui était badgée ultegra / XT

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JuJu62 a écrit:

Sinon, en velo route il existe aussi du 11 vitesses :

Les chaines sont les mêmes (et il y a du moins du moins haut de gamme, donc moins cher)
gamme ultegra (XT) à 35 euros sur probike

Les cassettes c'est pareil, c'est pas étagé de la même facon mais il faut adapter la taille du plateau à l'avant...et hop : cassette shimano ultegra ( gamme XT) 12x28 à 75 euros sur probike

Au lieu du plateau de 32, compter un plateau de 26 ou 28 pour les gros mollets !!

Les pièces routes ne sont pas moins solides, il faut juste les entretenir correctement.

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Payes ton développement pour le roulant  , il ne faut faire que de la montagne russe et impossible de relancer en descente ou en single rapide.

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Sram continue sa déclinaison du XX1 après le XO1 et le X1, les prix continue de baisser avec le GX qui doit correspondre a du X7 X9 en terme de qualité je pense.
Ça va surtout permettre de panacher les différentes gammes pour avoir quelque chose de fiable pour bien moins cher. 

Le groupe GX est proposer autour des 580€ prix constructeur avec les remises on devrait pouvoir passer sous les 500€.

http://www.mtb-check.com/fr/sram-gx-2016-le-menu-complet/

Dispo en Aout.

Pour le coup je pense que le 1x11 va vraiment, en tout des que ma transmission est hs j'y passe.

Et sur ce lien il y a un tableau avec les differences de poids entre les 4 groupes

http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/sram-gx-groupset-first-look-43941/

avec 300grs de plus que le XX1 (surtout sur la cassette et pedalier) mais seulement 70 de plus que le X1

Ah la voilà la bonne nouvelle !!!!


Bon, ok, la cassette pèse une blinde à côté d'une XX1, mais 120€ au lieu de 380€ (tarifs non remisés) ça donne à réfléchir...

Ce qui me chagrinait, c'était d'aller foutre une cassette XX1 dans la merde l'hiver.
Au moins, là, j'ai la solution: XX1 l'été et GX l'hiver !!!

Vivement la fin de l'année !!!

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ronnie6z a écrit:

Ah la voilà la bonne nouvelle !!!!


Bon, ok, la cassette pèse une blinde à côté d'une XX1, mais 120€ au lieu de 380€ (tarifs non remisés) ça donne à réfléchir...

Ce qui me chagrinait, c'était d'aller foutre une cassette XX1 dans la merde l'hiver.
Au moins, là, j'ai la solution: XX1 l'été et GX l'hiver !!!

Vivement la fin de l'année !!!      

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ça devrait faire dans les 100 € remisé, par contre, il faut voir la durée dans la temps . Sinon, c'est effectivement une bonne chose, je sens bien que nombre de 1X10 vont subitement se transformer en 1X11

Sur le site de Sram, ils annoncent même 2 cassettes pour le groupe GX: la 1175 et la 1150

https://www.sram.com/sram/mountain/family/gx

Après faut voir combien de kilomètres sont capables de faire ces cassettes
Avec la XX1 j'ai plus de 4.000km et RAS ...

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ronnie6z a écrit:

Sur le site de Sram, ils annoncent même 2 cassettes pour le groupe GX: la 1175 et la 1150

https://www.sram.com/sram/mountain/family/gx

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la 1175 étant plus légère , vu le poids, certainement une X1 rebadgée

http://www.vojomag.com/sram-gx-le-2x11-a-lattaque-du-shimano-xt/

C'est bien complet comme explications