Besoin d'aide pour la circonférence

Bonjour/Bonsoir.

Je pose ma première question sur le forum. Donc voilà, je prévois de m'acheter un compteur à vélo lundi et je sais qu'il faut inscrire dessus la circonférence de notre roue.
Le soucis c'est que lorsque je fais diamètre x pie, je n'ai pas le même résultat que sur ce qui est écrit sur internet. D'ailleurs même sur internet avec les références de mon pneus, je ne tombe jamais sur les même résultats. Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à la calculer ?

Mon diamètre des et 66cm. Sinon j'ai un pneu 26"x1,95 (50-559).

Avec mon calcul, j'ai 207cm. Alors que sur les sites, je trouve 205cm ou même encore 208cm. Il est précisé, qu'un centimètre prêt peut beaucoup fausser les résultats donc j'aimerais avoir le meilleur possible.

Vous en pensez quoi ? Merci d'avance.

 PS: J'espère être au bon endroit, sinon désolée.

suivant le compteur que tu as acheté tu auras sûrement la dimension de ta roue
sinon rajoute un 0 a la dimension du tour de roue (trait a terre au niveau de la valve ,un tour de roue et tu mesure)
après précis achète un GPS

Les compteurs sont souvent vendus avec un livret dans lequel tu retrouveras la valeur a entrer sur ton compteur en fonction de la dimension de tes roues et de tes pneus

la meilleur solution est comme dit Kos, de faire un trait à la craie au niveau de la valve et du sol.

puis de faire rouler le vélo sur une partie plane pour que le trait se retrouve à la vertical après un tour de roue.

tu retraces un deuxième trait au sol à l'aplomb du marquage.

tu mesures l'écart entre chaque trait et tu as ta distance à enregistrer pour le compteur, c'est tout!  

En effet, l'idée du trait semble être la meilleure solution, je ferais comme ça alors.

Merci à vous.

Si tu veux être hyper précise, le tour de roue il faut le faire assise sur le vélo. Parce que même avec un poids plume le pneu se déforme 

.

WESTRELIN a écrit:

la meilleur solution est comme dit Kos, de faire un trait à la craie au niveau de la valve et du sol.

puis de faire rouler le vélo sur une partie plane pour que le trait se retrouve à la vertical après un tour de roue.

tu retraces un deuxième trait au sol à l'aplomb du marquage.

tu mesures l'écart entre chaque trait et tu as ta distance à enregistrer pour le compteur, c'est tout!  

.

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Kuc a écrit:

Si tu veux être hyper précise, le tour de roue il faut le faire assise sur le vélo. Parce que même avec un poids plume le pneu se déforme 

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oui Pascal, pour la précision tu as raison.

mais pour faire çà il faut être 2 personnes, 1 sur le vélo et 1 au traçage.

Sinon tout seul...       ...tu as beaucoup plus de chance de...                                                 ... c'est risqué pour quelques millimètres de différence.

  je dis ça, j'ai rien dit.

J'ai pris ce qui était écrit dans la notice, soit 2073 pour 26"x1.95.
Mais merci à vous quand même, de toute façon en effet j'étais seule pour le faire.