Fixation câble de frein hydraulique coté étrier

Je sèche sur la façon de remonter mon câble de frein hydraulique sur un étrier neuf  
Il s'agit d'un Avid XX, mais je suppose que le problème est le même chez tous les fournisseurs : comment est assemblée la durite coté étrier?
Coté levier c'est le système olive + écrou mais coté étrier je ne sais vraiment pas. 
Un pote me dit que la gaine serait en quelque sorte vissée dans l'espèce de tube métallique qui est vissé à l’étrier ?
Est-ce que quelqu'un qui l'a déjà fait peut confirmer ou me dire comment on retire le câble et qu'on le remonte?
Merci de votre aide .

Non personne pour m'aider?

Coté étrier, tu dois avoir un raccord serti compatible avec ton étrier. Fait des photos, ça attirera plus de monde

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King Julian a écrit:

Coté étrier, tu dois avoir un raccord serti compatible avec ton étrier. Fait des photos, ça attirera plus de monde

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Il a du passer en Vbrake en l'absence de réponses.... 

Repasser au V-brake ? non quand même pas. Mais je suis passé chez mon velociste qui n'avait malheureusement rien à me proposer.
Tout juste m' a t-il dit qu'il avait eu il y a quelques temps un kit Jagwire qui aurait résolu mon problème.

Je l'explique donc en image
mon étrier est celui-ci, un XX forgé:
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Et la gaine que j'avais avec mon précédent étrier (un XX plus ancien je suppose)

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C'est un banjo annulaire qui ne se monte pas sur mon nouveau étrier.

Bien sur j'ai cherché sur le Web mais ce que je trouve pour du XX c'est une gaine comme celle du dessus. 

D'ailleurs la meilleure solution pour moi, ce n'est pas le cable complet mais un kit qui permet de monter soit le connecteur annulaire soit l'autre, celui qui s'adapte à mon nouvel étrier.

Si vous avez des pistes: quel kit ou quel gaine je vous paye une bière quand on se rencontrera 

Bon j'y vais...au lit...car demain y'a le RIC: faut être en forme (oui je vous vois venir...je n'ai pas de vélo!  ben si car celui sans frein pour l'instant , c'est un nouveau que je suis en train de monter)

Le raccord sur l'étrier est forcément vissé, as tu essayé de le démonter, et de monter le tient Sinon, Jagwire fait des kits de remplacement, il faudra par contre faire attention lors de l'achat, pour choisir le bon kit.

ton raccord va à la place du capuchon noir sur la photo 

t'es sur que tu peux faire ça toi-même 

Bien essayé Bigjo. C'est ce que j'ai pensé , mais après essai ça n'a pas été concluant : il ne rentre pas !

En fouillant sur le Net je crois avoir compris quel type de raccord ou plutôt de gaine il me faudrait.
Car je n'ai trouvé aucun kit qui me permettrait de monter le bon type de raccord sur une gaine nue, mais j'ai trouvé des gaines avec l'embout déjà monté.

Il s'agit d'un embout qui se visse dans l'embout qui est déjà sur l'étrier.

En fait si je ne trouvais rien sur le sujet c'est que je cherchais pour l'étrier XX1 et à chaque fois je tombais sur un embout annulaire. 
Mais en trouvant des vues éclatées sur le site de Sram j'ai découvert que depuis 2013 l'embout à changé. j'ai l'impression que Sram a harmonisé ses embouts pour avoir le même sur toute le gamme. Du coup CR, X0 et maintenant XX1 ont ce même type d'embout vissé.

Je vais commander le câble sur P-bikeshop en espérant que ce soit bien ça car il indique encore que c'est pour CR, X0 et en montre un autre pour le XX1.

Je vous tiens au courant.

T'as pas la bonne durite, celle de la photo as un raccord droit, là où il te faut un raccord tournant. tu ne peux rien y faire, tu n'as pas de quoi sertir le bon raccord. Donc renvoie, et prend un KIT Jagwire