projet montage CX ..... (ni sextape, ni Valbuena)

Scie à métaux sans forcer dessus pour aller droit 

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coachtoto a écrit:

Petite question (peut-être con !!!) : le tube de la fourche, vous le coupez avec quoi pour que ce soit propre et pas trop dégueulasse ? (parce que ça je peux faire tout seul sinon )

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Avec une lame neuve de scie à métaux .... j'insiste : NEUVE !!!

Et toujours finir par un coup de lime !!!

  messieurs, je vais voir si j'ai le temps de faire ça ce week-end
Bientôt la suite des questions

Ou coupe tube de plombier
Bon montage 

L'idéal , tu verses un peu d'essence sur la fourche et ensuite tu coupes avec une meuleuse en 125 et surtout mettre un disque à ébarber pour faire un max d'étincelles , logiquement tu devrais prendre feu en meme temps que ta fourche et si pas assez d'étincelles prendre une bombe de laque pour raviver la flamme . 

  Avec Ludo et ne pas oublier de mettre les pieds dans une baignoire remplie d éther

ludosilver a écrit:

L'idéal , tu verses un peu d'essence sur la fourche et ensuite tu coupes avec une meuleuse en 125 et surtout mettre un disque à ébarber pour faire un max d'étincelles , logiquement tu devrais prendre feu en meme temps que ta fourche et si pas assez d'étincelles prendre une bombe de laque pour raviver la flamme . 

kriss02 a écrit:

  Avec Ludo et ne pas oublier de mettre les pieds dans une baignoire remplie d éther

Mékissonkon .... un instant je me suis mis à réfléchir: " mais pourquoi veut-il mettre de l'essence ? "

Et un nouveau colis en préparation .... j'espère juste ne pas m'être planté dans les standards et les foutues dimensions

Ça commence à ressembler à un vélo


 

Un peu de réflexion à avoir pour le montage des freins pour comprendre le sens du ressort  
Par contre le boitier de pédalier ( à voir à l'usure ), je me demande bien pourquoi je me fais encore ch.... avec du pressfit sur le 29"

Ca avance tranquillement  , même si Mesrine et Bigjo me disent de redémonter au fur et à mesure  

Question suivante pour les pros:
Est-il possible de monter un dérailleur arrière VTT avec des leviers routes. Bien évidemement, je prendrai la même marque (SRAM en l'occurence).
Pourquoi: la gamme de prix en 11v est plus abordable en VTT et le choix d'une chape longue pour une cassette plus conséquente est simplifié

D'avance   de vos réponses

J'avais raté ce post même si je l'ai croisé en vrai sans le s\sol ... ça n'avance pas vite  .

Je sais que en Shimano et en 10V beaucoup faisait ce type de montage en CX pour avoir des chapes longues pour passer des "grosses" cassettes ... par contre Sram  .
Il faudrait savoir si les tirages route et VTT sont les même ... au pire tu ne peux pas cannibaliser un VTT en 1x11 pour tester le dérailleur VTT avec tes commandes ?

+++

Déterrage  
Après un peu (beaucoup) de temps pour réfléchir, choisir les pièces, profiter des soldes et enfin ne pas se planter dans le montage .... il est enfin (presque) fini  

Testé ce matin, il roule, il freine, il crève comme un vrai vélo






Pour les choix et spécificités:
mono plateau 42
cassette 11v 11/42
roues dtswiss R24
manette et dérailleur sram rival

Il reste 2 ou 3 bricoles pour le fignolage: changer la selle, placer du clear protect, trouver un porte bidon derrière la selle pour les sorties longues d'été  

  à tous ceux qui par leurs conseils m'ont permis de parvenir à ce résultat

joli

Belle machine

c'est beau 

un peu compact non    

joli !! 

n hesite pas a monter en section de pneu  pour le confort   j ai du 38 sur le mien

à tous

Bigjo a écrit:

un peu compact non    

  un vélo à la bonne taille, qui tient dans la poche

Rom1-60 a écrit:

n hesite pas a monter en section de pneu  pour le confort   j ai du 38 sur le mien

pour l'instant c'est du 33


Par contre, habitué à du campa depuis des années je cherche encore les leviers à l'intérieur des cocottes
Et ce n'est vraiment pas fait pour les descentes un peu abruptes , pas à l'aise du tout dans la descente des zifoun's (ou alors c'est à cause du pilote )

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coachtoto a écrit:

à tous

Bigjo a écrit:

un peu compact non    

  un vélo à la bonne taille, qui tient dans la poche

Rom1-60 a écrit:

n hesite pas a monter en section de pneu  pour le confort   j ai du 38 sur le mien

pour l'instant c'est du 33


Par contre, habitué à du campa depuis des années je cherche encore les leviers à l'intérieur des cocottes
Et ce n'est vraiment pas fait pour les descentes un peu abruptes , pas à l'aise du tout dans la descente des zifoun's (ou alors c'est à cause du pilote )

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 habitue toi au velo et tu va te surprendre a passer a des endroits que tu ne pensais meme pas

Un joli montage bien réfléchi !!!

   quelle patience!!!!

ca valait le coup, j’espère que tu vas te faire bien plaisir ( je ne parle pas du contact entre ta selle et ton fessier   )

Enjoyyyyyy  

Et bien j'ai frôlé la catastrophe  
Je n'avais pas compris le double système de serrage de l'expandeur  
Du coup, le JDD était serré "mollement" jusqu'à présent , chose réparée
Heureusement que je m'en suis aperçu avant de dévaler les pentes auvergnates