un petit nouveau

bon il ne devait pas arrivé aussi tôt mais bon 

aux vues des mes capacités et mes envies il me servira aussi bien sur la route que dans les chemins et aussi pour faire ce qui me titille depuis un moment les 2 

donc un petit TCX SLR2 de chez GIANT

cadre/ fourche alu taille M(54)
Tds/selle/potence et cintre Giant
leviers et derailleurs 105 11v
pedalier FSA omega 46/36 +cassette 11/32
etrier disque TRP spyre 160 av/ar
Roues GIANT SX2   montage hope/cx ray/AMC 101 ( mes roues 29 quoi  ) gain de presque 750gr  il me faut juste un corps de cassette hope 10/11v 
pneus  Michelin dynamic sport 700x28 ou maxxis mud wrestler 700x33 ou .... 700x35 voir 40 









premiere sortie




petite sortie de 55 bornes histoire de faire connaissance 

plutôt sympathique pour une premiere malgres les roues d'origine que l on sent bien a la relance et en montées,le vélo est lui confortable et bien réactif a voir  sur les prochaines balades 
je suis resté très surpris  par le fonctionnement du groupe 105 j étais rester sur  un fonctionnement assez mou du shimano   mais la c'est souple au touché et franc au passage 

vivement la prochaine 

la prochaine monture ou la prochaine sortie ??? encore un vélo en commande 

Un très bon choix Rom1   , le prochain spad sera dans le même genre

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ludosilver a écrit:

Un très bon choix Rom1   , le prochain spad sera dans le même genre

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+1 j'avais repéré le Defy Advanced aussi, bonne gueule et bonne critique aussi !

  Rom1 ! 

Bel achat Rom1 il est bien sympa ce spad

Sympa ce spad   Route, chemin, comme tu as envie 

Quand tu dis 29 pour tes roues, tu veux dire 700??

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Kuc a écrit:

Sympa ce spad   Route, chemin, comme tu as envie 

Quand tu dis 29 pour tes roues, tu veux dire 700??

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nan quand je dis 29 je dis 29 



mais  700 =29 mr KUC 

y a pas le prix dans ton annonce 

Bêtement pour moi 700 c'est une jante étroite.

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kriss02 a écrit:

y a pas le prix dans ton annonce 

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Bravo je le trouve très beau et ça doit être très efficace 

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Kuc a écrit:

Bêtement pour moi 700 c'est une jante étroite.

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vu comme ca pourquoi pas 

moi je parlais surtout du diamètre 

@ludo   vue le temps qu il fait qu il y reste dehors 


j aurais bientot une bonne adresse a vous donner 

J'adore les pédales rose 

J'aime bien ces giant  
C'est un gravel ce bike ?

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Ritchy600 a écrit:

J'adore les pédales rose 

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 Reflet de son maillot 

C'est vrai qu'il claque bien.

Joli!
Tu te mets au vdm pour la première fois ou tu pratiquais déjà?

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Ritchy600 a écrit:

..... 

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Bien sûr que j'aime passer par ce fofo   ...... 

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C'est ce type de vélo que je souhaite également monter prochainement. Sans pour autant aller chercher un vélo purement cross dans le choix des périphériques, je pense très intéressant de trouver un juste équilibre entre rendement et polyvalence .... un vélo juste pour le plaisir.
Ce vélo est dans cet esprit avec un bon choix de composants fiables et adaptés. Sans volonté de ma part d'apporter une critique négative, je mets juste un petit bémol sur la monte de freins mécaniques sauf si l'utilisation hors du goudron est faite plus en VTC qu'en Cross.
Peut-être pourrais tu essayer de manchonner l'étrier dans un morceau de chambre à air latex afin de protéger la câblerie lorsque tu iras patauger dans la boue (??).

Amuses-toi un max .... tu as le jouet qui te le permet.

@+

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Ritchy600 a écrit:

J'adore les pédales rose 

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a la base elles sont rouge .... 

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tomtom60bvs a écrit:

J'aime bien ces giant  
C'est un gravel ce bike ?

c'est un CX mais il est devenu "gravel"

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Djé a écrit:

Joli!
Tu te mets au vdm pour la première fois ou tu pratiquais déjà?

.
j ai deja eu quelques vdm 

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Rom1-60 a écrit:

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Djé a écrit:

Joli!
Tu te mets au vdm pour la première fois ou tu pratiquais déjà?

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j ai deja eu quelques vdm 

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Je te croyais vététiste dans l'âme

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SCUDV2T a écrit:

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Ritchy600 a écrit:

..... 

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Bien sûr que j'aime passer par ce fofo   ...... 

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C'est ce type de vélo que je souhaite également monter prochainement. Sans pour autant aller chercher un vélo purement cross dans le choix des périphériques, je pense très intéressant de trouver un juste équilibre entre rendement et polyvalence .... un vélo juste pour le plaisir.
Ce vélo est dans cet esprit avec un bon choix de composants fiables et adaptés. Sans volonté de ma part d'apporter une critique négative, je mets juste un petit bémol sur la monte de freins mécaniques sauf si l'utilisation hors du goudron est faite plus en VTC qu'en Cross.
Peut-être pourrais tu essayer de manchonner l'étrier dans un morceau de chambre à air latex afin de protéger la câblerie lorsque tu iras patauger dans la boue (??).

Amuses-toi un max .... tu as le jouet qui te le permet.

@+

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vue le temps  il reste sur la route pour le moment ( a moins que l envie d aller dans la boue  enfin nan   )mais oui le destin de ce velo est d aller sur et hors du bitume  donc les freins a disques sont les bienvenus et surtout que les freins a patins sur ce genre de velos se font tres tres rares sur les nouveaux models

pour la câblerie des etriers je vais y regarder

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Djé a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

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Djé a écrit:

Joli!
Tu te mets au vdm pour la première fois ou tu pratiquais déjà?

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j ai deja eu quelques vdm 

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Je te croyais vététiste dans l'âme

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j'ai un passé assez obscure  




( mais je ne suis pas ton pere rrrrrrrrrrrrrrrr  )