SUNN 5016R

Salut les potos 

Un point commun entre ces 2 spads: Fun et rock 'n roll ...






Excellent test du 5016R ici:

http://www.bikelive.com/sunn-5016r-retour-vers-le-futur/


Sunn 5016R: Retour vers le futur!


"Là où on va,on n'a pas besoin...de route"

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Pôle Ouest a écrit:

Salut les potos 

Un point commun entre ces 2 spads: Fun et rock 'n roll ...






Excellent test du 5016R ici:

http://www.bikelive.com/sunn-5016r-retour-vers-le-futur/


Sunn 5016R: Retour vers le futur!


"Là où on va,on n'a pas besoin...de route"

ça déchire tout de même !

Eh les gars, sur ce post ou d'autres, vous pouvez éviter de citer toutes les photos plusieurs fois ça sature un peu, beaucoup les smartphones ( même de dernière génération )

MERCI  

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Kuc a écrit:

Eh les gars, sur ce post ou d'autres, vous pouvez éviter de citer toutes les photos plusieurs fois ça sature un peu, beaucoup les smartphones ( même de dernière génération )

MERCI  

Reçu fort et clair !

Salut les potos!!!

Commandé ce soir un groupe 1x11 pour mon SUNN que je kiffe grave!!!

Fini la gestion des plateaux ..plus à penser au croisement de chaine..!!!

sera plus joli sans son dérailleur avant 

y'aura plus qu'a virer celui de l'arrière et t'auras enfin un vrai vélo 

Bons choix cool les 2 bikes

Mouais, je ne suis pas convaincu, tu nous diras comment tu gères ce changement STP ?

Je me pose la question de remonter un Curve en 2x10 ou 1x11.

Je m'en sors bien avec du 24/34 et 12/36

Yo Pôle Ouest: la photo de la Ségura, les scans de VTT Mag vintage, un spad de ouf... Tu me vends du rêve là  
Hâte de voir la bête en action. Rad !

Bigjo a écrit:

y'aura plus qu'a virer celui de l'arrière et t'auras enfin un vrai vélo 

Faut aussi que j' investisse dans une vraie paire de roues!!! Après 600km en 3sem la roue libre fait déjà un bruit de casserole!!
Si t'as des pistes pour un budget de 300/400 roros pour une paire de roue!!!

MonkeyBiker a écrit:

Mouais, je ne suis pas convaincu, tu nous diras comment tu gères ce changement STP ?

Je m'en sors bien avec du 24/34 et 12/36

Je ferais un retour par la suite . Sinon actuellement sur le Fatty et le SUNN je suis en 22/34 et 11/36, en mono j' ai choisi un plateau de 30 et cassette 11/42, je pense que c'est un compromis acceptable. Normalement j' installe le matos ce we si ma commande arrive dans les délais.

Jozz a écrit:

Yo Pôle Ouest: la photo de la Ségura, les scans de VTT Mag vintage, un spad de ouf... Tu me vends du rêve là  
Hâte de voir la bête en action. Rad !

Yo Jozz  On pourra se faire une sortie entre Sunn boy!! Faudra que tu descendes ton Sunn vintage!! J'avais halluciné en le voyant !!!

pour les roues sur la fourchette haute de ton budget : Mavic Crossmax ST 

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Bigjo a écrit:

sera plus joli sans son dérailleur avant 

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C'est vrai que sans dérailleur avant c'est des plus chiadé!!!


Ce soir suppression shifter/dérailleur avant... montage du XT 1X11 demain si je reçois ma commande dans les temps..
De ce fait, je vais avoir une transmission complète 2X10 Deore/Dérailleur Arr XT 650KM à céder... si ça intéresse quelqu'un!..

Sinon, vu que sur les groupes 1X11 la chaine est fortement sollicitée sur les pignons extrêmes: la ligne de chaine en 1X11 = c'est la fête du slip   (ligne de chaine 50,4 sur le pédalier XT), est ce qu' un anti-déraillement est nécessaire?

Transmission complète !

Shifters Av/Ar avec les deux dérailleurs, pédalier+chaîne+K7 ?

Tu en veux combien ?

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MonkeyBiker a écrit:

Transmission complète !

Shifters Av/Ar avec les deux dérailleurs, pédalier+chaîne+K7 ?

Tu en veux combien ?

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MonkeyBiker, comme  Pôle Ouest est sympa et qu'il s'en sépare je suis sûr qu'il va te faire un bon prix ,
surtout si tu lui dis :

     - que tu aimes les fat-bike

     - que tu es fan de HiFi haut de gamme

     - et que tu es fan de Michel JONASZ !!!!!!!!

.....et que tu n'écrase pas les chats qu'en tu en vois un !!!!!   avec tout ça tu peux obtenir une réduc supplémentaire de 50% chui sûr !!!!

Salut les potos  

Pour la transmission 2X10, je ne me précipite pas, finalement je vais peut être l' installer sur  mon ancien Supernormal pour remplacer le triple plateau d'origine, en effet mon neveu galère un peu avec la gestion des plateaux!!

Si ça ne se fait pas, je mets le 2X10 en vente mais il faut que je me rencarde sur le prix d'occaz...

Sinon ce soir, montage+test du mono-plateau XT 1X11:

J'ai choisi un plateau de 30 + cassette 11-42, sur mon terrain de jeu le choix du développement est parfait. Le passage des vitesses est fluide et précis. Possibilité de descendre de 2 vitesses à la volée. Le pignon 42 me permet de faire de belle grimpette, et sur le roulant à partir de 35km/H ça commence à sérieusement mouliner. Sinon j' avais quelques craintes vu que sur les groupes 1X11 la ligne de chaine est à la ramasse mais en situation: RAS.
Enfin le mono-plateau permet de se concentrer uniquement sur le pilotage, c'est hyper convivial à utiliser.

Nico convaincu à 200% par le mono-plateau.

Big up à Jozz  

Cet aprèm sortie avec José et son  superbe spad vintage SUNN Xircuit 1995,100% d'origine, fourche Obsys carbone, cadre Tange, composants Gripshift,Brubz,Raceface.
Le spad est dans son jus,le cadre en super état pas de trace de corrosion,pour l' avoir essayé un bon moment, hormis la position très allongée c'est que du bonheur!! Sur le plat et en côte c'est une vraie machine de guerre, en descente c'est pas des plus sécurisant mais ça le fait!! Tout les composants d' époque fonctionnent nickel et même la fourche à faible débattement fait le job sans problème!!
Y a pas à chier y savait faire des VTT à l' époque, fun,fiable et efficace!!!

, bravo pour ta collection José !!! 


20ans séparent ces 2 Sunn:





Enfin, spéchioule dédicace pour José:

Pas de souci pour la transmission, je comprends c'est bien normal !

Le team Sunn était de sortie cet après-midi  
Merci Nico pour la virée Le parcours était au top !
Et le 5016R est magnifique En action, il est super équilibré, un régal.
Sunn not dead  

Thanx pour la kassedédi

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MonkeyBiker a écrit:

Pas de souci pour la transmission, je comprends c'est bien normal !

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T'ai laissé un MP Monkey...

Salut les potos d'vélo!!

Pôle Ouest au taquet les gars...

En effet après 900 km en moins d'1 mois avec le 5016 j'ai eu qlq déboires avec ma roue ARR d'origine: craquement & bruit de casserole..direction le bouclard avant hier, verdict:corps de roue libre HS... ok.. changement par un autre en garantie.. un Novatec... une belle merde aussi!! Hier je fais une sortie avec le nouveau CRL : 20 déraillements... roue libre pas libre quoi!!!

Ce matin en mode "y me faut des vraies roues,marre des OEM de me*de" , je contacte qlq boutiques dont intersport Noyon..bingo!: ils ont en stock des Crossmax ST à moins 40% en 27,5.. du coup direction Noyon avec mon spad... Le mécano m' installe tout ça et vu que ça prend un peu de temps et que j' ai une aprèm Hifi avec les potos d'musik à 1h de chez moi.. me voilà en train de bricoler sur mon spad chez Intersport  pour aider le mécano!!  

En bonus : j' ai gagné 1 ou 2mm sur ma ligne de chaine, la cassette est plus déportée vers le dérailleur ARR que la roue Sunn de 1ere monte, pour le 1X11 c'est tout bénèf... J'ai fais qlq mètres devant chez moi ce soir, les roues ont l' air hyper réactives!!

Si ça intéresse qlq un il reste ql paires de Crossmax à la vente à Noyon!!

Enjoy!!! Vais arracher le bitume demain matin...

Tu as oublié de parler du gain de poids !

Ce week-end tu vas avoir l'impression d'être en super forme

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MonkeyBiker a écrit:

Tu as oublié de parler du gain de poids !

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Rire.. pas folle la guêpe..j'ai pesé le matos ce matin!!.. 400g de gagné.. Quand on connait l' importance des trains roulants sur le comportement d'un bike c'est énorme.

Sinon ce matin j' ai fait une sortie de 43km avec les nouvelles roues.. bah ça envoie du bois!

J'avais déjà eu les entrées de gamme de chez Mavic (crossland/crossride) qui étaient solides mais lourdes, là avec  les Crossmax on est clairement dans un autre monde. C'est hyper nerveux,très rigide, la roue libre est quasi en prise direct!! Bref c'est des plus véloce quoi!!
Après la performance a un prix: ça filtre rien  mais avec le cadre Cr-mo j' ai un peu le meilleur des 2 mondes.
Enfin, la précision de la direction est redoutable!!

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Pôle Ouest a écrit:

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MonkeyBiker a écrit:

Tu as oublié de parler du gain de poids !

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Rire.. pas folle la guêpe..j'ai pesé le matos ce matin!!.. 400g de gagné.. Quand on connait l' importance des trains roulants sur le comportement d'un bike c'est énorme.

Je suis entrain de me séparer de la majorité de mes VTT, je garde uniquement ceux avec lesquels j'ai une grande affinité. L'objectif est de me monter un VTT qui synthétisera tout mon vécu, mes expériences heureuses, (les malheureuses on évitera).

Si Sunn ressortait son Tzar titane en 27.5 ce serait ma base de départ, hélas faute de grive, on mange des merles ! Donc, je pensais à l'Explosif de chez Kona mais pas assez compact pour moi. 

Du coup, ce sera un Curve, tout cela pour dire que le confort et le poids sont deux critères que je prends en compte maintenant, ça et les roues, le plus important.

As-tu prévu de rouler à Pozières le 28 ? Je voudrais vraiment voir ton 5016 !

Citation :

As-tu prévu de rouler à Pozières le 28 ? Je voudrais vraiment voir ton 5016 !

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J'ai rien de prévu le 28 et je vois que Pozières se trouve près d' Albert..ça fait pas trop loin du coup ça peut le faire!! D'ici là y aura une autre évo sur mon 5016: des freins Hope tech 3 X2 orange!!

Le Fruita chez Curve a l'air top!!! Mon prochain spad sera un titane ça c'est sur!! En fait j' ai grave envie d' avoir un acier + un titane!!!

Sinon en acier 27.5, chez Orange bike pour 2017 il y a le P7 avec cadre acier Reynolds 525 mais plus typé endurigide avec 140mm à l' avant!!

Enfin, demain ça fera 1 mois que j' ai le 5016 et j' aurais fait 1000km avec le Sunn!! Trop content!!

Dernier détail: quand je suis passé en 1X11 en enlevant le dérailleur AV j' avais un gros marquage sur la peinture du tube avec la marque du collier!! Hier en lavant mon spad je me suis rendu compte que ça avait complètement disparu!!! C'est du vernis régénérant ou bien!! 1000 km et pas une rayure sur le cadre alors que sur le Fatty j' ai des marques de frottements sur les bases!!

Et pour finir... photo de famille!!! Après le Xircuit, le Supernormal 2005

J'ai repris aujourd'hui après presque un mois sans rouler, punaise c'était cool !

On se verra peut-être à Pozière alors !

J'ai choisi de conserver trois VTT, un Sunn de 93, un TS et le futur Fruita, je me sépare des autres dont un Litespeed, le titane c'est juste magique pour moi. 

Un bon titane pour des sorties très longues, le kiffe