Orbea Max flow

Hop petite présentation de mon Spad monter par mes soins .

Cadre Orbea Max Flow
Freins Shimano Xt avec plaquette aligator
Transmission 1*10 Shimano Xt
Plateau 32
Cassette XT 11/42
Dérailleur arrière XT
Chaine Sram 1091R 10 v
Boitier de pedalier XTR
Cintre carbone
Tige de selle télescopique
Fourche rockshox Revelation 150mm
Amortisseur Rockshox monarch
Roue Mavic cross one 26"
Potence collier de selle funn
Disque Aligator
Grip lizard Skins
Pédales MavicCrossroc SL
Selle italia Q-bik
Pneus arrière schwalbe rocket ron 2.10
Pneus avant Michelin Rock-R 2.25

Je pence que ces tout maintenant .... photos

belle monture 

il me semble l'avoir croisé à la rando du PDB 

  Mes pas possible j'ai fait aucune rando cet annee !

Belle machine!! En 26   tu vises plutôt les D-?

Classe

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Kuc a écrit:

Belle machine!! En 26   tu vises plutôt les D-?

Oui belle machine dommage que le vélo soit en 26 mes bon !


Non je ne vise pas plus que ca les D- ces sur que sur les D+ j'ai tendance a cabrer vue le débattement de la fourche mes la j'ai réduit ce débattement a 135mm donc ca va beaucoup mieux

.

Labebar a écrit:

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Kuc a écrit:

Belle machine!! En 26   tu vises plutôt les D-?

Oui belle machine dommage que le vélo soit en 26 mes bon !


Non je ne vise pas plus que ca les D- ces sur que sur les D+ j'ai tendance a cabrer vue le débattement de la fourche mes la j'ai réduit ce débattement a 135mm donc ca va beaucoup mieux

Il ne faut pas regretter les 26" de ce joli VTT. Il est comme il est , tu en as fait un beau rétro moderne, bravo !

Pour solutionner le problème de cabrage en gros D+, j'ai monté une Recon sur un vieux Santacruz de 1996 et j'attends une Pike à débattement variable 95/140 pour le Durance.

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MonkeyBiker a écrit:

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Labebar a écrit:

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Kuc a écrit:

Belle machine!! En 26   tu vises plutôt les D-?

Oui belle machine dommage que le vélo soit en 26 mes bon !


Non je ne vise pas plus que ca les D- ces sur que sur les D+ j'ai tendance a cabrer vue le débattement de la fourche mes la j'ai réduit ce débattement a 135mm donc ca va beaucoup mieux

Il ne faut pas regretter les 26" de ce joli VTT. Il est comme il est , tu en as fait un beau rétro moderne, bravo !

Pour solutionner le problème de cabrage en gros D+, j'ai monté une Recon sur un vieux Santacruz de 1996 et j'attends une Pike à débattement variable 95/140 pour le Durance.

Je ne le regrette pas ces un super vtt et j'aime toujours autan mon 26" ca devient juste problématique niveaux pièce détaché beaucoup moins de matos concernant roue fourche et aussi niveaux revente

Moi concernant mon problème de cabrage j'ai ajouter des bottomless tokens ce qui a permis de réduire la pression sans pour autant que je talonne. Je vais bientôt faire l'entretient de ma fourche j'en profiterais pour regarder ci il y a pas possibilité de mettre une cale comme sur les dual air pour réduire la course

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Labebar a écrit:

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MonkeyBiker a écrit:

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Labebar a écrit:

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Kuc a écrit:

Belle machine!! En 26   tu vises plutôt les D-?

Oui belle machine dommage que le vélo soit en 26 mes bon !


Non je ne vise pas plus que ca les D- ces sur que sur les D+ j'ai tendance a cabrer vue le débattement de la fourche mes la j'ai réduit ce débattement a 135mm donc ca va beaucoup mieux

Il ne faut pas regretter les 26" de ce joli VTT. Il est comme il est , tu en as fait un beau rétro moderne, bravo !

Pour solutionner le problème de cabrage en gros D+, j'ai monté une Recon sur un vieux Santacruz de 1996 et j'attends une Pike à débattement variable 95/140 pour le Durance.

Je ne le regrette pas ces un super vtt et j'aime toujours autan mon 26" ca devient juste problématique niveaux pièce détaché beaucoup moins de matos concernant roue fourche et aussi niveaux revente

Moi concernant mon problème de cabrage j'ai ajouter des bottomless tokens ce qui a permis de réduire la pression sans pour autant que je talonne. Je vais bientôt faire l'entretient de ma fourche j'en profiterais pour regarder ci il y a pas possibilité de mettre une cale comme sur les dual air pour réduire la course

Je n'avais pas encore pensé à cette solution, je la mets dans un coin pour plus tard merci !

On s'est fait tondre avec les nouveaux standards, je suis comme toi, question matos c'est la raison pour la quelle, je me sépare de deux VTT pour me monter un 27.5.

La revente est devenue très problématique ou alors faut sacrifier les prix !

.

Citation :

On s'est fait tondre avec les nouveaux standards, je suis comme toi, question matos c'est la raison pour la quelle, je me sépare de deux VTT pour me monter un 27.5.

La revente est devenue très problématique ou alors faut sacrifier les prix !

A propos des nouveaux standards, quand j'ai repris le VTT il y a 4 mois j' ai halluciné sur le nombre de nouveaux formats dispo!! Entre le diamètre des roues,les axes,fixation de pédalier etc..c'est une vraie jungle!! Aujourd'hui c'est le format boost...Le marketing a encore de beau jour devant lui...


Il y a 2 mois j' ai remis à neuf mon Supernormal 2005: un seul choix de pneu 26" chez mon bouclard et rien dans les autres boutiques!!


Sinon super ton spad Eddy, j' adore le cadre alu raw!! Magnifique!!

Paraitrait même qu'ils font des Fat maintenant

Pôle Ouest a écrit:

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Citation :

On s'est fait tondre avec les nouveaux standards, je suis comme toi, question matos c'est la raison pour la quelle, je me sépare de deux VTT pour me monter un 27.5.

La revente est devenue très problématique ou alors faut sacrifier les prix !

A propos des nouveaux standards, quand j'ai repris le VTT il y a 4 mois j' ai halluciné sur le nombre de nouveaux formats dispo!! Entre le diamètre des roues,les axes,fixation de pédalier etc..c'est une vraie jungle!! Aujourd'hui c'est le format boost...Le marketing a encore de beau jour devant lui...


Il y a 2 mois j' ai remis à neuf mon Supernormal 2005: un seul choix de pneu 26" chez mon bouclard et rien dans les autres boutiques!!


Sinon super ton spad Eddy, j' adore le cadre alu raw!! Magnifique!!

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Ouai tout les ans ca change maintenant y a même des cassettes 12 vitesses en vtt oO heureusement qu'on arrive a trouver encore quelques pièces !!!

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Pôle Ouest a écrit:

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Citation :

On s'est fait tondre avec les nouveaux standards, je suis comme toi, question matos c'est la raison pour la quelle, je me sépare de deux VTT pour me monter un 27.5.

La revente est devenue très problématique ou alors faut sacrifier les prix !

A propos des nouveaux standards, quand j'ai repris le VTT il y a 4 mois j' ai halluciné sur le nombre de nouveaux formats dispo!! Entre le diamètre des roues,les axes,fixation de pédalier etc..c'est une vraie jungle!! Aujourd'hui c'est le format boost...Le marketing a encore de beau jour devant lui...


Il y a 2 mois j' ai remis à neuf mon Supernormal 2005: un seul choix de pneu 26" chez mon bouclard et rien dans les autres boutiques!!


Sinon super ton spad Eddy, j' adore le cadre alu raw!! Magnifique!!

Je peux te dépanner,pour les pneus en fonction de tes besoins, j'ai un peu d'avance et je suis entrain de vendre des VTT, je garde de quoi assurer une maintenance sur deux 26".