roulement a billes VS annulaires

salut a tous

Grace aux conseils avisés de certains d'entre vous j'ai pu enfin choisir judicieusement ma fourche ( reba RL )
seulement voila, au démontage je sors de ce qu'il semble être un jeu de direction semi-integré, deux roulements a billes... "technologie" que je pensais ne plus voir..

Donc ma question: peux t on remplacer ces cages de billes, par des roulement type annulaires scellés, sans changer les cuvettes actuelles?
je précise que mon jeu de direction est "tapered" ..

merci a tous!

Salut, lorsque j'ai changé ma fourche je l'ai fait sur le mien passage d'un jdd à cage à billes par un jdd à roulement étanche mais je l'ai acheté complet avec les cuvettes, je ne pense pas que l'on puisse simplement mettre des roulements étanches en lieu et place des cages à billes les portées de roulement ne doivent pas être les mêmes.

salut jonberteam!

merci du temps accordé!

suite a ton retour d’expérience, je viens de mieux regarder mes actuelles cuvettes.. et je me dis que en effet, elles sont bien "rondes"..donc surement pas fait pour tout accueillir.

Du coups, je retiens ta solution de tout changer.. le seul hic, c'est que la doc technique de mon Alma me dis : JDD intégré...alors en théorie cuvettes inchangeables..?? 

Pour ce que j'en ai retenu pourtant, les jdd intégrés présentent " un épaulement ou une cuvette directement taillé dans la masse du cadre "
hors je constate qu'une cuvette a bien été rapportée. Ne serais ce pas un SEMI intégré donc?

peut être y a t il ici un heureux possesseur d'Alma qui pourrait me renseigner?

De rien, un petit dossier pas mal foutu pour compléter 

http://www.26in.fr/news/3034-shis-identification-des-jeux-de-dir.html

Orbea Alma H30, mais quelle année

de 2018 la bête...

Merci pour le liens de 26in mais j'avais déjà lu, c’est notamment ça qui me fait dire que mon jdd ressemble plus a un semi intégré..

cuvette dans le cadre = demi-intégré épicétou
pas de cuvette = intégré

ceci-dit m'étonne pas car en anglais quand ils disent integrated ça comprend aussi les demi-intégrés

après quoiqu'il arrive on peut changer les roulements sans toucher aux cuvettes c'est ce que je fais

ah cool merci zorglub!
ceci explique cela..! je suis pas totalement fou..  
bon j'avance grâce a vous merci

me reste plus qu'a changer tout ca pour du roulement annulaire

merci les gars

Vérifie bien les côtes au pied à coulisse pas le droit à l'erreur

je m'en procure un sans faute!