pneus été

J'ai monté mon nouveau Cobra, mais j'ai un doute sur le sens.

Des avis??? (photo prise de l'arrière)



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nonaurel a écrit:

J'ai monté mon nouveau Cobra, mais j'ai un doute sur le sens.

Des avis??? (photo prise de l'arrière)



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C'est le bon sens.
Sur le flanc, il y a une flêche avec un côté marqué "rear" et l'autre côté "front", donc pour l'arrière il faut que la flêche "rear" soit dirigée vers l'avant.

C'est écrit dessus...
Si tu le montes à l'arrière tu mets la flèche "rear" dans le sens de la marche.
Si tu le montes à l'avant du mets la flèche "front" dans les sens de la marche

nonaurel a écrit:

J'ai monté mon nouveau Cobra, mais j'ai un doute sur le sens.

Des avis??? (photo prise de l'arrière)



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vu comme ca je dirai qu il est a l envers
mais a verifier

J'ai bien appliquer ce qui était écrit dessus, donc c'est apparemment dans le bon sens. Ca me semblait juste bizarre

nonaurel a écrit:

J'ai bien appliquer ce qui était écrit dessus, donc c'est apparemment dans le bon sens. Ca me semblait juste bizarre

oui c'est le bon sens, je me suis fait la même réflexion ce midi en le montant à l'avant mais en fait c'est logique

Vous avez ous raisons...Mettez des cobras !!! C'est un super pneu pour le sec, le sable et la caillasse !!!

Garcimor a écrit:

Vous avez ous raisons...Mettez des cobras !!! C'est un super pneu pour le sec, le sable et la caillasse !!!

T'as des parts chez Hutchi ou quoi

nonaurel a écrit:

Garcimor a écrit:

Vous avez ous raisons...Mettez des cobras !!! C'est un super pneu pour le sec, le sable et la caillasse !!!

T'as des parts chez Hutchi ou quoi

Si tu savais

Moi j'ai souvent des problème avec mes Hutch' je trouve. Ils ne tournent pas bien rond. J'ai beau les replacer, les sur gonfler pour les "claquer"....rien n'y fait!

spykooo a écrit:

Moi j'ai souvent des problème avec mes Hutch' je trouve. Ils ne tournent pas bien rond. J'ai beau les replacer, les sur gonfler pour les "claquer"....rien n'y fait!

peut etre que c'est toi qui tourne pas rond finalement

merci Spyk', je confirme, le RANCHERO à l'AV, c'est du tout bon
essai ce matin, concluant

spykooo a écrit:

Moi j'ai souvent des problème avec mes Hutch' je trouve. Ils ne tournent pas bien rond. J'ai beau les replacer, les sur gonfler pour les "claquer"....rien n'y fait!

Pareil pour moi avec mes toro tubetype, j'ai cru que ma roue était voilée mais c'est le pneu qui était déformé (échangé pour un autre, mais même problème). Par contre j'ai eu un autre toro qui m'a été échangé sous garantie par Hutchinson (2 mois d'attente quand même) car il se fissurait prématurément autour des crampons. Hormis cela, j'en suis très content.

Bonjour, je recherche 2 pneus été à la fois léger et robuste.
Je pense partir sur 2 python air light.
Merci de vos avis.


fusion avec existant

Merci d'avoir fusionner mon sujet avec un existant déjà, cela conforte mon choix
En plus le python air light n'est pas très lourd .

par contre, le python air light est super fragile, pour ma part, crevaison à chaques sorties, plusieurs par sortie même des fois, et c'est un silex qui me l'a fini, tout ça en 300 bornes

pour moi le python a l'arriere c'est une catastrophe, deux pneux = deux crevaisons = pneu mort.
je voudrais bien essayer autre chose. j'ai rouler cette hiver avec un médusa et j'en suis super content.

Moi j'ai décidé d'opter pour un montage polyvalent que je garde toute l'année,
Un Toro en 2.15 à l'avant et je vais essayé le michelin wild grip'r à l'arrière en 2.0 pour remplacer mon Hutch bas de gamme.

que pensez-vous du michelin wildrace'r en tubeless ???
merci

yannou60300 a écrit:

que pensez-vous du michelin wildrace'r en tubeless ???
merci

il ressemble au dry 2 michelin très gros rendement sur le sec roulant mais gare aux décrochages dans les virages vive la glisse!!!!!sinon fragile alors c est peut etre une amélioration de ces dry tchao

alors je roule avec une paire de python en tubeless hardskin en 2.0 :rendement super un peu flou à l av sur terre
une paire de cobra tubeless hardskin en 2.10 bon rendement et meilleur accroche sur les flancs je les prefères pour les sorties dans les bois
sinon j ai mixé aussi un cobra devant et un python derriere et c est une bonne monte pour passez partout sur le sec bien sur
ou encore plus rassurant un toro tubeless hardskin en 2.15 av et un cobra arr de l accroche et du rendement voilà pour hutchinson et mon experience perso pour le sec

J'ai 2 XC dry et ils sont super sur sol meuble et sec et le rendement est vraiment bien. Dans la boue c'est pas génial du tout et faut faire gaffe sur les cailloux et dans le sable (surtout à l'avant).

pascal60 a écrit:

Bonsoir tout le monde

Je recherche des infos sur les pneus hutchinson "python et cobra" pour une monte sur terrain sec (été) pour un montage arrière. J'ai roulé l'année dernière avec 2 hutchinson Toro en 2.15 toute l'année, est-ce que ça vaut le coup d'investir dans un pneu plus roulant dans notre région?
Sont-ils fragiles au niveau crevaison?
Merci d'avance pour vos retours d'expérience.

Pascal

le python est plus roulant que le cobra mais le cobra a une meilleure accroche latérale sinon j ai crevé plus avec les cobra bizarre...sinon pour le rendement y a pas photo avec les toro ca vaut le coup d essayer

DAN514 a écrit:

yannou60300 a écrit:

que pensez-vous du michelin wildrace'r en tubeless ???
merci

il ressemble au dry 2 michelin très gros rendement sur le sec roulant mais gare aux décrochages dans les virages vive la glisse!!!!!sinon fragile alors c est peut etre une amélioration de ces dry tchao

Je confirmes! Le dry2 est bien uniquemement sur terrain roulant!
En un mois, 2 grosses gamelles, 4 crevaisons, plusieurs frayeurs (j'les compte plus) et impossibilité de rouler dans les ornière.
Même pire, ce pneu est dangeureux dans la moindre rigole prise à haute vitesse...



Je vais les remplacer l'avant par un pneu genre Cobra je pense. C'est con, il reste encore des tétines sur le coté du pneu...