tige de selle telescopique

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Rom1-60 a écrit:

@micky  ton cadre est prevu pour la passage en interne complet pour une tige telescopique??  si oui  ben c'est bon  ya le kit de purge de vendu avec normalement  pas plus de risque  que si ton cable de commande casse

moi gravity dropper turbo depuis 2ans et 0 souci

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Idem un entretien par an super simple et c'est nickel
Le cousin à achèté la ice il a eu un souci duran un We pluvieux et surtout graissé en usine (donc radin)  et il a fait son entretien et elle fonctionne nickel pour pas cher.

Ks doit sortir une tige spécifique xc plus légère

 c'est drôle moi aussi je m’intéresse aux TDS télescopique ... surement l'effet Larchant  

Je remonte plus haut sur le post pour prendre les bons conseils

Ma Reverb première génération à rendu l'âme au bout de 2 ans. En même temps, je ne l'ai jamais entretenu   Changée par une 2d génération mais elle est partie en même temps que la vente du spad.

Je viens de rééquiper le p'tit nouveau d'une Reverb également car elle est très pratique à l'usage, très fluide et le fait qu'elle soit hydraulique est bien entendu un vrai plus concernant le choix de la hauteur en utilisation. Très facile à entretenir, 1 purge par an pour s'assurer du bon fonctionnement et roule mimile

C'est dingue cet intérêt soudain pour les TDS télescopiques ... j'ai regardé le post ce matin, et depuis, le sujet a été rouvert et 2 pages de plus  

Comme vous, Larchant m'incite à m'y intéresser ...

Pas de Gravity Dropper, j'aime pas son look bien qu'à priori, elle semble plus que fiable.
Les Reverb ont eu des merdes, la 2 a peut être résolu les soucis depuis comme dit KJ ...
Pour moi, ce sera ou une Spé, ou une Kind shock cobra i 900 avec 125mm de débattement (celle présenté précédemment) .... les 2 ont très bonne presse, la Spé ayant l'avantage d'avoir une position intermédiaire, la KS a pour elle le prix

P.S: j'ai lu sur VV qu'au delà d'1m85, certains trouvent même les 125mm un peu juste niveau débattement ( ils doivent être inscrits au Rampage les mecs  )

Qui aurait un avis sur la crankbrothers  

http://www.bike-discount.de/shop/k1170/a71702/kronolog-vario-seatpost-309rc-black-red.html?mfid=403

donc ce que je vous disais plus haut, il va y avoir la ks lev carbon specifique xc avec seulement 65mm dans les 300gr par contre annoncé à 600$  juste pour larchant ça vaut le coup  

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luis a écrit:

donc ce que je vous disais plus haut, il va y avoir la ks lev carbon specifique xc avec seulement 65mm dans les 300gr par contre annoncé à 600$  juste pour larchant ça vaut le coup  

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Encore un truc marketing pour alléger nos portes monnaies 

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luis a écrit:

donc ce que je vous disais plus haut, il va y avoir la ks lev carbon specifique xc avec seulement 65mm dans les 300gr par contre annoncé à 600$  juste pour larchant ça vaut le coup  

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J'attends que Bigjo la teste, si elle lui résiste, j’achète   

@ronnie: La Reverb II a vu ses défauts de jeunesse corrigés...

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luis a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

@micky  ton cadre est prevu pour la passage en interne complet pour une tige telescopique??  si oui  ben c'est bon  ya le kit de purge de vendu avec normalement  pas plus de risque  que si ton cable de commande casse

moi gravity dropper turbo depuis 2ans et 0 souci

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Idem un entretien par an super simple et c'est nickel
Le cousin à achèté la ice il a eu un souci duran un We pluvieux et surtout graissé en usine (donc radin)  et il a fait son entretien et elle fonctionne nickel pour pas cher.

Ks doit sortir une tige spécifique xc plus légère

.    j'ai tout demonté , regraissé et tout refonctionne a merveille ...

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ronnie6z a écrit:

Les Reverb ont eu des merdes, la 2 a peut être résolu les soucis depuis comme dit KJ ...
Pour moi, ce sera ou une Spé, ou une Kind shock cobra i 900 avec 125mm de débattement (celle présenté précédemment) .... les 2 ont très bonne presse, la Spé ayant l'avantage d'avoir une position intermédiaire, la KS a pour elle le prix

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Ronnie, laisse tomber la spé . Certes, je ne suis jamais resté en rade avec, et ce parce que je l'entretien régulièrement, et que j'ai pu détecter la casse avant qu'elle ne  me pose soucis. Pour faire court, le principe de la spé, c'est d'avoir un espèce de petit parapluie en métal, au milieu duquel se trouve un tronc de cône qui écarte les branches en métal pour qu'elles bloquent au 3 différentes positions.
Le hic, c'est que si la TDS claque trop souvent à la remontée, les branche en métal se casse.
2 ou 3 branches pétées, au pire cela gène pour la bloquer en bas. Plus, ben, ça bloque plus . ça fait 2 fois que la mienne repart en SAV gratos donc pour le moment, je ne dis rien, mais quand il faudra payer, je pense quelle giclera du vélo pour une KS.

En dehors de cela, elle est très pratique à l'usage, car avec 1 pos inter, et une en bas, tu as tes repères clairement établis, là ou la RS bloque n'importe où.

@ Garci : le principe de la chronolog, c'est d'avoir des tas de microcanelures pour le blocage. RAS lors de l'essai que j'avais lu dans un mag, mais de gros doutes était émis sur la fiabilité du système dans le temps. Les joplins n'ont pas très bonne presse non plus

Je pense partir sur ça

C'est celle que j'ai et j'en suis très satisfait. L'entretien est une formalité qui prend 15 min... Avec son système hydro, tu trouves toujours la position qui te convient dans les D- et tu peux régler la vitesse de remontée grâce à une molette placée sur la commande.

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ludosilver a écrit:

Pour ma part , double utilisation Epic et Focus , du coup avec ou sans cable ??

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Tu as le même diamètre de tige de selle sur les 2 vélos ... ??

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ronnie6z a écrit:

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ludosilver a écrit:

Pour ma part , double utilisation Epic et Focus , du coup avec ou sans cable ??

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Tu as le même diamètre de tige de selle sur les 2 vélos ... ??

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30,9 sur l'Epic il me semble , par contre le Focus faut que je regarde .

Ludo pour ma part 31.6 

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Garcimor a écrit:

Qui aurait un avis sur la crankbrothers  

http://www.bike-discount.de/shop/k1170/a71702/kronolog-vario-seatpost-309rc-black-red.html?mfid=403

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desormais j'ai un avis sur tout ce qui est crank brothers = c'est jolie et puis c'est tout

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luis a écrit:

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Garcimor a écrit:

Qui aurait un avis sur la crankbrothers  

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desormais j'ai un avis sur tout ce qui est crank brothers = c'est jolie et puis c'est tout

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Tiens Garci remise supplémentaire de 25% sur les produits Crank brothers chez Kompressor Bike avec le code CRANK25.

Prenez le temps de bien choisir car une fois habitué à la tds télescopique, plus de retour à la tds rigide possible! 

au fait ceux en 30,9 ou 34,9 n'oubliez pas celle du Renard à vendre ...

KJ / Luis => merci pour votre retour ;-)

Ludo, j'ai reçu le même code ... merci quand même.
Djé, je te dirai bien que je ne suis pas d'accord ... sauf si c'est comme pour le 29" ... l'essayer s'est l'adopter

Bon après toute cette lecture et recherche sur le net, il faut que je tranche entre RS ou KS

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Garcimor a écrit:

Djé, je te dirai bien que je ne suis pas d'accord ... sauf si c'est comme pour le 29" ... l'essayer s'est l'adopter

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Je confirme!! 

bonjour,
J'hesite entre trois modèles de TDS télescopique.
la KS est plutôt legere 435gr, la rockshock 520gr et la sRS stealth 570gr.
Pourriez vous me donner votre avis s'il vous plait ? fiabilité des deux, rapport prix/poids/qualité etc...  
Merci a vous

KS

RS

une autre RS

la stealth permet de passer le cable de commande à l'interieur du tube de selle, si ton velo ne le permet pas, tu ne peux pas l'utiliser

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luis a écrit:

la stealth permet de passer le cable de commande à l'interieur du tube de selle, si ton velo ne le permet pas, tu ne peux pas l'utiliser

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Merci luis
Effectivement, c'est bien mais en cas de changement de vélo, pas sur de pouvoir la réutiliser

Concernant les deux autres modèles, personne n'a d'avis ?
Ju.