choix pedalier et compatibilité

Judi a écrit:

R-MAN a écrit:: je remonte le topic j ais un firex le gds plateau a l air fatiguée alors changement de plateau ou changement du pédalier
??
Je me suis lancée dans une recherche rapide mon choix était sur un slx rapport qualité prix 80 EUROS super
mais je suis tombée sur ça
http://www.rczbikeshop.com/france/aerozine-pedalier-x-12-sl-22-32-44-170-175-mm-noir.html#
c est plus le méme prix mais c est plus le méme poids mais je ne connais pas la fiabilités ni la qualités du produit ...Avis au expert

reste sur du fiable donc soit le SLX soit le XT si tu veux mettre dans les 120 € Wink

Même conseil 1 SLX ou 1 XT rapport qualité c'est le meilleur choix....

merci je prend bonne note ,le changement de plateau n est pas rentable par rapport au prix d un pédalier complet ou je ne cherche pas au bonne endroit ?

R-MAN a écrit:: merci je prend bonne note ,le changement de plateau n est pas rentable par rapport au prix d un pédalier complet ou je ne cherche pas au bonne endroit ?

le grand plateau va te couter dans les 30 €
après faut voir aussi l'état du 32 qui doit être à changer car normalement tu l'utilises plus que le 44

au final 2 plateaux pour 50/60 € donc limite autant changer le pédalier ...

merci d avoir éclairée ma lanterne je sais maintenant ce qui me reste a faire choix pedalier et compatibilité - Page 3 32869

Invité

SCHTROUMPF PICARD a écrit:

pascal60 a écrit:: J'ai un SLX: + de 3000km et RAS même pour les roulements externes.
Par contre pour le monter il te faut une clé spécifique pour ces roulements externes, et sûrement une autre clé pour ton pédalier actuel.
Le montage est très simple environ 15 mn. Pour les bagues d'épaisseur, 2 du côté des plateaux et 1 de l'autre côté.

Merci pour ton retour d'expérience.

bill a écrit:: SCHTROUMPF PICARD chez kompressor bike tu as le pédalier xt à 119,99€

C'est vrai que ça mérite réflexion mais il parait qu'il y a peu de différence entre un slx et xt alors j'hésite. Je vais voir le site tout de même.

xjrman a écrit:

pascal60 a écrit:: Pour les bagues d'épaisseur, 2 du côté des plateaux et 1 de l'autre côté.

j'ai eu les meme soucis que toi mais a force de geuler j'ai eu un XT gratos
Merci XJRMAN .je vais mesurer en retournant le vélo.

tout depend de la largeur du boitier de pedalier,68 ou 73mm Question

ah!je vais mesurer en retournant le vélo. merci.

francois02 a écrit:: J'ai également un SLX qui a plus de 2000 km et qui a roulé dans les pires conditions et aucun problème.
Pour démonter ton pédalier actuel je te conseille d'acheter la mallette à outils décathlon. Ca ne coute pas grand chose et tu pourras presque tout faire sur ton vélo. Pour remonter les roulements externe il te faut une clé spéciale.
En attendant, pour tes problèmes de craquement de boitier de pédalier souvent un démontage et graissage généreux des filetages suffit à résoudre le problème.

Autre argument en faveur des roulements externes: c'est plus léger!

Merci François02 j'ai un dkt pas loin à Soissons je vais aller voir. Par contre pour le graissage Intersport l'a déjà fait 2 fois et ça continu de temps à autres. Et je ne supporte psa entendre ce bruit même de temps en temps.

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