Le Latex matériau surprenant.....

attend spe le specialiste du latex va passer par la et t'expliquer le pourquoi du comment

oui c'est normal Fabrice, c'est pour cela que c'est chiant de reparer une chambre latex.

Il faut gonfler juste nécessaire avant que hernie apparaisse et c'est pourquoi qu'en général c'est impossible de réparer une crevaison lente ...

c'est chiant a monter aussi

tomtom60bvs a écrit:

c'est chiant a monter aussi

chiant à monter ??? c'est comme pour une chambre normale

ba moi les chambres que j'ai recu elle sont legerements plus petites que le cerclage c'est chiant

tomtom60bvs a écrit:

ba moi les chambres que j'ai recu elle sont legerements plus petites que le cerclage c'est chiant

Tu es sur de ton coup là?

Tu gonfles un peu la chambre avant de la monter?

Ouais faut gonfler jusque ça rentre dans le pneu sinon t'es mal barré.

je vais quand même vous rassurer sur mes compétences techniques
Le we dernier après avoir roulé le samedi, lorsque j'ai repris mon vélo le dimanche matin le pneu était à plat. J'ai changé la chambre et la photo c'est celle de la chambre qui était à plat que j'ai voulu regonfler un peu pour voir où était le trou. Et hop hernie !

Bah de ce que moi j'ai vu elles font toutes ça, pas de soucis à avoir.

ah bon tu me rassures alors.... je n'ai pas essayé avec d'autres

Tu peux, ça craint rien, y a même des photos où les mecs ont légèrement abusé

enfin la deuxième je m'y risquerais pas quand même.

Y a un autre truc aussi qui me revient. Le latex vieillit mal et perd de sa fameuse élasticité. Normalement la chambre se change tous les ans... sous peine de risque d'explosion

le samedi du Roc j'ai changé ma chambre arrière en latex par une neuve puisque la première était crevée, je gonfle, 1 bar, 2 bar, 2,5 bar, BBBBBBOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMM

putain elle a explosé .. ça fait bizarre !!!

je vais bien m'amuser ce soir...

spykooo a écrit:

tomtom60bvs a écrit:

ba moi les chambres que j'ai recu elle sont legerements plus petites que le cerclage c'est chiant

Tu es sur de ton coup là?

Tu gonfles un peu la chambre avant de la monter?

oui je l'ai gonflé un peu,je dois mal m'y prendre alors

Judi a écrit:

le samedi du Roc j'ai changé ma chambre arrière en latex par une neuve puisque la première était crevée, je gonfle, 1 bar, 2 bar, 2,5 bar, BBBBBBOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMM

putain elle a explosé .. ça fait bizarre !!!

J'ai eu le tour mais la chambre en place et je commençais à rouler!

tomtom60bvs a écrit:

oui je l'ai gonflé un peu,je dois mal m'y prendre alors

Tu pince le bout et tu déroules....

Tu montes le pneu que sur une tringle,
tu glisses la chambre prè légèrement gonflé et tu passes la valve,
tu clips le pneu au niveau de la valve et tu descends des 2 coté en même temps...

Tout un art que j'ai appris par un pote mécano au milieu des champs!

@spykoo
j'essaierai ta methode la prochaine fois
moi j'ai fait sa sur une table

moi je monte ça n'importe comment mais je n'ai jamais eu de problème.

par hazard tu mets pas une chambre 24" sur une roue 29"

Il est conseillé de talquer les chambres latex aussi pour réduire le frottement entre le pneu et la chambre.

J'ai déchiré 2 chambres sans talc et depuis que je talc, plus de pbs

Le seul truc chiant sur le latex c'est qu'il faut regonfler tous les 3 jours...

le latex c'est a mon avis beaucoup trop fragile pour la mise en place dans le pneu , on a beau prendre toutes les précautions d'usage un leger pincement et ... hop une jolie photo

perso j'ai essaye et les 2 sont parties a la poubelles ( j'ai conserver les jolies valves vertes )
De plus je ne suis pas sur qu'il y ai grand interet sur l'année , oui on doit dans la logique moins crevé puisque l'élasticité avant rupture est beaucoup plus importante que sur une chambre ordianaire , mais finnallement on creve a la mise en place donc

et avec Zorglub , la durée de vie , il ne faut pas attendre d'avoir crevé pour la jeter , le latex vieilli mal et perd rapidement son interet du départ concerant nos sorties vtt ( changement de température , uv si stocker autrement que dans le noir tout le temps ...
Bref pas moins cher et a mon avis sans interet

SPE60 a écrit:

le latex c'est a mon avis beaucoup trop fragile pour la mise en place dans le pneu , on a beau prendre toutes les précautions d'usage un leger pincement et ... hop une jolie photo

perso j'ai essaye et les 2 sont parties a la poubelles ( j'ai conserver les jolies valves vertes )
De plus je ne suis pas sur qu'il y ai grand interet sur l'année , oui on doit dans la logique moins crevé puisque l'élasticité avant rupture est beaucoup plus importante que sur une chambre ordianaire , mais finnallement on creve a la mise en place donc

et avec Zorglub , la durée de vie , il ne faut pas attendre d'avoir crevé pour la jeter , le latex vieilli mal et perd rapidement son interet du départ concerant nos sorties vtt ( changement de température , uv si stocker autrement que dans le noir tout le temps ...
Bref pas moins cher et a mon avis sans interet

ça confirme que t'es vraiment pas fait pour la mécanique !!!!

pour le prix je suis d'accord, si tu creves et que tu ne trouves pas la fuite ça revient assez cher au final puisqu'il faut compter 10€ pour la chambre.

Pour l'intérêt, c'est le tien et je le respecte. Toutefois je peux te dire qu'il y en a vraiment un surtout au niveau des crevaisons en course puisque tu ne crèves qu'une fois rentré et en 4 ans d'utilisation je n'ai eu qu'un pincement le WE dernier que je n'explique toujours pas mais bon ...

pareil que judi jamais crevé en 1 an 1/2 d'utilisation (peut etre une fois), bien talqué et c'est parti. bon maintenant je suis en tubeless mais si je dois repasser en chambre ce sera sans conteste encore avec du latex. le hic, il faut regonflé toute les semaines

Ok donc si j'en rachete il faut que je soutraite la pose ....