compatibilitée 10 ET 9 VITESSE

bonjour
je voudrais s avoir si un pedalier 10 vitesse et compatible avec un système chaine dérailleur 9 vitesse
d avance merci

qu'est ce que tu entends pas pédalier 10 vitesses ?
Un pédalier a des plateaux, des manivelles, des cuvettes....mais pas de vitesses

tu dois sans doute parler des couronnes compatibles 10V. Celles ci sont normalement un peu plus fine pour pouvoir accueillir une chaine 10v. Une chaine 9V passe sans problème. L'inverse par contre c'est plus embetant

Le pédalier c'est le même, mais pas les plateaux

les "anciens" pédaliers triples ne sont pas compatibles avec une K7 10 V, idem pour la chaine (9V)et anciens dérailleurs (av+arr) et manettes, incompatibles avec une K7 10V.

capiTTaine a écrit:

les "anciens" pédaliers triples ne sont pas compatibles avec une K7 10 V, idem pour la chaine (9V)et anciens dérailleurs (av+arr) et manettes, incompatibles avec une K7 10V.

C'est pas le pédalier mais les plateaux (c'est pas franchement pareil) qui ne sont pas compatibles

Greg a écrit:

capiTTaine a écrit:

les "anciens" pédaliers triples ne sont pas compatibles avec une K7 10 V, idem pour la chaine (9V)et anciens dérailleurs (av+arr) et manettes, incompatibles avec une K7 10V.

C'est pas le pédalier mais les plateaux (c'est pas franchement pareil) qui ne sont pas compatibles

Oui exact ! Soyons précis

bellepatte a écrit:

tu dois sans doute parler des couronnes compatibles 10V. Celles ci sont normalement un peu plus fine pour pouvoir accueillir une chaine 10v. Une chaine 9V passe sans problème. L'inverse par contre c'est plus embetant

j ais changée de cassette et chaine et mais plateau sont fatiguée
je voulais s avoir si je pouvais prendre un pedalier 10 vitesse
tout en restant avec mon système 9v dérailleur avt arr

R-MAN a écrit:

bellepatte a écrit:

tu dois sans doute parler des couronnes compatibles 10V. Celles ci sont normalement un peu plus fine pour pouvoir accueillir une chaine 10v. Une chaine 9V passe sans problème. L'inverse par contre c'est plus embetant

j ais changée de cassette et chaine et mais plateau sont fatiguée
je voulais s avoir si je pouvais prendre un pedalier 10 vitesse
tout en restant avec mon système 9v dérailleur avt arr

tes plateaux seront plus fins et le passage sera peut être un peu moins fluide.

pourquoi pas prendre un pédalier en 9V ? tu devrais en trouver moins cher puisque maintenant c'est plus fashion ...

Moi je me demande si un dérailleur arrière 9 vitesses pourrait marcher avec des commandes 10 vitesses.
A première vue oui mais quid de la démultiplication du shifter...le fameux ratio?

spykooo a écrit:

Moi je me demande si un dérailleur arrière 9 vitesses pourrait marcher avec des commandes 10 vitesses.
A première vue oui mais quid de la démultiplication du shifter...le fameux ratio?

Ca ne marche pas, j'ai déjà essayé . effectivement le ratio de tirage du shifter n'est pas le même donc pas de réglage possible de l'index...

Donc si K7 10v=dérailleur arr et shifter 10 v obligatoire.

Judi a écrit:

R-MAN a écrit:

bellepatte a écrit:

tu dois sans doute parler des couronnes compatibles 10V. Celles ci sont normalement un peu plus fine pour pouvoir accueillir une chaine 10v. Une chaine 9V passe sans problème. L'inverse par contre c'est plus embetant

j ais changée de cassette et chaine et mais plateau sont fatiguée
je voulais s avoir si je pouvais prendre un pedalier 10 vitesse
tout en restant avec mon système 9v dérailleur avt arr

tes plateaux seront plus fins et le passage sera peut être un peu moins fluide.

pourquoi pas prendre un pédalier en 9V ? tu devrais en trouver moins cher puisque maintenant c'est plus fashion ...

je suis d accord sur le principe mais bizarrement c est l inverse
http://www.alltricks.fr/fr/specialiste-vtt/pedaliers-boitiers-40-categorie.html
xt moins cher en 10 donc si c est compatible pourquoi pas le slx est au même prix
ça me permet d anticiper sur l avenir sans passer encore en 10V

vu que le 10v est plus fin, et que c'est bien connu, on achete le matos au poids , logiquement c'est moins cher

en ce moment je cherche sur de nombreux sites des plateaux slx en 10 V et je ne trouve rien
je pense serieusement revenir au 9 vitesses.plus facile a trouver et moins cher

les plateaux T-A sont compatibles 8,9 et 10 V
voir ici en bas de page
http://www.specialites-ta.com/TECH-files/Tableaux%20plateaux%20adaptables%20VTT.pdf

xjrman a écrit:

les plateaux T-A sont compatibles 8,9 et 10 V
voir ici en bas de page
http://www.specialites-ta.com/TECH-files/Tableaux%20plateaux%20adaptables%20VTT.pdf

Oui,
un collègue d'urcel roule avec des chonook 28/42 et il est en 10V.Avant il était en 9V et avait les plateaux.

bo a écrit:

Une petite question sur la chaine Sram10 v

Est elle démontable via le petit maillon rapide ,comme sur la 9v ?

D'après ce que j'en ai lu, non
on la monte, et puis c'est fini...

... enfin faudrait que j'en ai une pour essayer

a quoi ca sert qu'xjr se decarcasse
toutes les explications sont là(en bas de page)