Specialized stumpjumper comp carbon 29

ludosilver a écrit:

Judi a écrit:

en tout cas il est beau le vélo dans le magasin ... et pas prêt de freiner j'ai l'impression trop fort le SAV de SPE sur le coup !

C'est vrai qu'il est beau , mais sans freins c'est un peu la merde ,les freins sont parties chez sram il y a 15jrs et rien a voir avec SPE enfin c'est ce qu'on ma dit .

euh ils ont reçu un frein pour ton vélo au magasin ... mais comment dire c'est pas le même

Judi a écrit:

ludosilver a écrit:

Judi a écrit:

en tout cas il est beau le vélo dans le magasin ... et pas prêt de freiner j'ai l'impression trop fort le SAV de SPE sur le coup !

C'est vrai qu'il est beau , mais sans freins c'est un peu la merde ,les freins sont parties chez sram il y a 15jrs et rien a voir avec SPE enfin c'est ce qu'on ma dit .

euh ils ont reçu un frein pour ton vélo au magasin ... mais comment dire c'est pas le même

Terrible tu es plus informer que moi Merci pour l'info , je vais y passer cette apres midi , voir ce qu ils ont recu a la place

Judi a écrit:

ludosilver a écrit:

Judi a écrit:

en tout cas il est beau le vélo dans le magasin ... et pas prêt de freiner j'ai l'impression trop fort le SAV de SPE sur le coup !

C'est vrai qu'il est beau , mais sans freins c'est un peu la merde ,les freins sont parties chez sram il y a 15jrs et rien a voir avec SPE enfin c'est ce qu'on ma dit .

euh ils ont reçu un frein pour ton vélo au magasin ... mais comment dire c'est pas le même

Putain les cons

Ludo, on va faire VDM finalement ce WE

ludosilver a écrit:

Judi a écrit:

ludosilver a écrit:

Judi a écrit:

en tout cas il est beau le vélo dans le magasin ... et pas prêt de freiner j'ai l'impression trop fort le SAV de SPE sur le coup !

C'est vrai qu'il est beau , mais sans freins c'est un peu la merde ,les freins sont parties chez sram il y a 15jrs et rien a voir avec SPE enfin c'est ce qu'on ma dit .

euh ils ont reçu un frein pour ton vélo au magasin ... mais comment dire c'est pas le même

Terrible tu es plus informer que moi Merci pour l'info , je vais y passer cette apres midi , voir ce qu ils ont recu a la place

un XX ...

Judi a écrit:

ludosilver a écrit:

Judi a écrit:

ludosilver a écrit:

Judi a écrit:

en tout cas il est beau le vélo dans le magasin ... et pas prêt de freiner j'ai l'impression trop fort le SAV de SPE sur le coup !

C'est vrai qu'il est beau , mais sans freins c'est un peu la merde ,les freins sont parties chez sram il y a 15jrs et rien a voir avec SPE enfin c'est ce qu'on ma dit .

euh ils ont reçu un frein pour ton vélo au magasin ... mais comment dire c'est pas le même

Terrible tu es plus informer que moi Merci pour l'info , je vais y passer cette apres midi , voir ce qu ils ont recu a la place

un XX ...

dans ce sens là, c'est pas grave, ludo n'a plus qu'à péter son deuxième freins pour avoir l'avant identique

je vais casser l'autre freins tout de suite

Dépeche toi de le récupérer Ludo, je me sentai seul parmi tous ces 26 dimanche dernier

Ritchy600 a écrit:

Dépeche toi de le récupérer Ludo, je me sentai seul parmi tous ces 26 dimanche dernier

Je comprends ta solitude , mais comprends la mienne pas de freins pour arreter ces belles et grande roues ...

Bon ,

Retour a la case départ pour le spad, retour chez mon bouclard prevu la semaine prochaine pour faire un passage en diametre 180 pour le freinage avant au lieu du 160 actuellement et j'ai un autre souci apres avoir effectuer un gros nettoyage du velo en fin d'apres midi , j'ai une fissure en dessous du collier de tige de selle environ 1cm c'est le vernis qui est fissuré voir PLUS , a cette allure je vais changer de velo tres tres vite !!

ludosilver a écrit:

Bon ,

Retour a la case départ pour le spad, retour chez mon bouclard prevu la semaine prochaine pour faire un passage en diametre 180 pour le freinage avant au lieu du 160 actuellement et j'ai un autre souci apres avoir effectuer un gros nettoyage du velo en fin d'apres midi , j'ai une fissure en dessous du collier de tige de selle environ 1cm c'est le vernis qui est fissuré voir PLUS , a cette allure je vais changer de velo tres tres vite !!

T'aurais du acheter un Canyon!!!!

ludosilver a écrit:

Bon ,

Retour a la case départ pour le spad, retour chez mon bouclard prevu la semaine prochaine pour faire un passage en diametre 180 pour le freinage avant au lieu du 160 actuellement et j'ai un autre souci apres avoir effectuer un gros nettoyage du velo en fin d'apres midi , j'ai une fissure en dessous du collier de tige de selle environ 1cm c'est le vernis qui est fissuré voir PLUS , a cette allure je vais changer de velo tres tres vite !!

ta tige de selle rentre de combien dans le cadre ???

@Judi , je sais pas trop ,(tige de 350mm) mais sur l'arriere de la tige c'est graduer de 1 à 10 et je suis a 9 .

ludosilver a écrit:

@Judi , je sais pas trop ,(tige de 350mm) mais sur l'arriere de la tige c'est graduer de 1 à 10 et je suis a 9 .

il y a théoriquement une limite à ne pas dépasser inscrite sur ta tige

ludosilver a écrit:

@Judi , je sais pas trop ,(tige de 350mm) mais sur l'arriere de la tige c'est graduer de 1 à 10 et je suis a 9 .

ah oui tu as une sacré sortie de tige de selle quand même.
Après chaque tige de selle a des graduations et une sortie max mais ensuite il faut voir ce que ça donne sur le vélo car chaque vélo a une géométrie différente et il est conseillé d'avoir quelques centimètres en plus dans le cadre que d'être tout juste.

Le risque est justement de péter le cadre à l'endroit où tu as une marque

Tige de selle d'origine apres mesure elle rentre de 12cm dans le cadre , le maximum c'est 10 au dessus de cette limite il y a un risque de casse , pourtant je suis pas si gros que ça 78KG

c'est parce que le velo a une vitesse limite, qu'il ne fait pas depasser pour ne pas abimer le matos, toi tu vas trop vite

ludosilver a écrit:

Tige de selle d'origine apres mesure elle rentre de 12cm dans le cadre , le maximum c'est 10 au dessus de cette limite il y a un risque de casse , pourtant je suis pas si gros que ça 78KG

et puis, c'est pas pour le temps que tu y passes sur la selle, t'es tout le temps debout sur les pédales pour relancer

T'es sur que c'est pas juste le vernis qui à craquelé parce que tu serres trop fort le blocage??

luis a écrit:

c'est parce que le velo a une vitesse limite, qu'il ne fait pas depasser pour ne pas abimer le matos, toi tu vas trop vite

Ce qui est limite c'est la qualité du vernis voir le cadre meme pas 4mois

ludosilver a écrit:

luis a écrit:

c'est parce que le velo a une vitesse limite, qu'il ne fait pas depasser pour ne pas abimer le matos, toi tu vas trop vite

Ce qui est limite c'est la qualité du vernis voir le cadre meme pas 4mois

Sinon, fais le reprendre, et prends un epic en 29

ludosilver a écrit:

luis a écrit:

c'est parce que le velo a une vitesse limite, qu'il ne fait pas depasser pour ne pas abimer le matos, toi tu vas trop vite

Ce qui est limite c'est la qualité du vernis voir le cadre meme pas 4mois

c'est clair, c'est quoi la marque deja

Wile E.coyote a écrit:

ludosilver a écrit:

Tige de selle d'origine apres mesure elle rentre de 12cm dans le cadre , le maximum c'est 10 au dessus de cette limite il y a un risque de casse , pourtant je suis pas si gros que ça 78KG

et puis, c'est pas pour le temps que tu y passes sur la selle, t'es tout le temps debout sur les pédales pour relancer

T'es sur que c'est pas juste le vernis qui à craquelé parce que tu serres trop fort le blocage??

La fissure est a 3cm en dessous du collier , donc rien a voir avec le serrage .

Wile E.coyote a écrit:

ludosilver a écrit:

luis a écrit:

c'est parce que le velo a une vitesse limite, qu'il ne fait pas depasser pour ne pas abimer le matos, toi tu vas trop vite

Ce qui est limite c'est la qualité du vernis voir le cadre meme pas 4mois

Sinon, fais le reprendre, et prends un epic en 29

Un Epic c'est pour les vieux

ludosilver a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

ludosilver a écrit:

Tige de selle d'origine apres mesure elle rentre de 12cm dans le cadre , le maximum c'est 10 au dessus de cette limite il y a un risque de casse , pourtant je suis pas si gros que ça 78KG

et puis, c'est pas pour le temps que tu y passes sur la selle, t'es tout le temps debout sur les pédales pour relancer

T'es sur que c'est pas juste le vernis qui à craquelé parce que tu serres trop fort le blocage??

La fissure est a 3cm en dessous du collier , donc rien a voir avec le serrage .

ça craint alors effectivement. Maintenant s'il te passe le cadre en SAV, vois pour une TDS plus longue (je crois qu'il y a des 420), ou mieux, un cadre en XL, car même avec un TDS plus longue, tu gardes quand même un sacré levier par rapport au tube supérieur

j"ai pas mis de photo car on ne voit rien , j'en serais plus le semaine prochaine quand t'il aura le spad devant les yeux , c'est peut etre juste le vernis mais j'ai doute .

@wile , oui tu a raison tds plus longue quoi qu'il arrive

ludosilver a écrit:

j"ai pas mis de photo car on ne voit rien , j'en serais plus le semaine prochaine quand t'il aura le spad devant les yeux , c'est peut etre juste le vernis mais j'ai doute .

@wile , oui tu a raison tds plus longue quoi qu'il arrive

heu selon moi non car comme dit wil, t'auras toujours une sortie de tige longue et avec tes fesses t'auras le meme effet de "levier" suivant la geometrie du cadre