Reset bearings Lefty

une grande première ce soir dans le sous sol ....le reset de la Lefty .... et il y en avait bien besoin; qq centimètre en moins et ça se sent, la fourche est raide et claque sur les petits chocs

En image ça donne à peut près ça http://vimeo.com/24521433

sauf que n'ayant pas le support adéquat j'ai utilisé une vieille roue av... ...ça fonctionne aussi faut juste bien la tenir

Pas si compliqué que ça au final. J'espère avoir tout bien fait et remonter. Verdict dimanche

bonne chance à ceux qui vont rouler avec toi, ils ont intérêt de prendre la caisse à outil !

fabrice a écrit:

une grande première ce soir dans le sous sol ....le reset de la Lefty .... et il y en avait bien besoin; qq centimètre en moins et ça se sent, la fourche est raide et claque sur les petits chocs

En image ça donne à peut près ça http://vimeo.com/24521433

sauf que n'ayant pas le support adéquat j'ai utilisé une vieille roue av... ...ça fonctionne aussi faut juste bien la tenir

Pas si compliqué que ça au final. J'espère avoir tout bien fait et remonter. Verdict dimanche

Tu peux expliquer le fonctionnement de la fourche, et pourquoi elle perd du débattement avec le tps ???

Judi a écrit:

bonne chance à ceux qui vont rouler avec toi, ils ont intérêt de prendre la caisse à outil !

déjà qu il y a qu un coté qui fonctionne sur sa fourche .

c'est marrant cette histoire de reset, et surtout la façon de corriger le truc. meme question que wil.

luis a écrit:

c'est marrant cette histoire de reset, et surtout la façon de corriger le truc. meme question que wil.

c'est un truc secret seulement connu des initiés...

en fait ce sont les aiguilles (88) présentes dans la fourche ont tendance à migrer dans le temps. (Oui pendant l'hiver elles partent vers le sud.. ) Le reset permet de réaligner les aiguilles et de retrouver un fonctionnement optimum.

Vous pouvez jeter un oeil là dessus pour plus d'info http://www.project321.com/pdf/10_HeadShok_Tech_Pages_CUSA.pdf

Habituellement j'envoie ma fourche en Belgique et le reset est fait avec l'entretien complet; mais en roulant beaucoup (ce qui fut le cas cette année), ma lefty nécessite un reset plus fréquent. Maintenant je pourrai le faire dès que je sens que la fourche en a besoin.





@Judi et Jeanmi :

fabrice pour ces précisions de hautes qualités forumesque .... attendons quand même le premier retour terrain


heu sinon tu crois qu'une 140 ça rentre dans ta boite d'envoi en belgique

Sans problème. Et s'il faut venir la démonter...

C'est gentil ça ... je tacherais de t'envoyer une invitation officielle

blague à part, lors de la dernière sortie (il faisait -2°) je me suis retrouvé plusieurs fois avec la fourche à plat et bizarrement ça revenait en position haute dès que je n'étais plus en appuie dessus ... d'après ce qu'avait écrit zorg le samedi j'en ai déduis que ça venait de l'huile et du froid .... une vidange s'impose donc , non

Je ne savais pas que la Lefty fonctionnait sous XP...

spykooo a écrit:

Je ne savais pas que la Lefty fonctionnait sous XP...

fish a écrit:

blague à part, lors de la dernière sortie (il faisait -2°) je me suis retrouvé plusieurs fois avec la fourche à plat et bizarrement ça revenait en position haute dès que je n'étais plus en appuie dessus ... d'après ce qu'avait écrit zorg le samedi j'en ai déduis que ça venait de l'huile et du froid .... une vidange s'impose donc , non

je n'ai jamais eu de problème avec le froid. Est ce que ça le fait encore (enfin si tu as rouler avec depuis... )

effectivement je n'ai pas re-roulé avec depuis j'attends qu'il re-gèle pour être sur

de toute façon, je vais devoir faire une vidange ....