Mon stumpjumper 29 comp carbon

Va plaire à spe celui-là!  
L'essentiel est qu'il te le change et pour un modèle 2014 ce qui, à la revente, est plutôt une bonne affaire 

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Djé a écrit:

Va plaire à spe celui-là!  
L'essentiel est qu'il te le change et pour un modèle 2014 ce qui, à la revente, est plutôt une bonne affaire 

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Mis à part le fait que je me retrouve avec un vélo que je n'aurai jamais acheté  
Mais comme tu dis, je vais récupérer le nouveau cadre du Stump, donc je ne vais pas faire le difficile   il ne devrait pas être trop difficile à refourguer au pire des cas ...

Comme quoi même spe ne fait pas toujours des jolies cadre. Vivement que tu le revende pour t'acheter un vrai cadre allemand

Perso j'aime bien les couleurs ! Arrete de faire le difficile lol

Comme m'a dit Pop ... la couleur donne l'impression d'un bas de gamme ... pas fan  

L'autre était tellement beau 

J'aime beaucoup , attend de le voir en vrai pour te décider .

Moi j'aime bien .......

@ Ronnie: attends de voir ce qu'il a dans le ventre avant de le vendre...

         on ne sait jamais?

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ludosilver a écrit:

J'aime beaucoup , attend de le voir en vrai pour te décider .  

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Ben voila tony, tu l'échanges contre le Focus de Ludo, et le tour et joué

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tomtom60bvs a écrit:

Perso j'aime bien les couleurs ! Arrete de faire le difficile lol

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Je ne fais pas le difficile, j'ai juste un problème avec les vélos à dominante rouge ... voir à dominante blanche ...

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ludosilver a écrit:

J'aime beaucoup , attend de le voir en vrai pour te décider .  

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Oui, c'est ce que je vais faire tout de même ...

luis a écrit:

Comme quoi même spe ne fait pas toujours des jolies cadre. Vivement que tu le revende pour t'acheter un vrai cadre allemand

Pas de cadre allemand  

King Julian a écrit:

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ludosilver a écrit:

J'aime beaucoup , attend de le voir en vrai pour te décider .  

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Ben voila tony, tu l'échanges contre le Focus de Ludo, et le tour et joué

   @Ludo: ménage mon XX1 stp !!!  

j ai une solution...


tu ponces toute les parties blanche.... 














 

A voir .... Mais c'est sur que je kifais  la couleur de l'autre .... 

.spe60 est preneur ...le titane les gars le titane 

ronnie6z a écrit:

Le dénouement se rapproche(rait) ....

Coup de fil au boubou hier, qui m'a annonçé que mon cadre allait être échangé par un cadre marathon 2014 (nouveau cadre avec axe de 12, passage de gaines interne) et qu'il espère le recevoir pour fin novembre début décembre.

La mauvaise nouvelle; c'est qu'il est rouge et blanc  

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SPE60 a écrit:

A voir .... Mais c'est sur que je kifais  la couleur de l'autre .... 

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@GGY:    ...

P.S: le problème quand on a pas de vélo, c'est qu'on pense au prochain ... je vais tout de même attendre de voir ce qu'il donne en vrai

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Rom1-60 a écrit:

j ai une solution...


tu ponces toute les parties blanche.... 














 

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   et rouge aussi

oui comme dit bo, attends de le voir en vrai

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bo a écrit:

@ voir en vrai ,parfois la photo ne rend pas bien



Généralement il propose deux coloris de cadre, tu n'as pas eu le choix.  

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Oui, je compte tout de même attendre de le voir en vrai.
Par contre, non, pour le moment, on ne m'a pas laissé le choix de la couleur   ... J'ai juste eu un contact téléphonique rapide, mais je pense que l'autre choix de couleur sera un cadre de comp carbon et donc pas le nouveau cadre....

 

Il est temps de donner quelques nouvelles ....

Pour rappel:
- le vélo fut acheté en Novembre 2012
- la fissure est apparue au mois d'Aout 2013, soit 8 mois après
- le vélo a été amené chez le boubou la semaine même

Le hic, c'est que je suis tombé sur une fin de cycle (changement du cadre tous les 3 ans) et plus aucun cadre en stock    on me propose impose donc d'attendre les nouveaux cadres et de récupérer un cadre de Marathon, au début prévu pour mi-novembre, puis début décembre, puis ....   

On est donc presque mi-février, soit 6 mois après la fissure, et les choses sont simples    je n'en veux plus   .
Mon boubou me comprend évidemment et je vais donc récupérer la valeur du cadre ....... (ou pas ...)

















P.S: ceux qui pensent en savoir davantage ont le droit de ........... ne pas la ramener ...... ça pourrait peut-être leur éviter, pour une fois, de ne pas dire de conneries

moi je pense que ...........














nan rien     

aller règle cette histoire au plus vite et repars sur une nouvelle monture    

J'ai, comme plusieurs personnes de mon club, étais dans le même cas que toi pour la casse.

il n'y a pas eu 2 prises en charge identique...
j'ai eu la chance de pouvoir partir rapidement sur un modèle de l'année 2013 mais ce ne fut pas le cas de tout le monde...

un autre pote a dû attendre plus de 6 mois pour un cadre mais il a eu pendant cette période un epic de test, ça aide à faire passer le temps  

des idées pour ton remplaçant?

Tout ça me fait dire que les "soit-disant" grands manufacturiers se touchent un peu avec leurs prix prohibitifs pour des spads qui ne valent pas plus que d'autres marques! Je trouve tout bonnement scandaleux de devoir attendre des mois après un SAV alors qu'on a payé le prix fort pour avoir un vélo d'une marque de renom....   à Spésialized!!!!!!!!!!!!!

   les gars   

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ToMmY! a écrit:

des idées pour ton remplaçant?

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Bien sur que j'ai des idées mais le plus dur ... c'est de n'en retenir qu'une seule   

et celui du présentoir alors    

M'enfin, avec tout cela, on se demande quand même si un SR Carbone n'est pas juste bon pour la route  

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King Julian a écrit:

et celui du présentoir alors    

M'enfin, avec tout cela, on se demande quand même si un SR Carbone n'est pas juste bon pour la route  

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C'est mon 4 eme sr carbone et le seul avec le quel j'ai eu des problèmes.
Mon spé 26 a plusieurs milliers de km sans soucis aucuns.