Camber comp carbon

juste parce que jai pris l'habitude du mono plateau et ca passe plutot pas mal dans le coin


nan will c'est un 30dents la

Les couleurs pètent ! J'adore !

petite sortie hier histoire de tester la bete ....

bon faut se réhabituer au tou mou ca fais bizard au début mais a revient assez vite

sur le roulant pas trop de souci ca répond pas mal malgré les roues d'origines dans les montées pareil ca passe bien mais la ses mes jambes qui ont du mal mais ca va quand même la oui le vélo devient très amusant c'est quand la pente s'inverse c'est marrant comment tu prends de la vitesse et le vélo se place très bien ca me rappel mon pitch
donc avec quelques modif de prévu et quelques sorties de plus ca risque d’être vraiment sympa

cote suspension j'ai l'impression d avoir le Q dans un fauteuil!!! je n'ai utilisé que 2 position sur l'amorto fox climb et trail même pas besoin de l ouvrir complètement!!

cote pneu le renegade m'a bien surpris par son grip meme dans les petits coups de cul avec racines et pierres ca passe sans souci par contre c'est un peu light quand meme il n'a pas aimé la rencontre avec une pierre sur le flan un joli petit trou le preventif a tenté mais en vain le ground en 2.1 a l avant malgres que je trouve le ballon un peu etroit s'en sort plutot bien !

le point negatif les freins ... elixir 3R ben c'est bof bof ca frein pas de souci mais j aime pas le touché du tout je viens de recuper des elixir 9 la ca n a rien a voir du tout !!! j ai bien essayer de les monter ce matin pour pouvoir les tester mais la durite arr et trop court comme mes xt d'ailleur


la bete dans son milieu naturel



vivement la prochaine sortie!!!

C'est du tout bon alors. Perso, j'attends de voir si le nouveau châssis est plus maniable comme beaucoup le disent.

Sinon, plus qu'à lui mettre une TDS, et une bonnes paires de roues, et tu seras prêts pour la MB race

les freins aussi will mais c'est prevu


pas mecontent de mon achat!

Rom1-60 a écrit:

les freins aussi will mais c'est prevu


pas mecontent de mon achat!

Oui j'ai vu pour tes freins. De mon coté, dans le deal, je reprends les MT4, donc j'aurais ce qu'il faut

aller hop encore quelques modif ....



protection leoseven



cintre enve carbon en 700 (ben oui je l aurais bien laisser en 720 mais il etait deja couper )

Joli . C'est de chez qui ta protec??

ici mais dispo dans certain shop au meme prix

http://www.leoseven.fr/33-protection-cadre

Rom1-60 a écrit:

ici mais dispo dans certain shop au meme prix

http://www.leoseven.fr/33-protection-cadre

OK, c'est donc une vraie carbon , pas ce que je préfère. L'Amygos en polypro de mon stump a pris très très cher, mais n'a jamais cassé. Merci quand même, je vais voir s'ils ont aussi pour le nouveau cadre

trés beau jouet

enfin des vrai freins!!!!

Rom1-60 a écrit:

enfin des vrai freins!!!!

j ' ai reçu les miens aujourd'hui ...

Des Xt mes freins préférés , bravo rom1 et pour la protection de cadre elle est top et fini bien tout en protégeant.
C'est compliqué à changer, je le ferai bien sur mon Spark en remplacement des Sram XX une vrai merde pour regler les étriers.

merci renard

les freins ca va tout seul a changer et les étriers sont bien plus simples a reglés que les avid... le seul truc c'est si tu as les passages internes des durites ya une purge en plus mais pareil beaucoup plus simple sur les shimano en plus huile minéral donc pas corrosif!

un truc bien aussi sur les shimano ( slx xt xtr et peu etre deore ) le matchmaker est integre au collier de frein bon pour shimano only enfin a voir

freins de tapette ça

Si t'as pas des magura, ben ça freine pas

King Julian a écrit:

freins de tapette ça

Si t'as pas des magura, ben ça freine pas

ça dépend le poids du pilote aussi ...

Judi a écrit:

King Julian a écrit:

freins de tapette ça

Si t'as pas des magura, ben ça freine pas

ça dépend le poids du pilote aussi ...

C'est pas les 3 Kg qui nous séparent qui font la différence

Magura : pour ne jamais aller au tas

Elixir : pour le meilleur, mais surtout pour le pire

XT : les freins des petits p..és


P.S. : fallait pas dire que j'étais mou de la bite

bon les gosses c'est fini oui!!!!!

du xt en 180 /160 moi ca me suffit

sinon ce matin j ai recu mon adaptasoeur (27.2/30.9) du coups j ai installé ma gravity


12kg35




donc avec une bonne paire...















de roues je serais sous les 12kg

Est ce que tu vas mieux rouler pour autant

tu en doutes???

et voila une gravity de monter et un antiD maison

2170 g sans blocage pour les roval

donc c'est bien ca un bon 400gr a gagné