Camber comp carbon

Superbe les améliorations sur ton bike, quand aux XT c'est le top

Rom1-60 a écrit:

donc c'est bien ca un bon 400gr a gagné

460, les Xmax sont à 1710 g

merci

tu as revu tes reglages ?? position et freins? indiana



merci king mais je ne prendrais pas de mavic ....

Rom1-60 a écrit:

merci

tu as revu tes reglages ?? position et freins? indiana



merci king mais je ne prendrais pas de mavic ....

quand je vois le prix des mavic et que c'est normal d'avoir du jeu dans une roue neuve je trouve ça abusé ... putain pour le même prix tu as un montage perso bien mieux !!
En tout cas les roues de Lou vont passer entre les mains des gars de mavic sur les passportes car je trouve que les moyeux c'est de la daube !


et pour en revenir au frein, pour avoir maintenant les XTR en 180/160 je trouve que ça freine super fort, au final je les préfère même au Marta SL surtout avec le freinage 1 doigt.

Rom1-60 a écrit:

merci

tu as revu tes reglages ?? position et freins? indiana



merci king mais je ne prendrais pas de mavic ....

Oui bien sûr et je suis passé avec une potence de 70mm, meilleure position, maniabilité améliorée par contre il a tendance maintenant a lever sur des coups de cul mais ça je vais gérer

Concernant les freins j'ai juste suivi tes conseils et fais les réglages adéquats après c'est une question d'habitude pour éviter de tout écraser et faire un otb, les XT changent radicalement des Juicy

rom1 peux tu me donner la longueur de ta potence stp, de la vis de fixation à l'axe du cintre
Merci.

@ indiana j ai une paires d'elixirs si tu veux on echange

@ renard c'est une 80 d origine et monté a l envers


petite sortie ce matin sur le tracé de sylvie 55km (un peu modifier) ce bike est vraiment plaisant aussi bien sur le roulant que sur les parties un peu plus cassantes

mon antiD maison est validé et le montage de la gravity c'est vraiment top dans les parties techniques!!!

Rom1-60 a écrit:

@ indiana j ai une paires d'elixirs si tu veux on echange

Comme dit dans le garage, tes elixirs je te les prend si tu t'en sépare

bon apres avoir passer une semaine en formation a angers.... en rentrant direct sur le velo pour le prepare pour la semoy demain !!!

changement des pédales (ca c'est pour la touche perso et surtout avoir les meme pedales sur les 2 spads)et surtout montage de mon epicon en 120 mm et axe de 15 et du coup montage de ma roue avant arch avec mon michmich en 2.25 pour le grip avant ca devrait aller




aller vivement demain!!!

Belle bête avec un sacré montage. J'aimerai bien avoir un retour de la fourche Suntour epicon par rapport au RS, il me semble qu'on en voit de plus en plus.
En tout cas

merci pascal60

 pour l epicon  le seul reproche serait le manque de sensibilité sur les petit choc mais bon  comme je roule en basse pression avec un pneu a gros volume ca compense pas mal mais j ai l impression qu avec le temps elle est un peu plus sensible , si je compare a ma reba solo air d origine qui est bien raide aussi judi et king julian ne diront pas le contraire mais bon on s’habitue

 trop beau ce spe et belle('s) modif(s) 



et pour cela 

http://www.leoseven.fr/specialized/157-protection-cadre-carbone-specialized-epic-29-er-modele-carbone.html

tu n'as pas eu besoin de reduire la longueur des cables ? je me laisserais bien tenter .... c'est vrais que chez spe c'est moche les cables en dessous , et sur le mien qui est blanc .... je ne vois que cela  mais le bouclard m'a dis qu'il ne pouvait pas les reduire davantages ????

non je n ai pas touché aux cables  j ai directement monté la protection et c'est vrai que cela fait un peu plus propre et du coup ca protege ton cadre et tes cables

pour la longueur des cables ya peu etre moyen de les raccourcir un peu mais  faut laisser  de la longueur pour le mouvement du triangle arr...

Je crois que je vais dépenser 50 euros ...

quelques petites modifs

passage en transmission X9 type 2 et pedalier X9 mono plateau 30dents

et une petite paire de roval control 29 a pas trop chere  







soit 450gr de gagné sur les roues et passage sous les 12kg 

Super Rom1, je viens de recevoir mes roues je posterai la photo demain car là pas le temps et je part tôt dans les Ardennes demain matin avec le Bucheron et le Camber
Mon poids 11,800 après montage des roues

Il à de la gueule ton Camber Rom1  

ça fait trop vélo a spé avec autant de rouge  

p.s. : sinon ça claque bien 

Beau spad  et le passage en mono  .

+++

merci les filles  

petit tours du paté de maisons ce soir histoire d'essayer quand meme   

le bruit de la roue libre    va falloir s'habituer  

sinon le velo  parait un peu plus reactif et vif 

j 'en saurais plus demain sur un petit parcours  au depart de crepy jusque vic sur aisne a moins que je fasse ma feignasse et que  je sorte mon vdm ...

Je préférais les Roval sur fond noir, ça claquait plus  

   pour l'ensemble

Bien vu Rom-1 les changements et   pour les Roval qui donnent un look d'enfer à ton spad  

.

ronnie6z a écrit:

Bien vu Rom-1 les changements et   pour les Roval qui donnent un look d'enfer à ton spad  

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toi t'as encore plus bricolé que roulé

en tout cas ça fait un bo vélo black&red !

ca c'est clair je roule pas beaucoup en ce moment vivement les vacances!!!