probleme et choix manette

Ma manette droite Déore je crois, ne descend plus les 3 derniers rapports, il faut que je tire sur le cable en roulant pour y arriver, donc je pense passer ce soir en racheter une paire, mais alivio ou SLX ?
merci a vous

commence par changer ton câble et vérifier tes gaines avant de te précipiter, j'ai des shifters qui ont 15 ans et qui fonctionnent encore à merveille 

faudrait pas plutot changer ton cable et ta gaine ?? c'est pas oxydé à l'intérieur ?

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Bigjo a écrit:

commence par changer ton câble et vérifier tes gaines avant de te précipiter, j'ai des shifters qui ont 15 ans et qui fonctionnent encore à merveille 

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OKi

c'est bien ca ?

http://www.acycles.fr/kit-cables-derailleurs-et-gaines-jagwire-ripcord-rouge-3832.html

oui ça peut etre ça

mais un demontage, nettoyage, et huilage fera le même effet 

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Bigjo a écrit:

oui ça peut etre ça

mais un demontage, nettoyage, et huilage fera le même effet 

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Déjà fait, cable neuf d'il y a 3 semaines

et tes gaines sont impeccables ?

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Bigjo a écrit:

et tes gaines sont impeccables ?

Je ne sais pas tu le vois a quoi si elles sont HS ?

présence de rouille, pli, embouchure déformées ou oxydées....

quand tu as changer ton câble, tu n'as pas fait ce check-up ?

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Bigjo a écrit:

présence de rouille, pli, embouchure déformées ou oxydées....

quand tu as changer ton câble, tu n'as pas fait ce check-up ?

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Et bin non  le cable avait l'air de bien coulisser:)

généralement

lors du changement d'un cable de dérailleur, j'inspecte toutes les gaines en les ôtant du cadre,
j'enlève les embouts et je lubrifie au W-40 et je ramone avec un bout du vieux câble.
je ne change les gaines que dans le cas d'une pliure  

avec un cable à 2,5 €, ça vaut encore le coup d'essayer avant tout autre investissement.

ensuite tu nettoies ton dérailleur et re-coup de W-40, car c'est peut etre le ressort de rappel qui merde un peu 

merci je vais re verif tout ça ?

câble neuf = gaine neuve
Ca ne sert à pas grand chose de changer l'un sans l'autre.

je ne suis pas d'accord Judi , un entretien régulier et tu économises de l'argent et du temps.

remarque j'en connais qui change de vélo quand l'indexation est déreglée 

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Bigjo a écrit:

je ne suis pas d'accord Judi , un entretien régulier et tu économises de l'argent et du temps.

remarque j'en connais qui change de vélo quand l'indexation est déreglée 

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dans ce cas pourquoi changer de câble ??? sachant qu'en général ton câble est en inox donc non corrodé et que c'est ta gaine qui a de la merde ?

parce que mr le dépensier quand tu démontes un cable, il a été raccourci et qu''il devient impossible de l'enfiler à nouveau sans l'effilocher  

alors qu'un neuf possède une petite soudure à son embout 

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Bigjo a écrit:

parce que mr le dépensier quand tu démontes un cable, il a été raccourci et qu''il devient impossible de l'enfiler à nouveau sans l'effilocher  

alors qu'un neuf possède une petite soudure à son embout 

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bon on déborde un peu du sujet mais je réponds  

donc non je suis pas dépensier
quand j'installe un nouveau câble je laisse toujours un peu de marge pour pouvoir le recouper plus tard sans être trop court
et si je le recoupe je le fais avec une bonne pince comme ça il ne s'effiloche pas  

et voilà  

Blagounette ON

Une bonne pince ça coûte chere, faut vraiment être dépensier !

Blagounette OFF

Voila, j'ai suivi vos conseil, juste changé cable et gaine et là que du bonheur, c'est du beurre, et l'indexation  est nickel, merci a tous.

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roinujel a écrit:

Voila, j'ai suivi vos conseil, juste changé cable et gaine et là que du bonheur, c'est du beurre, et l'indexation  est nickel, merci a tous.

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conclusion : il faut changer les 2