Santa Cruz 5010

beau vélo j'ai même pas fais gaffe hier

.

chtof80 a écrit:

.

ronnie6z a écrit:

Il est juste splendide, j'adore !!!  

La géométrie semble vraiment bien équilibrée. Amuse toi bien avec Pascal !!

.
  et il est encore plus beau en vrai

.

Il est quand même joli ce Santa   pour l'avoir lorgné de près!  Montage spécial Made in Lagny 
Le King du Clearprotect à encore parlé et le montage est réalisé avec soin. Pas posé mes fesses dessus mais ça ne saurait tarder!! Y'a pas à chier, c'est beau un Santa Cruz! 

Pendant ce temps là à Santa Cruz...  

Bravo Pascal, il est super....

encore un beau spad

Merci pour les commentaires 


Petit CR après 3 randos de +- 50 km : Lagny, Clamart et Les Monts de Missy

Ce vélo est facile, sur le plat il est suffisamment nerveux et confortable, je me surprend à me dire après un passage de petites bosses ou branches qu'il absorbe très bien en réglage amorto trail ( 10 psi en dessous de la préconisation du constructeur et rebond au réglage d'origine ). En côte, j'ai pas les jambes mais en position climb et en danseuse il ne pompe presque pas et assis il semble rigide.
En descente     ce cadre est fait pour ça c'est sûr, comme déjà dit, je ne peut qu'évoluer et arrêter de 'pleurer' à grande vitesse pour pouvoir en profiter encore plus, il tiens le pavé et est très rassurant, il se place là où je veux et les Shim SLX le stoppe très bien.
J'espére que mes roues DT Swiss tiendront le coup.

Rocket Ron à l'avant et encore Toro à l'arrière ( je change le Toro pour un Rocket cette semaine et espère le ressentir )

En bref       que du bonheur ( sauf au moment de l'achat mais en ne prenant que le cadre et amorto, je ne regrette pas du tout d'avoir fait l'effort financier )

effectivement je l'ai aperçu au monts de missy , il attire les rétines c'est sur. Les santa sont juste magnifiques. Bonne bourre avec kuc

Comme je viens de prendre un an c'est Pénélope qui profite des cadeaux, roues Mavic Crossmax ST ( 180 g de gagné ) avec adaptateurs là    MERCI Julien!!
Disque de 203 à l'AV   et quand mon choix de cintre sera fait, remplacement des freins Shim SLX, qui sont vraiment très bons, par des XT qui sont plus beaux 

 La cinquantaine a du bon 

 Tu as bien raison ... Faut se faire plaisir dans la vie 

préparation de la saison Enduro 

Pffffffffffffff................magnifique 
Et Garcimor à raison

Sympa avec ses nouvelles roues 
Tu va gagner en rigidité

Bon choix

bien vue papy 

elle est bonne peneloppe 
les roues c'est sur ca va te changer 

  excellent choix!
Passe à la maison chercher un cintre en 740mm, ça te donnera une idée...... et boire une mousse à l'occasion

Du tout bon !!!

Et comme dis précédemment, tu as raison, il faut se faire plaisir

Enjoy

pas mal les modifs    













avant la mise en vente 

.

Rom1-60 a écrit:

avant la mise en vente 

.
t'es fou , avec Pénélope, c'est à la vie, à la mort, faudra lui faire un cercueil sur mesure pour rentrer le spad

sympa les roues, si tu as besoin de les faire tester par un bourin pour vérifier la solidité... je suis là, je peux les monter sur le cousin éloigné du santa ^^ vraiment sympa les roues! et puis ça sert toujours d'avoir une autre paire de roues sous le coude si tu les as gardé

T'as raison KJ  à la vie à la mort. Maintenant qu'elle est domptée ça va durer.

Rom1 y fait rien que de m'embêter y veut que je vire tous les derailleurs de mes spads mais moi j'veux pas, j'ai besoin de jouer avec les shifters. Par contre son Ti à -70% ( prix anniversaire ) faut voir 

@ KJ   il fait des infidélitées quand même a penelope ... 


 j ai peu etre un SS a vendre mais pas en Ti   ou un route 

A la vie à la mort, oui mais..............

Lors de la rando d'Othis, il y a plusieurs mois, un craquement est apparu au niveau des axes de pivot de suspension. Démontage, nettoyage, graissage, frein filet, c'est réglé..... jusqu'à la rando de Missy, ça recommence, je profite d'un ravito pour y regarder et les axes sont desserrés ( mode d'emploi du frein filet à réviser ). je resserre et vérifie tout la semaine suivante et la



je comprend mieux le craquement, je remet tout en place et c'est parti pour Les Monts du Forez ( entre temps j'ai contacté Probikeshop qui m'a attribué un numéro de SAV ), après la première sortie je redémonte tout et cette fois je constate qu'un roulement est mort, je veux dire cassé, la bague intérieure n'est plus coaxiale avec son logement   Je remonte et fini le week-end avec les potos sans problème
L'ensemble bielle, roulements, axes est parti chez Race Company et j'espére que le SAV est performant parce que j'ai un peu les boules ( KTM - Santa Cruz même combat!! )

Pas cool que Pénélope est sa rondelle explosé

Je Croise les doigts pour une belle réparation