Semi rigide ou tout suspendu ?

Citation :

Exact, tu as tout compris!

Oh p'tin j'ai tout compris eh ben j'pensais avoir rien compris justement. ok merci spykooo pour tes explications.

Pour développer un peu, les titanes ont aussi des capacités d'absorption des chocs.

Beaucoup de possesseurs de Ti en sont content justement à cause de ça!

En plus le Ti c'est immortel...

exactement, ou un cadre scanchose qui justement rend l alu souple dixit le bouquin de absalon

spykooo a écrit:

Pour développer un peu, les titanes ont aussi des capacités d'absorption des chocs.

Beaucoup de possesseurs de Ti en sont content justement à cause de ça!

En plus le Ti c'est immortel...

attention il y a titane et titane .. enfin je me comprends....

Il y a de plus en plus de marque qui en font et avec certaines on ne gagne pas vraiment en confort, c'est plus le prix qui change.

spykooo a écrit:

Exact, tu as tout compris!

Si tu cherche le confort, un TS t'en procureras forcément comparé à un SR!

Maintenant, niveau confort des SR un carbone bien conçu sera mieux qu'un alu typé xc!

Cela se joue sur la partie arrière!

Regarde un Merida Flx ou Lapierre pro race 500 et tu verra que la conception est un peu différente avec des partie affinées par endroit!

Moi aussi je cherche le confort mais dans ma région je me tâte si un TS ne serait pas trop confort justement...

en fait ça dépend des carbones, certains sont de vrais morceaux de bois, le pire que j'ai testé c'est un Fuji, je sentais le moindre gravillon qui passait sous mes roues .... horrible,en plus c'était super difficile de maitriser la bête dans les zones techniques.

J'ai bien aimé le Mérdia FLX, il est super confort pour un carbone. De plus la couleur et les prix sont corrects!

Je lisais aujourd'hui dans "velo tout terrain" l'impact écologique du carbone tant a la fabrication qu'au recyclage ça m'a l'air problématique tout ça , je vais certainement revoir mes choix en ce qui concerne ma future monture.

Judi a écrit:

spykooo a écrit:

Exact, tu as tout compris!

Si tu cherche le confort, un TS t'en procureras forcément comparé à un SR!

Maintenant, niveau confort des SR un carbone bien conçu sera mieux qu'un alu typé xc!

Cela se joue sur la partie arrière!

Regarde un Merida Flx ou Lapierre pro race 500 et tu verra que la conception est un peu différente avec des partie affinées par endroit!

Moi aussi je cherche le confort mais dans ma région je me tâte si un TS ne serait pas trop confort justement...

en fait ça dépend des carbones, certains sont de vrais morceaux de bois, le pire que j'ai testé c'est un Fuji, je sentais le moindre gravillon qui passait sous mes roues .... horrible,en plus c'était super difficile de maitriser la bête dans les zones techniques.

J'ai bien aimé le Mérdia FLX, il est super confort pour un carbone. De plus la couleur et les prix sont corrects!

On en reviens donc toujours au même point...ce n'est qu'une question de conception!

spykooo a écrit:

On en reviens donc toujours au même point...ce n'est qu'une question de conception!

Oui monsieur !

Judi a écrit:

spykooo a écrit:

On en reviens donc toujours au même point...ce n'est qu'une question de conception!

Oui monsieur !

Donc tu as essayé le Mérida!!!!

Dis moi tout! Peut il servir de XC sport/marathon dans le confort sans casser son pilote????

spykooo a écrit:

Judi a écrit:

spykooo a écrit:

On en reviens donc toujours au même point...ce n'est qu'une question de conception!

Oui monsieur !

Donc tu as essayé le Mérida!!!!

Dis moi tout! Peut il servir de XC sport/marathon dans le confort sans casser son pilote????

J'ai pas pu l'essayer sur 100km ...

Pour le XC sport, oui pas de doute.
Ensuite pour le marathon ça dépend beaucoup de la personne qu'on met dessus. Pour ma part, je dirais oui car il est assez confort mais de là à dire que c'est comme un tout suspendu faut pas abuser !

Tu ne trouveras pas de SR avec le confort d'un TS. Et puis l'entretien des roulements ce n'est pas la fin du monde !

ps : maintenant je suis entrain de regarder les TS, je vais quand même éviter de racheter un vélo cette année ...

Judi a écrit:

spykooo a écrit:

Judi a écrit:

spykooo a écrit:

On en reviens donc toujours au même point...ce n'est qu'une question de conception!

Oui monsieur !

Donc tu as essayé le Mérida!!!!

Dis moi tout! Peut il servir de XC sport/marathon dans le confort sans casser son pilote????

J'ai pas pu l'essayer sur 100km ...

Pour le XC sport, oui pas de doute.
Ensuite pour le marathon ça dépend beaucoup de la personne qu'on met dessus. Pour ma part, je dirais oui car il est assez confort mais de là à dire que c'est comme un tout suspendu faut pas abuser !

Tu ne trouveras pas de SR avec le confort d'un TS. Et puis l'entretien des roulements ce n'est pas la fin du monde !

ps : maintenant je suis entrain de regarder les TS, je vais quand même éviter de racheter un vélo cette année ...

Oui oui, biensur !!!! On ne pourra jamais comparé un SR et un TS niveau confort!