LE post des pneus 26"

Merci.

Et bien je vais me laisser tenter !

J'ai roulé pendant des années avec de modestes Country Mud et je souhaite aujourd'hui quelque chose de plus polyvalent.

Très bonne accroche mais petit ballon. Monté à l'avant avec un Advantage 2.10. J'ai l'impression que la combinaison est pas mal pour l’hiver et si la bouillasse se fait plus présente j’essaierai le full Rampage !

un conseil :

utilise la fonction Rechercher et tu trouveras tous les avis ... 

  rubrique:vente de pieces et materiel de velo
   poste:foire aux pneus 26 neuf 
   le renard vend se qu'il te faut

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Gravouille a écrit:

Salut les mecs!!

Bon je reviens a la compétition doucement mdr enfin je suis au régime dans un premier temps.
Sinon voila j'aimerai m'acheté des pneus pour le rockrider .
Aprés pas mal de recherche j'ai vue qu'il me faudrait un 2.20 a l'avant et un 1.85 a l’arrière  pour mes jantes 26 pouces. 
Etes vous de cet avis ?
Et pouvez vous me mettre des liens pour pas que j’achète n'importe quoi pour mon spad.
J'aimerai bien être opérationnel autant physiquement que niveau matos pour la rando de pontpoint.

J'attends vos conseils pour chez pneu de ch'ga.

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C est Pil poil ce que j ai 

Salut,

Vous auriez un avis sur les pneus Hutchinson cobra, Continental race king et Michelin wildracer'R ?

Je cherche des pneus roulant pour l'été (terrain sec, roulant et sans trop de cailloux: la Picardie quoi).
J'ai eu des Michelin wildracer pendant 3 ans (ancien modèle) et j'ai décider de changer pour des schwalbe racing ralph.
Après seulement 200Km, ces derniers sont morts (le flanc du pneu arrière c'est ouvert sur 10cm et le pneu avant à des grosses rayures).

Donc si vous avez des idées (d'autres pneus) et des conseilles, hésitez pas !

  pour l'été des python tres bonne accroche sur terrain sec et rocailleux tres costaud    et jamais de    sur terrain sec je me rappel pas non plus avoir crever l'été dernier    on ma meme conseillé de faire le roc-d'azur en python  

J'ai les cobra sur le mulet et   ......( sur le sec bien sûr   )

J'utilise un cobra à l'arrière en tubless ready pour l'été et j'en suis très satisfait. Il se claque facilement, n'est pas fragile, bien roulant et surtout à une très bonne accroche même sur terrain humide (RIC 2013), bon c'est pas non plus un toro! Bref un bon choix   
Je viens justement de le remonter à l'arrière.
Si le michelin wildracer'R est aussi chiant à faire claquer que le wildgrip'R je te souhaite bien du courage! (en tubless ready)

Merci pour vos réponses.
Finalement je suis parti sur mon idée de départ: les Hutchinson cobra en 26x2,1 avec hardskin.
Je vous direz ce que ça vaut.

 pas besoin de la version hardskin pour la picardie

Je ne prends que des Hutchinson et toujours en Hardskin. J'ai fendu un Toro 2.15 Hardskin à l'arrière dans une descente un peu caillouteuse près de l'Ailette. Si j'avais eu une carcasse normale, j'étais bon pour un éclatement. Merci le Hardskin, j'ai pu rentrer sans réparer quoi que ce soit.

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fabrice a écrit:

 pas besoin de la version hardskin pour la picardie

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Mieux vaut prévenir que guérir. Et puis la version normal j'ai pas trouvé.
Et niveau poids, ils sont pas trop lourd (580g).

Bonjour,

Je cherche des pneus été en taille 26 (- 500 gr) pour du XC, terrains secs et roulants

Pour l'instant, il s'agit que de l'avant, comme j'ai jamais crevé (à l'avant pas l'arrière...) avec mon Continental speed king 2.1


Que me conseillez vous ? si possible très léger 


Une idée de départ Schwalbe R Run 484 gr 20 euros




Merci par avance

Bonjour,

Je recherche une paire de pneus pour l'été (-500 gr) en 26 pouces pour terrains secs et roulants

Connaissez vous le Black Mamba de chez Hutchinson ?

sans hésitation, un specialized fast track

Schwalbe Rocket Ron, Il est léger, il a la réputation d'être fragile mais je ne suis pas d'accord ( sauf dans La triplette   ).
J'en utilise depuis 5 ans à l'AV, été, hiver et j'en suis très content. Aucune intention d'en changer.

Wesh les gros !

Bon plein de questions qui fourmillent dans ma teuté. Je suis passé au teubless sur mon nouveau fatbike grâce à Nico80 et CapiTTaine qui m'ont fait découvrir le monde du foutre dans le pneu à base de préventif. Et là ce fut la révélation, le jour et la nuit quoi ! J'étais médiocre, je suis moins mauvais. Je me fatigue beaucoup moins, notamment dans les montées, une sensation de légèreté dans le train roulant, et puis un grip sympathique.

Maintenant se pose la question de mon semi-rigide 26 pouces. J'ai voulu jouer le cador à monter une paire de pneus Continental X-King en 26X2,4 devant et derrière. Donc......du lourd quoi. Je voulais du confort, mais au final en chambres à air mes couilles quoi.

Donc j'hésite fortement entre virer mes pneus de monster truck et en monter une paire en tubeless en 26X2,1. Ou bien monter des chambres à air en latex car, selon les compte-rendus sur les forums, niveau poids ça se vaut avec le tubeless et c'est moins contraignant en cas de crevaison.

du polyvalent la brigade : Ignitor en 2,1 avec un bon ballon et un bon grip polyvalent, un pneu pour toute l'année 

si tu veux je dois en avoir au garage 

un mec qui parle de 26"   en est bien en 2016 

Merci du tuyau mec. Sinon pour le côté obsolète, tu sais si c'est pour avoir des grandes roues y'a le cyclocross hein

   hé moi aussi je suis encore en petites roues

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verobike a écrit:

   hé moi aussi je suis encore en petites roues

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moi aussi je conserve mon 26p et même mon nouveau est en jante de 26p aussi mais une fois gonflé ca fait plus maousse que du 2.1