Pression des pneumatiques

Tout est dans le titre , à quelle pression faut-il gonfler les pneus:

Est-ce la pression maxi indiqué sur le pneu ou y à t'il une regle ?
(je parle de pneus avec chambre à air)

tout depend de la dimension, du type de terrain (sec, roulant , gras,... ) et des caracteristiques du pilote ..............

noutch

quel technicien ce soir ce noutch

la je dis

fish a écrit:

quel technicien ce soir ce noutch

La tu plaisantes fish... y va pouvoir se présenter aux élections le noutch

tu notera cependant que je me suis abstenu de dire une connerie chiffré........
pour l instant ( je suis sur des pneus en 2 de section avec une pression de gonflage de +-2.3 bars ( ts avec un poids de coprs de 71 kgs ).
sa me convient bien mais ne peu peut etre pas convenir pour tous le monde...

noutch

Mes Michelins AT sur terrains humide 2.5 et sur terrain sec 3.0
Mais c'est pas facile de répondre car ça dépend p'tête du poids du bonhomme (pour ma part 62kg).

Bon disons pour un gars de 65kg sur un velo SR, avec des pneu en 26-1.95 , pour rouler sur des chemins de terre plutot gras ?

bon les gars me confonder pas avec spykoooooooo et arreter tout de suite de vous foutre de ma gu...le......
sinon je me fache tout rouge et me casse de ce forum de me...de.......
( sa faisait longtemps que j avais pas posté une reponse aussi foireuse.... )
sa fait du bien

ps moi aussi comme ted michelin at


noutch

Par contre je n'ose pas descendre en dessous de 2.5 et pourtant un tout petit peu moi "massif" par rapport à toi noutch02
J'aurai p'tête un peu plus d'accroche en dégonflant un poil non ?

au plus tu va baisser en pression au plus tu augmente la surface d appui , donc l adherence.............. au detriment du rendement..........
on peut pas tout avoir..............
moi perso je me sens bien sur le velo a 2.3 ..........
le mieux est d'essayer mais je pense que 0.2 bars ne sente pas tant que ca.....
(ps : a ye j ai acheter les crosstrails)

noutch

J'ai gonflé à 2.5 bar pour des 26-1.95, c'est trop ?

non je pense que tes dans la bonne fourchette...........
essai et tu verra bien............
hors gonflage, sahe que le type de pneumatique va etre prepondérant
dans l adherence et la motricité du velo........
fait une recherche y a des postes qui ont traité le sujet pneus ( boue, hiver... )
noutch

noutch02 a écrit:

(ps : a ye j ai acheter les crosstrails)
noutch

Alors on va rouler avec la même configuration de roues

Moi je roule entre 2.0 et 3.0 bar!

3.0 sur terrain super roulant ou la route, 2.5 dans la boue et 2.0 l'été sur le sec (Ça fait suspension!)

et tu n'as pas peur de pincé avec 2.0 bar ?

1 bar je roule, 2 bars je roule encore, 3 bars je m'arette pisser

71, 62, 65 Kgrs

Vous êtes des sauterelles ou quoi ? Il n'y a pas d'homme sur ce forum, des vrais, des bons gars du cru ??

spykooo a écrit:

Moi je roule entre 2.0 et 3.0 bar!

3.0 sur terrain super roulant ou la route, 2.5 dans la boue et 2.0 l'été sur le sec (Ça fait suspension!)

bizarre
tu mets plus de pression quand tu roules dans la boue que sur le sec
tu fais l inverse de tout le monde alors

perso je mets 2.5 sur terrain sec et 2 bars sur terrain humide
mais bon entre nous tu fais ce que tu veux

neyod80 a écrit:

71, 62, 65 Kgrs

Vous êtes des sauterelles ou quoi ? Il n'y a pas d'homme sur ce forum, des vrais, des bons gars du cru ??

Si si, y a moi comme homme 85 kg à poils sans le maillot ni les chaussures et sans le vélo...

Pour des poids de 71, 62, 65 Kgrs suis même pas sure que le vélo soit pas inclus

xjrman a écrit:

perso je mets 2.5 sur terrain sec et 2 bars sur terrain humide
mais bon entre nous tu fais ce que tu veux

Etonnant vos histoires de PRESSION
Moi je connais que la bière pression les pneus si j'enfonce mon doigt dedans c'est qu'il est pas assez gonflé si je me pete un ongle il l'est de trop et suis de mauvaise humeur toute la journée

comme quoi, pas droit à l'erreur

xjrman a écrit:

spykooo a écrit:

Moi je roule entre 2.0 et 3.0 bar!

3.0 sur terrain super roulant ou la route, 2.5 dans la boue et 2.0 l'été sur le sec (Ça fait suspension!)

bizarre
tu mets plus de pression quand tu roules dans la boue que sur le sec
tu fais l inverse de tout le monde alors

perso je mets 2.5 sur terrain sec et 2 bars sur terrain humide
mais bon entre nous tu fais ce que tu veux

En fait cela dépend de se que tu cherches!

L'hiver, petit parcours alors je gonfle fort pour que le pneu aille chercher la couche de terre dur sous la boue!

L'été, plus grand parcours alors je sous gonfle histoire d'avoir du confort et en plus ça fait les cuisses!!!! héhéhéhéhéhéhé

1.8 AV, 2 AR, c'est pas beaucoup pour 100kg, mais j'aime mon confort malgré le SR

donc ca dépend,
du type de terrain, roulant, cassant
de la section du pneu
du type de pneu, tubeless, tubetype
du poids du pilote
du type de vélo, TS ou SR

Bonne chance

ted02 a écrit:

Mes Michelins AT sur terrains humide 2.5 et sur terrain sec 3.0
Mais c'est pas facile de répondre car ça dépend p'tête du poids du bonhomme (pour ma part 62kg).

de suite je peux te dire que t'es beaucoup trop gonflé par rapport à ton poids. Tu peux déglonfer et comme ça tu vas gagner en confort.

ahoura60 a écrit:

neyod80 a écrit:

71, 62, 65 Kgrs

Vous êtes des sauterelles ou quoi ? Il n'y a pas d'homme sur ce forum, des vrais, des bons gars du cru ??

Si si, y a moi comme homme 85 kg à poils sans le maillot ni les chaussures et sans le vélo...

ça commence à être bon, tu rajoutes 10Kg et là tu peux jouer dans la même cours que moi.

Avant j'étais du genre bourrin donc je mettais 3bars dans mes pneus, le rendement était là mais le confort

Maintenant je mets environ 2,5 à l'avant et 2,7 à l'arrière avec des pneus de 2.0. L'hivers je baisse un peu la pression quand je mets des pneus de ptites sections pour avoir un minimum je confort.

A 2bars il n'y pas de risque de déjanter, du moins ça dépend du pneu ... on peut également déjanter avec 2.7 .. certains ont déjà eu la preuve.

Ah oui j'oubliai un truc, l'été c'est 82 et l'hiver c'est un peu au dessus