Prise en garantie du cadre? Ou pas?

en tout cas, tiens nous au courant

Gars Goût You a écrit:

Pour en revenir au sujet , il y a de plus en plus de problèmes de casses de cadres [/quote]

Peut-être le fait de cadres de plus en plus légers et paradoxalement de plus en plus rigides

Pour en revenir à mon cadre, j'ai essayé d'insister un peu auprés de Canyon, voilà une copie des mails:



-Moi:

Mr Morgan Freudenreich

J'ai bien reçu votre réponse quand à la non prise en charge sous garantie de mon cadre.

Cependant je me pose la question à savoir s'il n'y aurait pas un défaut dans l'étude de résistance des matériaux de la patte de dérailleur n°19, ou la patte de cadre y étant associée.

En effet, j'ai eu connaissance via des forums du même problème mécanique rencontré sur un Nerve XC 6 de cette année.

De plus, j'ai déjà subit cette avarie sur mon ancien Trek (chappe retournée et patte de dérailleur arrachée) sans pour autant avoir faussé le cadre. Et nombreux sont les vététistes a avoir connu cette mésaventure avec de nombreuses marques (certainement la votre également) et n'ont eu à changer que leur dérailleur et patte de dérailleur.

Dans l'attente de vous lire, cordialement.



-Canyon:

Notre position en tant que constructeur nous permet en effet de repérer si des avaries de résistance de matériaux sont à signaler.
Dans votre cas, l’énorme force appliquée au dérailleur a malheureusement cassé le cadre en plus de la patte.
Si nous avions eu, ne serait ce qu'une série de cadre affectés, le phénomène se serait produit sur plusieurs cadres, ce qui n'est pas le cas.
Nous avons la possibilité avec notre mode de distribution d'être en contact direct avec nos clients et ce dans tous les pays distribués.

Nous savons donc plus rapidement que d'autres si un souci pouvant concerner plusieurs clients est à signaler.
Malheureusement, dans votre cas, rien de nous permet de confirmer cette thèse.
Salutations sportives,
Morgan Freudenreich




Donc, c'est clair, rien à espérer

Il faut donc croire que Tuxboy et ma pomme sommes des exceptions





Sinon, après une séance de redressage en règle, il s'avère que tout est revenu à la normal, et sur ce, un grand à Rouchi 60 car la clef à molette fut l'outil idéal , j'ai tout de même chauffé un peu le cadre au décapeur thermique vu qu'en plein mois de juillet il fait 15° dans notre pôle nord



Donc, fini de rouler avec le mulet (le spad de mon ), je vais pouvoir à nouveau envoyer du lourd (enfin ce dont je suis capable )

qu'est ce que j'suis balèze quand même



humblitude à la parisienne