Blocage fourche REBA

Bonjour,

Je viens d'acquérir un VTT avec une RS REBA RACE Dual Air de 2010.
La fonction blocage de la fourche ne fonctionne pas.
Pouvez vous m'aiguiller svp ?
Elle est blocable via le poplock ...

La molette bleu fonctionne bien, elle revient bien, j'ai l'impression que le pb se situe à l'intérieur ...
Je compte dans un premier temps vérifier le niveau d'huile dans la chambre du motion control.
Mais si cela ne suffit pas, que vérifier d'autre ?

Merci à tous pour vos conseils.

Commence déjà par ça parce que t'as 8 chances sur 10 pour que le problème vienne de là...

Djé a écrit:

Commence déjà par ça parce que t'as 8 chances sur 10 pour que le problème vienne de là...

Merci Dje pour ta réponse !

Mais j'ai une question : pourquoi ce niveau d'huile varierait dans le temps ??

mode modo on


merci de passer par ici http://www.vttpicard.com/f1-faire-connaissance


mode modo off (faut tout faire ici )

Djé a écrit:

Commence déjà par ça parce que t'as 8 chances sur 10 pour que le problème vienne de là...

Bonjour,


Ca y est probleme de blocage de la fourche résolu en 2 temps :

Niveau d'huile dans le MC trop bas (65ml au lieu des 110ml prévu), j'ai donc retiré l'ancienne huile et remis la quantité préconisé par le constructeur.
Le blocage fonctionnait mais 2 fois sur 3.
J'ai donc précédé à une tension du câble et là ça fonctionne à la perfection.

J'ai néanmoins une question : pourquoi le niveau d'huile dans le MC a t il baissé ? Ou est passée l'huile manquante ?

Merci à vous pour vos réponses.

bonne question, j'ai fais l'entretien récemment de le SID d'un poto et il y avait également environ 65ml au lieu des 100ml prévus... et aucune fuite sur sa fourche.... mystère . en effet, si quelqu'un aurait la réponse, cela éclairerait ma lanterne..

C'est étrange en effet car si il n'y a aucune fuite, il n'y pas de raison que le niveau d'huile baisse

sur les modeles 2010, 2011 sur les revelations et les reba, sram a été tres radin en huile en usine, donc il etait conseillé quand tu acheté un de ces modeles, de faire direct un entretien car pas assez d'huille, mousses seches. donc des que j'ai eu ma revel, je l'ai démonté et effectivement je n'avais rien ou tres peu en huile et surtout les mousses completement seches. donc j'ai refait les niveau avec du redrum et huile et noyé les mousse dans le redrum (ou l'huile, je me souviens plus) puis remontage du tout

Clairement, tout ce qui est SRAM neuf, huile sur les fourches neuves, liquide sur les freins neufs...