[réglage] rock shox 2010 reba SL disc

ted02 a écrit:

J'ai dégonflé la fourche comme vous me le conseillez pour arriver à 20%
Première sortie dans cette configuration confort au top par contre contrairement à la fox il faut pratiquement bloqué la fourche pour toutes les montées.
Je vais p'tête regonflé un peu et essayé de revenir à 15 voir 10% je pense que ça se rapprochera plus des sensations de la fox car dans le parcours d'hier sans trop de surprise j'ai trouvé qu'elle s'enfonçait déjà po mal et j'ai bien peur qu'elle vienne vite tapé en butée en cas de choc non contrôlé
côté réglage "lièvre tortue" j'avais fait un réglage moyen et vais aller un peu plus vers la tortue trouvant que ça remonte bien brutalement
Par contre j'apprécie le blocage au guidon ça c'est vraiment un plus et à long terme j'envisagerai bien la possibilité de mettre le bouton réglable pour un position moyennement fermée (je ne rappelle plus du nom technique) que j'utilisais assez souvent sur la fox
En première impression je ne suis po déçu de cette belle fourche et vais chercher un peu à la régler à ma convenance car malgré ce que j'ai dit je crois que j'ai une idée plus précise sur ce que je veux obtenir avec elle.

Difficile de la faire buter, vu que la résistance n'est pas linéaire, en gros plus tu descend et plus c'est dur, essaie de sauter sur le cintre de tout ton poids tu verras, tu devrais pas dépasser les 3/4 (sinon ça doit être effectivement très mou).
Pour la position moyennement fermée, crois pas que ça marche sur ce modèle, malheureusement, plutôt on/off comme truc.

Tu peux aussi jouer sur l'air "-" pour limiter le phénomène de pompage.
Concernant le floodgate externe... ne faut il pas changer la cartouche?

Ou alors le réglage est interne. Il y aurait donc de la manip à faire avant de trouver le bon réglage.

Je confirme, le floodgate se règle de l'intérieur.

zorglub a écrit:

Difficile de la faire buter, vu que la résistance n'est pas linéaire, en gros plus tu descend et plus c'est dur, essaie de sauter sur le cintre de tout ton poids tu verras, tu devrais pas dépasser les 3/4 (sinon ça doit être effectivement très mou).
Pour la position moyennement fermée, crois pas que ça marche sur ce modèle, malheureusement, plutôt on/off comme truc.

Avec les tapettes (que j'ai pris po forcement volontairement d'ailleurs) dans les ravines de dimanche effectivement ça n'a po descendu en dessous de 3/4 avec une configuration à environ 15% quant au rebond en décalant légèrement plus vers la tortue je sens que ça ressemble à ce que j'aime (d'ailleurs, les traces de tracteurs sont un excellent teste pour ça).
Dommage pour le on/off j'aurais bien aimé parfois un réglage à la carte mais ça va vite de passer d'un blocage à un déblocage c'est juste un histoire d'habitude faut juste po se tromper de bouton avec le dérailleur en pleine effort ça fait drôle

@Bigjo
Effectivement je me surprends moi même à peaufiner les réglages faut dire que j'étais très content des réglages de ma fox et de son confort d'où une recherche un peu plus pointu.

je continue vraiment à bien aimer la REBA et je sens que les réglages sont presque bon je vais refaire un essai en regonflant un peu pour arriver à 12 13%. Ça me donnera une idée globale de ce que je veux pour arriver à concilier confort pour mon pauvre dos et sécurité quand je lâche un peu les freins

Bien papy ted! Je vois que tu te prends au jeu des réglages!

Le truc c'est de pas oublier de l'enlever le blocage
Le nombre où de fois où ça m'est arrivé de me dire dans une descente, tain ça tabasse dans le coin, et de m'apercevoir en bas que j'étais bloqué

ted02 a écrit:

Avec les tapettes que j ai pris volontairement dimanche

des pseudos,des pseudos

xjrman a écrit:

ted02 a écrit:

Avec les tapettes que j ai pris volontairement dimanche

des pseudos,des pseudos

des noms , des noms

zorglub a écrit:

Le truc c'est de pas oublier de l'enlever le blocage
Le nombre où de fois où ça m'est arrivé de me dire dans une descente, tain ça tabasse dans le coin, et de m'apercevoir en bas que j'étais bloqué

avec toi zorglub je crois que ça m'arrive à chaque sortie

xjrman a écrit:

ted02 a écrit:

Avec les tapettes que j ai pris volontairement dimanche

des pseudos,des pseudos

Je voulais parler d'ornières et attention au pourrissage je vais sortir le carton rouge

Tiens j'ai trouvé ce lien bien sympa sur la REBA réglage vidange lubrification
http://www.thyzoon.fr/VTT/Reba/Reba.php

Yess c'est lui qui m'a inspiré pour faire le mien (ici). A y repenser c'est même ce lien qui m'a fait acheter la fourche, je voulais une fourche que je puisse entretenir moi-même facilement.

Le truc intéressant sur son site aussi est que tu trouveras l'histoire des entretoises pour le débattement.

zorglub a écrit:

je voulais une fourche que je puisse entretenir moi-même facilement.

les RS sont parfaites pour ça!

zorglub a écrit:

Le truc intéressant sur son site aussi est que tu trouveras l'histoire des entretoises pour le débattement.

J'ai lu effectivement par contre il parle de la passer au maximum en 115mm en le lisant je viens de perdre 5mm

Ouaip, c'est parce que avant 2009 (ou 2010 je sais plus) les Reba étaient au max à 115 mm, comme la mienne. Maintenant c'est 120.

zorglub a écrit:

Ouaip, c'est parce que avant 2009 (ou 2010 je sais plus) les Reba étaient au max à 115 mm, comme la mienne. Maintenant c'est 120.

yep avant 2009 !

oki je le note quelle mine de renseignements ici

bo a écrit:

oui tuxboy a fait la modification de 100 à 120 sur sa reba SL.

Merci pour le lien papy TED

je crois quand fin d'année je demanderai si il n'y a pas un expert en Reba sur le forum
pour faire la vidange et changement de joint sur ma fourche et celle de Tuxboy.

au hazard : Zorglub ou Spykooo mais j't'ai rien dit

Bigjo a écrit:

bo a écrit:

oui tuxboy a fait la modification de 100 à 120 sur sa reba SL.

Merci pour le lien papy TED

je crois quand fin d'année je demanderai si il n'y a pas un expert en Reba sur le forum
pour faire la vidange et changement de joint sur ma fourche et celle de Tuxboy.

au hazard : Zorglub ou Spykooo mais j't'ai rien dit

Moi c'est SID!!! Rien à voir avec les REBA!!!

Bigjo a écrit:

bo a écrit:

oui tuxboy a fait la modification de 100 à 120 sur sa reba SL.

Merci pour le lien papy TED

je crois quand fin d'année je demanderai si il n'y a pas un expert en Reba sur le forum
pour faire la vidange et changement de joint sur ma fourche et celle de Tuxboy.

au hazard : Zorglub ou Spykooo mais j't'ai rien dit

Qui plus est j'ai tous les outils nécessaires

c'est nouveau comme outil

Le pire c'est que tu t'en sers vraiment Ca fait bizarre d'ailleurs, parce que faut y aller franchement pour décoller les pistons.

A bon

Avec un morceau de bois entre les deux comme là, je te rassure

http://zorglub1422.free.fr/images/velo/entretien/IMG_0865.jpg