LE post des pneus 29"

Garcimor a écrit:

Bonne idée

Montage avt et arr en Maxxis IKON 2.2 typetube

J'ai un EXO à l'avant et un standard à l'arr.

J'ai pu tester dans :

la boue au moment du RIC et c'est bien passé... ça débourre bien et le grip n'est pas mauvais

la caillaisse de l'esterel et des maures et c'était le top... un bonne accroche latterale dans les virages et peu de resistance au roulage

le sable, c'est également bon.

En conclusion, je trouve que c'est un pneu polyvalent et résistant au crevaison.

petite question, tu les as acheté où ??? l'Ikon en EXO n'est pas donné

probike 44 euros

Rom1-60 a écrit:

probike 44 euros

oui ça j'ai vu mais 44 le morceau ...

Oui chez probike

test ikon av arr ce weekend 1.8 ar et 1.7 av ...

bon garci tu as de la chance essaie plutot concluant pour le montage ikon av et ar

dans la boue ca passe plutot pas mal vue le profil du pneu ! et quand tu attaques du D- avec les pneus bien garni de boue je confirme ca debourre bien

Pour ma part j'ai tester hier le pneu SPE le Ground controle et vrai un vrai plaisir, très bonne acroche dans la boue et une très bonne stabilité dans les descentes

Rom1-60 a écrit:

bon garci tu as de la chance essaie plutot concluant pour le montage ikon av et ar

dans la boue ca passe plutot pas mal vue le profil du pneu ! et quand tu attaques du D- avec les pneus bien garni de boue je confirme ca debourre bien

Ouf ... j'ai eu chaud

Garcimor a écrit:

Rom1-60 a écrit:

bon garci tu as de la chance essaie plutot concluant pour le montage ikon av et ar

dans la boue ca passe plutot pas mal vue le profil du pneu ! et quand tu attaques du D- avec les pneus bien garni de boue je confirme ca debourre bien

Ouf ... j'ai eu chaud

on va tester ça demain

Bon et bien voilà, l'hiver est bien là et va falloir que j'investisse . Actuellement avec Rara et Roro, je ne vais pas tenir longtemps dans ces conditions. Même si je n'ai pas l'habitude de faire du vélo quand il pleut malgré mes origines , je pense changer de monte rapidement. A vous lire ce serait plutôt Beaver et Ikon qui tiendrait la route. Je suis à l'écoute de vos précieux conseils pour m'occuper de cela dans la semaine et pouvoir suivre Judi dans la gadoue de Montmorency le week-end prochain

je teste les ikons (av ar) cet apm dans des conditions vraiment humides.... je te dirais si ca passe bien ou pas (apres ca depend aussi de ton terrain )

j ai le beaver a tester aussi mais j ai pas encore trouver (plutot choisi )de pneus av pour le gras....

alors sortie hier apm sous la flotte et je reste étonné du comportement des ikons sur un terrain bien trempé !

sur un terrains gras avec de la boue liquide des zones entre sable et boue enfin un peu de tout sauf de la bonne boue bien collante ben pas de décrochages excessifs vue le profile du pneu bon defois ca glisse un peu mais vraiment rien de dramatiques vue les conditions ,ca tracte même bien dans les grimpettes et en accroche laterale pareil ca passe bien

vraiment pas mal ce pneu bon le 29 doit i faire aussi (faudrait avoir des retour sur le 26 ) et les pressions utilisées aussi 1.7 av et 1.8ar

aller pour attaqué fort dans le D- peu etre changer l avant a voir suivant le terrain quoi

Rom1 pour les infos. Reste à voir le budget alloué par Madame pour l'achat. Le beaver en monte ar me fait de l'oeil

Je galère sur le choix de pneu hiver pour mon futur spad je fais appel a vous les expert du pneu ,moi j'aurais bien vu un toro (2.15) a l'avant et un beaver (2.00) pour l'arrière,qu'en pensez vous:?:

ou peut etre d'autre pneu a me proposer

Merci de vos reponses

Bon et bien je viens de passer commande, mais ne dites rien à Madame

ce sera 1 Beaver, 1 Ignitor et 1 Crossmark pour ne pas payer de frais de port. Il ne restera plus qu'à trouver la bonne combinaison selon les conditions du terrain et du bonhomme.

tu l'as pris en quelle version ton ignitor? j en ai 2 a vendre en tringle rigide....

Rom1-60 a écrit:

tu l'as pris en quelle version ton ignitor? j en ai 2 a vendre en tringle rigide....

tout en tringle souple, car hors de question de galérer pour les mettre

coachtoto a écrit:

Rom1-60 a écrit:

tu l'as pris en quelle version ton ignitor? j en ai 2 a vendre en tringle rigide....

tout en tringle souple, car hors de question de galérer pour les mettre

bam dans ta face , faut pas chercher le breton

le Rom-1 qui croyait refourguer son matos

Bigjo a écrit:

coachtoto a écrit:

Rom1-60 a écrit:

tu l'as pris en quelle version ton ignitor? j en ai 2 a vendre en tringle rigide....

tout en tringle souple, car hors de question de galérer pour les mettre

bam dans ta face , faut pas chercher le breton

le Rom-1 qui croyait refourguer son matos pourri

Encore loupé

Et bien c'est monté (et en toute décontraction avec les tringles souples ), Beaver à l'arrière et Ignitor à l'avant.

Test sur le terrain plutôt délicat de la forêt de Montmorency (selon Steevens ) ce week-end pour le Raid Val d'Oise.

Je vous tiens au courant des impressions.

Oui, merci d'avance, car j'ai également des Beaver, mais encore dans le carton.

Résultat du test de ce week-end dans des conditions extrêmes en forêt de Montmorency.

Le Beaver à l'arrière: extra . Est-ce l'effet du 29", mais ca grimpe aux arbres mêmes dans la gadoue la plus grasse et collante. Bon d'accord faut aussi avoir les jambes . Ca débourre pas trop mal, mais je n'ai pas trop eu le temps de me retourner pour vérifier

L'Ignitor à l'avant: extra aussi . Une accroche super et une prise d'angle énorme. Ca permet de passer d'une ornière à une autre sans difficulté. Bon à la fin le pauvre n'en pouvait plus et n'arrivait plus à débourrer, mais c'est normal vu les conditions

Je pense avoir fait le bon choix, la preuve, Judi avait fait le même

pour le retour

Merci pour le retour coach,j'ai choisi aussi le beaver en monte arriere par contre a l'avant un toro et l'effet 29 accentue le grip

j'utilise le ground control (de chez spé ) pour toute l'année , polyvalent dans toutes les conditions , c'est un pneu mixte , comme j'aime pas les grosses sections j'ai fait le montage en 29x1.90 ca tabasse un peu mais j'aime bien