LE post des pneus 29"

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dodinho a écrit:: Quoi de mieux qu ' un week end d ' avril dans le Morvan pour tester ces fameux pneus RUBENA

Pour ma part j ' ai monter sur mes " AMERICAN CLASSIC MTB29 " un KRATOS à l ' avant et un SCYLLA à l ' arrière ,
le tout en TUBELESS READY CRX light avec préventif ...

Les pneus ont l ' air de bonne facture , un petit 2.25 , le montage est facile et ils se mettent en place facilement ...

Durant ce super week end club dans le Morvan , j ' ai vraiment eu le droit à tous les types de terrains ,
( Boue , caillasses , grosses montées et descentes    , du roulant etc ... )

Et bien ...   PARFAIT

Rien a dire , montage rassurant en virage/freinage , ça passe partout , les pneus ont résistés a tout ...

Pneus moins chers que ses concurrents mais tout aussi efficace , FONCEZ ...

avec dodinho, même montage mais en Tubetype et c'est top, jamais déçu par rubena good

Hier, c’était test de mon montage été.
En statique :

Avant Rubena scylla 29x2.25 => 52mm de ballon

Arrière Rubana Zefyros 29x2.25 => 50.5mm de ballon

Je n’ai pas vérifié les poids, mais ils sont annoncés à

Rubena scylla = 610gr

Rubena zefyros = 550gr
Soit 250gr de moins par rapport au montage hiver en Rubena Kratos.

A valider à l’utilisation sur le long terme, mais ils ont l’air assez costauds sur les flancs.
Concernant la bande de roulement :

Le scylla inspire confiance à l’avant avec les crampons sur les angles … en gros, je dirai que c’est un Kratos, mais avec des campons moitiés moins haut.

Le zefyros est fait pour le rendement. Les crampons présents sur la bande de roulement sont là pour assurer le minimum syndical … il n’est pas envisageable de rouler dans un chemin même très … très légèrement boueux. Les crampons en latérales sont également petits, mais je pense qu’ils feront leur job.

Sur le terrain :

Pour le test, j’ai gonflé les pneus à 1.8 bars.

Des les premiers tours de pédales sur le bitume, on sent que ça n’a rien à voir avec les Kratos … le Zefyros a direct du rendement … Pour l’avant, il m’est difficile de percevoir quelque chose sur le bitume. Le mieux étant de le tester dans des singles.

Le test s'est fait sur une sortie de 49km alternant, roulant, singles, bosses, descentes, avec un terrain avec du sable, du cailloux, un peu de racines.

Le Scylla :

Dans le devers, descentes, virages, racines … RAS, il ne décroche pas. On peut prendre de l’angle en toute sécurité. Je n’ai jamais été pris en défaut.

Si on ne cherche pas à tout prix le rendement. C’est un pneu qui peut-être monté à l’avant et à l’arrière et qui permettra de rouler sur des terrains un peu humide.

Le Zefyros :

Sur le roulant, le rendement se confirme. C’est facile à emmener. La puissance passe directement au sol, pas besoin de forcer ou relancer comme une brute pour mettre du rythme.

Dans les bosses, j’avais peur que le Zefyros devant ma puissitude clown

… Mais rien du tout, il fait le job.

Dans le devers, descentes, virages, racines … RAS, il ne décroche pas.

Par contre, je pense qu’il est fait uniquement pour un montage arrière car à l’avant, je n’aurai pas confiance.

en fait ça taille petit pour un 2.25, faut que je regarde le ballon de mon rara 2.1 car ça pourrait être une bonne alternative !

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Judi a écrit:: en fait ça taille petit pour un 2.25, faut que je regarde le ballon de mon rara 2.1 car ça pourrait être une bonne alternative !

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le scylla a des crampons légèrement plus petits sur la partie roulante que le rara mais il fait très bien le taf ... Wink

pour le retour Garci il faudra que je test le Scylla devant car le Kratos ne m'inspure pas confiance à l'avant, il manque de grip alors qu'a l'arrière je l'adore.

J'ai pu tester le Scylla dans un léger gras et il m' a surpris par son efficacité.

pour les Rubenas surtout que Pro cycle me les sort au prix du net I love you

Je vais de ce pas lui commander du Zefiros good

bon moi je sens que je vais tester le scylla en montage arriere car le michelin qui taille petit, j'ai fait la course dans une descente avec la filoche, j'ai finis sur la jante, flanc dechiré, 3 sorties et à la poubelle Laughing

merci fredo d'avoir porter un autre pneu durant toute la sortie.

et je confirme on etait 3 avec le kratos en monte avant, dont bigjo et moi a prendre les devants dans les descentes et ni lui ni moi n'avons sentis de derobage ou autre de l'avant et pourtant comme dit plus haut, je crois qu'on a vraiment eu tout les types de terrain mise à part le sable

Bon alors pour Lagny je test le Kratos devant et le Scylla derrière cheers

Merci pour le retour Luis.

Salut à tous,

cette aprem je vais chercher mon raven chaussé en GEAX saguaro 2.2 devant et un GEAX mezcal 2.1 derrière Twisted Evil

test en fin d'aprem cheers

, Je vous tiens au courant ! sinon (30 e chacun chez Cycles Fossé)

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Ben Hushoft a écrit:: Salut à tous,

cette aprem je vais chercher mon raven chaussé en GEAX saguaro 2.2 devant et un GEAX mezcal 2.1 derrière test en fin d'aprem , Je vous tiens au courant ! sinon (30 e chacun chez Cycles Fossé)

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tu fais monter tes pneus chez ton bouclard Suspect

oui :

1 . il y était pour le boitier de pédalier
2 . Je ne paie pas la main-d'oeuvre
3 . ça le fais travailler !
4 . ça fait bien longtemps que je ne monte plus mes pneus lol!

remontage de mes ikon en 2.2 sur les arch 53 au ballon ca va envoyer en SS cheers

tu es en ikon avant et arrière Rom1 ?

sur le single oui

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Ben Hushoft a écrit:: oui :

1 . il y était pour le boitier de pédalier
2 . Je ne paie pas la main-d'oeuvre
3 . ça le fais travailler !
4 . ça fait bien longtemps que je ne monte plus mes pneus

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oh la feignasse (pour les pneus comme pour le boitier de pédalier ...) !!!!

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Rom1-60 a écrit:: remontage de mes ikon en 2.2 sur les arch 53 au ballon ca va envoyer en SS

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que tu crois LE post des pneus 29" - Page 13 248604097

judi je n'ai pas ton expérience Laughing

Au final test de cet aprem :

première sensation : ça fonce !!!

saguaro: facile à placer, se pilote merveilleusement bien et redonne de la maniabilité à mon 29 !
en descente ça ne bouge pas trop, RAS du moins. Parcontre affraid

dans les virage, si vous vous penchez de trop velotombe

catastrophe ! heureusement que je les ai testé avant dimanche (régional). Le tout c'est de le savoir ! mortderire

Mezcal : ATTENTION RENDEMENT ! LAISSEZ PASSER !!! aucune perte d'adhérence sur le sec, j'ai vraiment ressenti l'accroche en permanence et je ne vous parle pas des relances ! c'est une arme ce truc ! ça répond du feu de dieu !!! au freinage, c'est propre même dans l'urgence (bout de bois, jantes, en pleine descente petar

)

Bref très content de ce changement de pneus, à tester sur plus long terme et sur de plus longues sorties, notamment pour l'usure des crampons et les crevaisons ...

bien à vous champagne

c'est vrai que ça avance bien, ça t'a permis de me prendre un KOM mais pas pour longtemps ... Rolling Eyes

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Rom1-60 a écrit:: sur le single oui

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Tes IKON sont des tubeless, ou des std que tu montes en No-Tube Question

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King Julian a écrit:

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Rom1-60 a écrit:: sur le single oui

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Tes IKON sont des tubeless, ou des std que tu montes en No-Tube Question

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perso je monte des tubetypes en notube et j'ai jamais eu de pb

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Judi a écrit:

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King Julian a écrit:

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Rom1-60 a écrit:: sur le single oui

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Tes IKON sont des tubeless, ou des std que tu montes en No-Tube Question

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perso je monte des tubetypes en notube et j'ai jamais eu de pb

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OK, merci. Je pose la question parce que chez Hutchinson par exemple, la tringle n'est pas la même entre un tubetype, et un tubeless ready Wink

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Judi a écrit:

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King Julian a écrit:

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Rom1-60 a écrit:: sur le single oui

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Tes IKON sont des tubeless, ou des std que tu montes en No-Tube Question

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perso je monte des tubetypes en notube et j'ai jamais eu de pb

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de memoire typetube monté en tubeless ( des 3c exo ) Wink

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Rom1-60 a écrit:

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Judi a écrit:

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King Julian a écrit:

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Rom1-60 a écrit:: sur le single oui

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Tes IKON sont des tubeless, ou des std que tu montes en No-Tube Question

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perso je monte des tubetypes en notube et j'ai jamais eu de pb

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de memoire typetube monté en tubeless ( des 3c exo ) Wink

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idem !

LOL Judi on va pouvoir jouer comme ça longtemps Twisted Evil

depuis le temps, les choses ont changés !

tu as celui d'à coté sous pression de KOM ! je ne suis pas très loin 1 scd zen

Le problème pour toi, étant que ma marge de progression est inconnue alors que la tienne, on l'a connais plus ou moins tu cartonnes

Bref je ne vais pas chanter LE post des pneus 29" - Page 13 248604097

trop fort mais tant que ça reste autour de chez moi, je m'efforcerai de les garder ! top

Je viens de monter un fast track 2.0 En control a l'arriere.
J'en ai profité pour faire quelques mesures:
Poids: 590gr
52mm au ballon avec 1,8 bar alors que j'ai 53mm au ballon pour le ground control en Swork a la même pression.

Test a Lagny dimanche Very Happy

cote rendement tu risque de voir une petite difference clown

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