29" carbone: Stumpjumper, Canyon ou autre ..?? Et pourquoi?

a tous (Wile, Zorg, Ludo, Darra, Ritchy, Leander, Djé, Foxx) pour vos avis !!!

Alors, quelques précisions pour avancer maintenant que le post est lançé ....

Je dois reconnaitre que le seul 29 que j'ai vraiment pu essayer et vraiment tester est le Stump carbone de Ludo, encore d'ailleurs, et c'est simple, j'ai eu l'impression que ce vélo était taillé pour moi, même la position était au poil, aucun ajustement à refaire. Un rendement du tonnerre et un vélo joueur comme je le veux (j'ai decouvert ce que le mot rigidité signifiait, et j'adoooorre !!). J'ai pu essayer également mais juste sur un parking, un Flash 29 alu, et là, deception, (le coté joueur et réactif du vélo n'est pas là) et un Giant XTC, ou j'ai retrouvé la rigidité du Stump grace a la construction en carbone. D'ou ma volonté d'un semi rigide 29 en Carbone pour des sorties un peu plus courtes, mais joueuses.

Le probléme actuel, est que je trouve le Stump 2013 un peu fade niveau couleur, (d'autant plus que l'Epic 29 que j'envisage peut être de prendre en remplacement du 26 a le même coloris) et fais ch.. de mettre tant d'€ dans un vélo qui ne 'emballe pas coté design (pour l'Epic, ça passe, mais pour un Stump, manque qqch!!!), par contre comme dis Djé, le Grand Canyon CR Slx 8.9 en noir/blanc/rouge . Mais il n'y a à l'heure actuelle aucun retour ni comparatif sur ce spad, d'ou la problematique et le post ... Sinon, je vais certainement me procurer le Giant XTC29 en test bike d'ici peu sinon ...

La solution raisonnable serait de patienter et d'avoir ces retours ou comparatifs (voir même peut etre d'essayer ce Canyon 29 carbone ... peut etre a la JR si c'est possible.. ?? ) , mais c'est pas évident non plus de resister à la tentation ... quoique la taxe d'habitation vient d'arriver

@ Ritchy: pour ta proposition, c'est tres sympa, et si je l'adore ton spad, et en oubliant les tarifs, j'oublierai également les Spé et Canyon et j'irai chez Canon' ou Niner je pense, mais voila, le Flash carbone, il est pas donné quand même, sachant que je veux garder un peu d'sousous pour passer l'Epic en 29 (c'est bluffant d'ailleurs la légéreté de l'avant sur le Flash !! ça ne cabre pas trop d'ailleurs ???)

En tous cas, a vous tous de prendre le temps de lire ce post et de me donner votre avis, je vous en suis sincérement reconnaissant . Au plaisir de lire à nouveau vos conseils avisés ...

Wile E.coyote a écrit:

Pour le spé, ça ferait 150 de plus avec la remise, car le canyon + FDP+ pédales, ça fait 2100. Ensuite Djé, t'as jamais était objectif, t'as toujours acheté des vélo Lidl, et malgré tes roues de brin sur le DKT, et le cube, tu continu

Que veux tu que je te dise, on a pas le même budget! C'est vrai que tu n'as aucun problème avec ton superbe spé toi Quand à mon Cube: 4 ans, 8000 bornes, périphs d'origine;) Mes vélos Lidl ne sont pas susceptibles (eux) et te saluent quand même......

Si je comprends bien le vélo idéal pour toi serais le spé avec les couleurs du canyon

Pas facile le choix du vélo,courage

, Ludo n'a pas changé ses roues? Le flash avait quoi comme roues? Car ça doit tout de même bien changer le comportement du spe de Ludo non?

Si tu envisage d'acheter un epic 29 + un stump SR , va voir dans un bouclard ce qu'il peut te faire pour un éventuel achat de 2 velos .

avec Djé pour le canyon , trés beau velo .

Je vais avoir un KTM myroon en test , donc si tu veux essayer

stef60bor a écrit:

, Ludo n'a pas changé ses roues? Le flash avait quoi comme roues? Car ça doit tout de même bien changer le comportement du spe de Ludo non?

Oui exacte , remplacer avec des roval Control , et oui je confirme un velo different , velo plus facile dans les relances et une meilleure rigidité laterale sur la roue avant surtout sur les gros freinage .

ludosilver a écrit:

stef60bor a écrit:

, Ludo n'a pas changé ses roues? Le flash avait quoi comme roues? Car ça doit tout de même bien changer le comportement du spe de Ludo non?

Oui exacte , remplacer avec des roval Control , et oui je confirme un velo different , velo plus facile dans les relances et une meilleure rigidité laterale sur la roue avant surtout sur les gros freinage .

Donc si le flash n'est pas équipe de roues similaires ça peut expliquer son ressenti

@Stef: en effet, Ludo a changé ses roues, c'est vrai ... Le flash avait les roues d'origine, comme le Giant, et je peux t'assurer que les vélos n'ont rien a voir, on sent que le carbone ne se déforme pas sous les coups de pédales et qu'il n'y a aucun jeu dans le cadre par rapport à l'alu, c'est juste incomparable !!!

@Ludo: volontiers, pour le test du Myroon , et pareil si tu souhaites tester l'XTC

Djé a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

Pour le spé, ça ferait 150 de plus avec la remise, car le canyon + FDP+ pédales, ça fait 2100. Ensuite Djé, t'as jamais était objectif, t'as toujours acheté des vélo Lidl, et malgré tes roues de brin sur le DKT, et le cube, tu continu

Que veux tu que je te dise, on a pas le même budget! C'est vrai que tu n'as aucun problème avec ton superbe spé toi Quand à mon Cube: 4 ans, 8000 bornes, périphs d'origine;) Mes vélos Lidl ne sont pas susceptibles (eux) et te saluent quand même......

Fait pas ton vexé mon lapin , mais si les gens achètent de grandes marques ce ne sont pas parce qu'ils sont tous des moutons, mais aussi parce que des marques comme cube, canyon etc ne sont pas autant à la pointe en terme de conception que les canon, spé, scott, BMC, etc...

Travailler sur la conception d'un cadre ça a un coût qui se transmet sur le prix du vélo , après libre à chacun d'acheter un cadre ou des périph

@ Wille : tu vas penser que je macharne mais pour le coup tu es un poil de mauvaise fois, la différence de prix se fait surtout sur le fait de shunter le Bouclard et non sur la R&D.

+++

ronnie6z a écrit:

@Stef: en effet, Ludo a changé ses roues, c'est vrai ... Le flash avait les roues d'origine, comme le Giant, et je peux t'assurer que les vélos n'ont rien a voir, on sent que le carbone ne se déforme pas sous les coups de pédales et qu'il n'y a aucun jeu dans le cadre par rapport à l'alu, c'est juste incomparable !!!

@Ludo: volontiers, pour le test du Myroon , et pareil si tu souhaites tester l'XTC

Je veux bien croire que le confort n'est pas le même, mais compare au moins avec des périphériques de même niveau, surtout des roues !!!!

Faut etre objectif

stef60bor a écrit:

ronnie6z a écrit:

@Stef: en effet, Ludo a changé ses roues, c'est vrai ... Le flash avait les roues d'origine, comme le Giant, et je peux t'assurer que les vélos n'ont rien a voir, on sent que le carbone ne se déforme pas sous les coups de pédales et qu'il n'y a aucun jeu dans le cadre par rapport à l'alu, c'est juste incomparable !!!

@Ludo: volontiers, pour le test du Myroon , et pareil si tu souhaites tester l'XTC

Je veux bien croire que le confort n'est pas le même, mais compare au moins avec des périphériques de même niveau, surtout des roues !!!!

Faut etre objectif

C'est ce que je pense faire lorsque je compare le Cannon' Flash alu 29 (2299€ prix tarif) avec le Giant XTC 29composite 2 (prix tarif 1999€), je ne comparais pas le stump de Ludo avec le Flash, mais je disais que j'ai retrouvé cette sensation de rigidité sur le Giant XTC, que je n'ai pas retrouvé sur le Flash

ronnie6z a écrit:

stef60bor a écrit:

ronnie6z a écrit:

@Stef: en effet, Ludo a changé ses roues, c'est vrai ... Le flash avait les roues d'origine, comme le Giant, et je peux t'assurer que les vélos n'ont rien a voir, on sent que le carbone ne se déforme pas sous les coups de pédales et qu'il n'y a aucun jeu dans le cadre par rapport à l'alu, c'est juste incomparable !!!

@Ludo: volontiers, pour le test du Myroon , et pareil si tu souhaites tester l'XTC

Je veux bien croire que le confort n'est pas le même, mais compare au moins avec des périphériques de même niveau, surtout des roues !!!!

Faut etre objectif

C'est ce que je pense faire lorsque je compare le Cannon' Flash alu 29 (2299€ prix tarif) avec le Giant XTC 29composite 2 (prix tarif 1999€), je ne comparais pas le stump de Ludo avec le Flash, mais je disais que j'ai retrouvé cette sensation de rigidité sur le Giant XTC, que je n'ai pas retrouvé sur le Flash

Joli le xtc, l'experience lefty doit pas etre mal non plus, t'as finalement des problemes de riche

FOXx a écrit:

@ Wille : tu vas penser que je macharne mais pour le coup tu es un poil de mauvaise fois, la différence de prix se fait surtout sur le fait de shunter le Bouclard et non sur la R&D.

+++

Pourtant regarde les tests concernant les TS, les low sont beaucoup plus souvent sujet à des problèmes de moindre rendement, ou de pompage excessif , C'est souvent pour cela qu'ils mettent des RP23, pour tenter de masquer la réalité. Mais on est HS là, car perso, je m'en fou qu'il achète telle ou telle marque, djé est très content de son Nerve.

Je vais radoter, mais c'est juste que je trouve dommage de partir à l'aveugle pour une question de look, alors qu'il aura pu tester d'autre spad avant. Rien que cela, je trouve que ça vaut le coup de mettre 150 ou 200 euros de plus pour être certain du coup, que de perdre 500 boules sur un vélo quasi neuf sur lequel on est pas à l'aise. Et ça, ça n'a rien a voir avec la qualité, la marque ou tout cela, c'est juste une question de personne.

Je suis monté sur un zesty carbone, j'ai fait 3 bornes, j'ai de suite su que ce n'était pas pour moi;)

Wile E.coyote a écrit:

Je vais radoter, mais c'est juste que je trouve dommage de partir à l'aveugle pour une question de look, alors qu'il aura pu tester d'autre spad avant. Rien que cela, je trouve que ça vaut le coup de mettre 150 ou 200 euros de plus pour être certain du coup, que de perdre 500 boules sur un vélo quasi neuf sur lequel on est pas à l'aise.

, je suis tout a fait d'accord avec toi, et c'est un peu ce qui me tracasse ... S'il n'y avait que le probléme de la VPC et de l'essai du vélo, je ne me poserai pas la question et je mettrai ces 150/200 euros de plus et je prendrais le vélo chez le bouclard, mais se dire d'aller payer plus cher et en plus d'avoir un vélo que j'aprecie moins visuellement, j'avoue que ça m'em...de !!! L'esthétique du vélo est pour moi importante et j'estime qu'a ce prix là, les vélos doivent nous plaire, car cela reste des achats plaisirs (bien que fonctionnels et ludiques).

D'un autre coté, je me dis que Canyon est certes une marque "bon marché", mais que l'on voit également en compétition et depuis quelques temps déjà, que ce soit en route ou en VTT, a contrario de marques comme Cube, Haibike, ... que l'on voit moins souvent. Donc je me dis quand même que Canyon doit savoir faire des cadres, apres à savoir s'il me conviendrait, ça j'ai pas le moyen de savoir si ce n'est de l'acheter, et la problématique est là justemment !!!

Salut Ronnie,

Non ça ne cabre pas pourtant côté inclinaison au Roc et pas de soucis de ce côté là. Je pense que le Flash carbone doit être plus confortable que l'alu mais tu test le mien quand tu veux. Côté tarif le rapport prix équipement du Flash 3 carbone me semble correct ensuite tu peux l'upgrader si tu le souhaites (pour moi ce sera les roues car l'avant n'a pas aimé le Roc )

ronnie6z a écrit:

, je suis tout a fait d'accord avec toi, et c'est un peu ce qui me tracasse ... S'il n'y avait que le probléme de la VPC et de l'essai du vélo, je ne me poserai pas la question et je mettrai ces 150/200 euros de plus et je prendrais le vélo chez le bouclard, mais se dire d'aller payer plus cher et en plus d'avoir un vélo que j'aprecie moins visuellement, j'avoue que ça m'em...de !!! L'esthétique du vélo est pour moi importante et j'estime qu'a ce prix là, les vélos doivent nous plaire, car cela reste des achats plaisirs (bien que fonctionnels et ludiques).

D'un autre coté, je me dis que Canyon est certes une marque "bon marché", mais que l'on voit également en compétition et depuis quelques temps déjà, que ce soit en route ou en VTT, a contrario de marques comme Cube, Haibike, ... que l'on voit moins souvent. Donc je me dis quand même que Canyon doit savoir faire des cadres, apres à savoir s'il me conviendrait, ça j'ai pas le moyen de savoir si ce n'est de l'acheter, et la problématique est là justemment !!!

Tu as parfaitement raison, c'est le gros problème à moins de connaitre quelqu'un qui en posséde un afin d'essayer. On est parfois obligé de se fier aux commentaires que l'on peut trouver. Tout est une question de ressenti, pour ma part, j'ai déjà pu essayer des spé (en 26) et je me sentais pas trop à l'aise... alors que d'autres ne feront jamais d'infidélité à cette marque car elle est largement épprouvée. Tu marques aussi un point quand au fait que Canyon se retrouve en compétition VTT, VDM mais aussi DH

Je ne vais pas rentrer dans le jugement des 2 vélos, honnêtement je n'ai pas d'avis tranché.

En tant que possesseur de 4 Canyons, par contre, j'en ai un, d'avis, s'entend.

Question SAV 2 cas se présentent :
1 / Tu as un problème de périphérique, Canyon prendra en charge dans le cadre de la garantie.
2 / Tu as un problème de cadre, rare mais 0% ça n'existe pas, nulle part.
Canyon pensant que sa chaine de production est sans faille, a tendance à considérer que c'est du à un usage défectueux. En clair, ils ne vont pas remplacer le cadre aussi facilement que pourraient le faire Trek ou Lapierre par exemple.

Pour les vélos, bon marché n'est pas vraiment le bon terme, meilleurs périphériques pour le prix, oui, logique au demeurant, conséquence de la marge du vélociste supprimée, vente directe.
En compétition, Canyon équipe ou a équipé Cadel Evans, vainqueur 2011 du tour de France, pas grand chose à voir avec ce qui nous concerne, mais ils y sont.
Autre chose, pour l'entretien, les vélocistes ne les prennent pas tous, voir certains sont allergiques, si il y a des opérations qui te semblent hors de ta portée. Pour un SR, d'ailleurs c'est moins gênant que pour un TS, pas de roulements à sortir au marteau piqueur...

Dernier point, question qualité globale des vélos, ça vaut toutes les autres grandes marques sans aucun problème.

Espérant avoir éclairé ta lanterne.

En résumé, tu aurais du descendre au Roc avec moi, Canyon étant partenaire de l’événement tu aurais pu voir et tester la gamme 2013

zorglub

De plus ils ont de la gueule je trouve les grands canyon

j'adore les Spé en TS autant je les trouve ordinaires en SR

@ Zorg: pour ton éclairage. Il est vari qu'il est bien difficile d'essayer un Canyon pour se faire son opinion mais de la à classer la marque dans les vélos low coast .

Mon Nerve AM est un excellent vélo et je ne le ménage pas (surtout en descente ) mais là n'est pas la question. Si et je dis bien si je devais faire le choix d'un 29 aujourd'hui, je ne sais pas si serait le Canyon mais ce serait pas le spé....

Djé a écrit:

@ Zorg: pour ton éclairage. Il est vari qu'il est bien difficile d'essayer un Canyon pour se faire son opinion mais de la à classer la marque dans les vélos low coast .

Mon Nerve AM est un excellent vélo et je ne le ménage pas (surtout en descente ) mais là n'est pas la question. Si et je dis bien si je devais faire le choix d'un 29 aujourd'hui, je ne sais pas si serait le Canyon mais ce serait pas le spé....

Toutes façons, t'aime Spé, bon aller Canyon, c'est pas Lidl, c'est un cran au dessus, c'est du Leader Price

Le giant xtc composite 29er1 il est vraiment pas mal et si ta 300 euro en plus le flash3 il est encore mieux,bon courage pour choisir ta monture

@ Ronnie: si tu veux essayer un cadre 29" de chez Canyon, je peux te prêter le mien, mais ...

il n'est pas en Carbone

il est en taille M

il n'est pas habitué à rouler vite

Après si Wile veut se pencher sur les géométries et les comparer, pas de soucis pour un test....

Bon courage pour le choix qui peut être long, quand on est pressé d'avoir un nouveau joujou

A nouveau à tous pour vos avis et propositions d'essais .

Le "Cannon' Flash 3 Carbon" c'est 2999€ , pas vraiment le même budget que le canyon, c'est clair, aprés c'est le meilleur et peut etre un des plus beau (même si cela reste subjectif)

Le Giant que je vais tacher de prendre en test est le "XTC 29 composite 2" qui lui est à 1999€, aprés il n'aura pas la paire de roues adéquate, mais ça me donnera une idée sur la position , le comportement et le confort du vélo déjà. Pour ce qui est de son équipement, il est correct, juste le double plateau Sram en 39-26 qui ne me plait pas (déjà que tirer le 26 dans les gros raidards sur mon 26", c'est parfois limite, alors sur un 29" , je souhaite avoir un 38-24 grand max)

Le Spé, lui, il faut que je le vois de mes yeux pour me faire une idée car les photos, c'est bien, mais parfois en réalité, c'est différent .... d'autant que je sais où aller pour en voir un à priori

Le Canyon reste celui qui me tente. Merci Coach pour ta proposition, mais cela ne me permettrait pas de me faire une opinion sur les critéres position/comportement/confort du vélo, et c'est ce que je cherche à savoir, mais merci à toi . Mais je risque de devoir etre patient pour avoir ces infos, soit au travers de tests effectués par des mags, soit des retours d'acheteurs ...