29" carbone: Stumpjumper, Canyon ou autre ..?? Et pourquoi?

Pas la peine d'être pressé, ils sont dispo qu'en semaine 51-52...

Pour la taille, la cote qui va primer c'est le top tube, la cote "B". Normalement y a un outil sur le site le PPS, pour débuter. Et aussi à leur Hotline, ils te disent ça direct, ce sera la même d'ailleurs.

Après, moi par exemple je fais à mon idée, en ignorant leur recos/Hotline, et j'en suis fort aise. Le dernier par exemple, je pense que j'aurais été malheureux en L, la préco.
Conclusion, trouver un biclo en étant bien dessus, connaitre son top tube pour pouvoir se donner une idée de départ.

@Zorg: Mesurant 1m83, a priori, pas d'ambiguïté a avoir, il me faut un "L". Je faisais plus référence à la position sur le vélo, typée plutôt hyper-XC ou pas, et qui me conviendrait ... ou pas ??? Et sinon, oui, d'accord avec toi, pas la peine d'être pressé (mais ça faudrait le dire aux copains, pas à moi, j'suis plus souvent dans les derniers que les premiers ... )

Vois avec Lagny, y a 2 GC AL 29 dont la géométrie est quasi identique au SLX... doit bien y avoir un L dans le tas.

zorglub a écrit:

Vois avec Lagny, y a 2 GC AL 29 dont la géométrie est quasi identique au SLX... doit bien y avoir un L dans le tas.

Celui de J&B c'est un L il doit faire 1m90 et Garci un M mais il est plus petit que 1m83.

+++

FOXx a écrit:

zorglub a écrit:

Vois avec Lagny, y a 2 GC AL 29 dont la géométrie est quasi identique au SLX... doit bien y avoir un L dans le tas.

Celui de J&B c'est un L il doit faire 1m90 et Garci un M mais il est plus petit que 1m83.

+++

Je suis bien plus petit que 1m83 ... 1m72 pour être exact ... petit mais aucun problème pour emmener le 29

Moi aussi j'aime beaucoup le carbon de Canyon ... je me laisserai bien tenter pour un nouveau VTT low cost (ça me fait bien rire les remarques pourries).

Mais comme dit un méchant bonhomme d'Aulnois ... tu as beau avoir le plus beau VTT du monde, mais si tu n'as pas les jambes ça ne te sert à rien ...

@ Ronnie6z, le SAV Canyon fonctionne très bien. Mon pote J&B en est à son 3ième Canyon depuis 2006 et il n'a jamais eu de problème pour la prise en charge ... en plus le SAV a été très rapide et toujours en sa faveur

Avec mon Canyon, j'ai eu quelques questions à poser. J'ai toujours eu une réponse pertinante en moins de 12h00

Vive les VTT low cost

@ garci : ma remarque n'a rien de méchant, tu ne peux pas nier le le principal argument commercial de toutes ces marques, c'est le prix, et surtout le prix.

Wile E.coyote a écrit:

@ garci : ma remarque n'a rien de méchant, tu ne peux pas nier le le principal argument commercial de toutes ces marques, c'est le prix, et surtout le prix.

Ok , mais ne nies pas que les marques comme specialized et cannondale ont contruit leurs notoriétés sur des cadres fait main made in USA ... mais qu'aujourd'hui, ils font comme les autres. C'est à dire du made in taiwan.

Pour moi la différence de prix n'est plus vraiment justifié

PS : J'adore les 2 marques... Il n'y pas si longtemps (2 ans). Je roulais sur un Epic S-works.

Je suis le premier à me désoler de cela, d'autant que l'écart ne doit se chiffrer qu'à qq petites dizaines de $$ sur un spad à 3000, mais bon, c'est la mondialisation.
Ce que je voulais dire c'est que ces marques ont plutôt tendance à partir sur des technologie éprouvées, et à baser leur argumentaire sur le prix, et non pas (ou très rarement) sur une cinématique avant-gardiste, ou un nouveau design de cadre. C'est pour moi ce que j’entends par low cost.

Ensuite la différence de prix n'est pas toujours justifié, on est d'accord, maintenant avec -10 sur le spé et une paire de pédales offerte, l'écart ne devient que de 150 euros, donc pas forcément énorme non plus

Bah, le débat est intéressant.
Ca peut paraître étrange, mais moi j'achète pas du Canyon pour le prix, c'est juste un plus, et c'est surtout parce que j'aime bien ces vélos... jusqu'au jour où j'aurais une merde et j'irais voir ailleurs probablement.

zorglub a écrit:

Bah, le débat est intéressant.
Ca peut paraître étrange, mais moi j'achète pas du Canyon pour le prix, c'est juste un plus, et c'est surtout parce que j'aime bien ces vélos... jusqu'au jour où j'aurais une merde et j'irais voir ailleurs probablement.

, j'ai choisi mon Canyon avant tout car je le trouvais jolie , et n'étant pas déçu par le Vélo, mon prochain, si il garde des vélos sympas sera surement un Canyon .

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zorglub a écrit:

Bah, le débat est intéressant.
Ca peut paraître étrange, mais moi j'achète pas du Canyon pour le prix, c'est juste un plus

je trouve également que ce débat est trés interessant !!!

Perso, la premiere chose qui fait que je m' arrete sur le site de Canyon, cela reste le rapport éuipement/prix ... du moins, c'est la vision que j'ai de la marque Canyon, et à ce niveau, faut l'avouer Canyon n'a pas de concurent !!!

Wile E.coyote a écrit:

Ensuite la différence de prix n'est pas toujours justifié, on est d'accord, maintenant avec -10 sur le spé et une paire de pédales offerte, l'écart ne devient que de 150 euros, donc pas forcément énorme non plus

Remarque pertinente également, les équipements étant corrects sur les 2 vélos, allez gratter 150€ pour avoir un vélo dont je n'ai pas de retours objectifs et qui me mettra peut etre dans certaines situations embarassantes coté Sav, ce n'est peut etre pas vraiment judicieux, d'autant plus que je suis encore novice en mécanique ....

zorglub a écrit:

Pour la taille, la cote qui va primer c'est le top tube, la cote "B". Normalement y a un outil sur le site le PPS, pour débuter. Et aussi à leur Hotline, ils te disent ça direct, ce sera la même d'ailleurs.

Après, moi par exemple je fais à mon idée, en ignorant leur recos/Hotline, et j'en suis fort aise. Le dernier par exemple, je pense que j'aurais été malheureux en L, la préco.
Conclusion, trouver un biclo en étant bien dessus, connaitre son top tube pour pouvoir se donner une idée de départ.

Je suis prêt à passer commande pour un AL 8.9.
Le site me préconise un taille M pour 1.83 m et 86 d'entrejambe. Ca passe au L pour 88 d'EJ.
Ai pu tester celui de coachtoto (M) ce WE et c'est vrai que le cintre était très rapproché : 50 cm entre le bec de selle et le cintre, la selle étant déjà au max de recul. Sur mon vieux clou, qui n'est pas une référence, la distance est de 58 cm. Un compromis s'impose. A priori, le gagne 2 cm de tube horizontal avec une taille L par rapport au M, plus 1 cm avec une potence de 90 contre 80. Il faudrait donc plutôt un taille L pour moi.

zorg : tu as quoi comme taille?

FOXx a écrit:

zorglub a écrit:

Vois avec Lagny, y a 2 GC AL 29 dont la géométrie est quasi identique au SLX... doit bien y avoir un L dans le tas.

Celui de J&B c'est un L il doit faire 1m90 et Garci un M mais il est plus petit que 1m83.

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Fox : pas réussi à retrouver Lagny ou J&B dans les utilisateurs du forum...
Il serait intéressant de connaitre la mesure bec de selle / cintre (ainsi que le recul de selle restant)

ronnie6z a écrit:

@Zorg: Mesurant 1m83, a priori, pas d'ambiguïté a avoir, il me faut un "L". Je faisais plus référence à la position sur le vélo, typée plutôt hyper-XC ou pas, et qui me conviendrait ... ou pas ???

Ronnie: qu'est-ce qui te pousse pour un L?

Merci pour les retours

Pour ta taille, je dirais L sans hésitation , d'autant plus si tu ne te sens pas à l'aise sur le M

pour le L avec un entrejambe de 86 c'est plutôt étonnant qu'il te propose un M...

Salut Hugoz,

Lagny est une ville (et un club de VTT) pas un utilisateur du fofo.

J&B n'est pas actif sur le forum, garcimor un peu plus, il lira certainement ton post ou sinon MP .

Le système du site Canyon est un peu particulier des fois, sinon tu as la possibilité des les appeler directement ou de leur envoyer un mail, tu trouveras les contacts sur le site de Canyon, ils te renseignerons volontier .

+++

Edit : pour la taille du vélo, le PPS prend également en considération la taille du buste et la largeur des épaules, c'est peut être pour ça la taille m, si Hugoz est "étroit" des épaules et a un petit buste (taille haute et long coup/tête ).

Edit2: comme Wil et Djé, le L semble tout de même plus approprié.

hugoz a écrit:

zorg : tu as quoi comme taille?

Un XL, pour 192cm et 92cm EJ.

Chez Canyon comme chez tout le monde, c'est la mode de refiler des vélos petits avec des tiges de selle qui
sortent démesurément.

Voulait me refourguer un L, mais j'en fais toujours qu'à ma tête

zorglub a écrit:

hugoz a écrit:

zorg : tu as quoi comme taille?

Un XL, pour 192cm et 92cm EJ.

Chez Canyon comme chez tout le monde, c'est la mode de refiler des vélos petits avec des tiges de selle qui
sortent démesurément.

Voulait me refourguer un L, mais j'en fais toujours qu'à ma tête

C'est pour compenser les grandes roues .

Tu penses nous le présenter un jour ton bolide ? .

+++

@Hugoz: Je mesure également 1m83, et pour l'entrejambe, je dois être également à 86cm à peu de chose prés.

Ce qui me pousse à prendre un L est que je préfére avoir un vélo plus grand et une potence plus courte plutôt que l'inverse (potence longue => moins de maniabilité). Et puis mon Epic est un L, le 29 que j'ai essayé était un L (Spé également) et comme je l'avais écrit, j'avais l'impression que le vélo était taillé pour moi (ce qui m'a permis de changer qq petites choses sur mon bike d'ailleurs au passage ). Îl n'y a que mon Vdm qui est un M/L de chez Giant mais il a je trouve une potence longue, ce qui n'est pas le top comme j'ai écris niveau maniabilité.

Bref, je te conseille également de prendre un L sans hésitation

FOXx a écrit:

zorglub a écrit:

hugoz a écrit:

zorg : tu as quoi comme taille?

Un XL, pour 192cm et 92cm EJ.

Chez Canyon comme chez tout le monde, c'est la mode de refiler des vélos petits avec des tiges de selle qui
sortent démesurément.

Voulait me refourguer un L, mais j'en fais toujours qu'à ma tête

C'est pour compenser les grandes roues .

Tu penses nous le présenter un jour ton bolide ? .

+++

J'attends mes roues pour que ce soit mon vélo qui soit présenté, ce qui ne saurait tarder d'ailleurs.

@Ronnie, bon !!! apres 4 pages d'échanges quel sera ton choix alors

ludosilver a écrit:

@Ronnie, bon !!! apres 4 pages d'échanges quel sera ton choix alors

Tu peux ajouter 4 pages sur VV

Mon choix sera un Stump 29 Comp Carbon avec roues Roval à priori, en attendant peut etre une paire de SLR ou d'American Classic MTB 29

ronnie6z a écrit:

ludosilver a écrit:

@Ronnie, bon !!! apres 4 pages d'échanges quel sera ton choix alors

Tu peux ajouter 4 pages sur VV

Mon choix sera un Stump 29 Comp Carbon avec roues Roval à priori, en attendant peut etre une paire de SLR ou d'American Classic MTB 29

Oh le copieur , bon choix mais j'aurai pris le canyon

ludosilver a écrit:

Oh le copieur , bon choix mais j'aurai pris le canyon

Oui je suis un copieur, mais fallait pas me faire essayer ton vélo

Le Flash est top, mais cher et pas pratique (entretien Lefty et obliger de faire de la mécanique pour rentrer le vélo dans la caisse: avant et apres une rando, non merci), le Canyon, on ne sait pas ce qu'il vaut, aucun retour (même sur le net) hormis ceux qui l'ont testé en compéte, pas rassuré d'être un des premiers a acheter un modéle, le giant XTC est en 39x26 et je ne veux pas d'un vélo blanc (mais je l'essaierai quand même en test des qu'il sera dispo) ... et puis Spé, c'est Spé, géométrie bien étudiée, vélo existant depuis un moment déjà, et facilité de revente ... donc ce sera le Stump

ronnie6z a écrit:

ludosilver a écrit:

Oh le copieur , bon choix mais j'aurai pris le canyon

Oui je suis un copieur, mais fallait pas me faire essayer ton vélo

Le Flash est top, mais cher et pas pratique (entretien Lefty et obliger de faire de la mécanique pour rentrer le vélo dans la caisse: avant et apres une rando, non merci), le Canyon, on ne sait pas ce qu'il vaut, aucun retour (même sur le net) hormis ceux qui l'ont testé en compéte, pas rassuré d'être un des premiers a acheter un modéle, le giant XTC est en 39x26 et je ne veux pas d'un vélo blanc (mais je l'essaierai quand même en test des qu'il sera dispo) ... et puis Spé, c'est Spé, géométrie bien étudiée, vélo existant depuis un moment déjà, et facilité de revente ... donc ce sera le Stump

Et l'avantage du stump c'est qu'il est deja dispo , a la difference du Canyon .

ludosilver a écrit:

Et l'avantage du stump c'est qu'il est deja dispo , a la difference du Canyon .

Encore faut il le trouver !!! parce que sur commande, c'est le même delai que le Canyon !!!