Jeux ds pedalier

bonjour ,
j'ai un jeu important ds mon pedalier ( vtt 8.1 de 2010), je suis aller voir chez d4 et le remplacement est denviron 50 € ( 25 de pcs et 25 de main d'oeuvre).
donc ma question ;
-Es difficile de changer sois méme ces roulements ? ou quelq'un serait il le faire ( je paye)
-Quelles clés faut- il ?
- Ou puis je trouver les roulements.
Merci davance.

Difficile non, mais si tu n'as pas les outils, cela te couteras aussi cher d'acheter les outils, donc à toi de voir si tu veux faire ton entretien ou pas  

Si c'est un boitier à roulements externes (ce qu'il me semble que c'est) une clé c'est 10 euros...

Même moi j'y arrive....

C'est dire si c'est facile. C'est quel modèle de pédalier ?

 , c'est vraiment pas compliqué ..... j'y arrive  
et une fois que tu sais le faire, le matériel est largement amorti (sachant que tu récupères généralement aussi les spads des copains qui ne savent pas le faire  )

voici le pedalier
- que me faut il comme clés pour les manivelles ainsi que pour les roulements ?
- je trouve pas de tutoriel sur le net ?pour demonterles manivelles et lesroulements.
-sur quels sites faire mes achats ,outils et pieces.?
merci

https://i.servimg.com/u/f73/18/48/56/38/2013-016.jpg

1 BTR de 5 mm pour dé-serrer les 2 vis des manivelles, ensuite, tu enlèves la pastille qui est dans la fente de la manivelle. A l'aide de l'outil en plastique, tu dévisses l'écrou en plastique en bout d'axe de manivelle. Ensuite, tu démontes la manivelle, un petit coup de maillet pour sortir l'axe.
Ensuite, tu enlèves les cuvettes en sens inverses du sens de serrage. tu nettoies les filetages, tu graisses bien comme il faut, et tu remontes les cuvettes neuves (les cuvettes doivent pouvoir se visser quasi entièrement à la main).

Pas mieux que KJ si ce n'est qu'il te faudra probablement ça  et ça 

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Djé a écrit:

Pas mieux que KJ si ce n'est qu'il te faudra probablement ça  et ça 

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Juste le premier, regarde bien la photo, il y a l'outil en plastique au milieu  

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King Julian a écrit:

1 BTR de 5 mm pour dé-serrer les 2 vis des manivelles, ensuite, tu enlèves la pastille qui est dans la fente de la manivelle. A l'aide de l'outil en plastique, tu dévisses l'écrou en plastique en bout d'axe de manivelle. Ensuite, tu démontes la manivelle, un petit coup de maillet pour sortir l'axe.
Ensuite, tu enlèves les cuvettes en sens inverses du sens de serrage. tu nettoies les filetages, tu graisses bien comme il faut, et tu remontes les cuvettes neuves (les cuvettes doivent pouvoir se visser quasi entièrement à la main).

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merci pour linfo "mais l'
outil en plastique "c quoi ?

C'est le second "ça" dans mon post précédent

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King Julian a écrit:

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Djé a écrit:

Pas mieux que KJ si ce n'est qu'il te faudra probablement ça  et ça 

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Juste le premier, regarde bien la photo, il y a l'outil en plastique au milieu  

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ok vu merci ;;et pour les piéces ?

https://www.youtube.com/watch?v=8EnY-3VOU30

Il fallait commencer par ça!  Kos

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kos a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=8EnY-3VOU30

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merci pour la video . mais  rien sur le demontage des manivelle ( car l'outil "etoile" se dessere ds quel sens ?)
;-)

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lacsap a écrit:

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kos a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=8EnY-3VOU30

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merci pour la video . mais  rien sur le demontage des manivelle ( car l'outil "etoile" se dessere ds quel sens ?)
;-)

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Antihoraire, mais si tu poses toutes ces questions, je me demande quand même si tu vas t'en sortir  

Il y a moment ou il faudra bien que tu te lances! Jette un coup d'œil de prêt sur son spad et en l'occurrence sur ton pédalier et tu vas comprendre très vite comment ça se démonte et avec quels outils. Si vraiment tu ne voies pas....lâche l'envie de faire de la mécanique et confie le à un bouclard..

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Djé a écrit:

Il y a moment ou il faudra bien que tu te lances! Jette un coup d'œil de prêt sur son spad et en l'occurrence sur ton pédalier et tu vas comprendre très vite comment ça se démonte et avec quels outils. Si vraiment tu ne voies pas....lâche l'envie de faire de la mécanique et confie le à un bouclard..

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Ok les mecs ,
 je fait pas mal de choses sur le vtt , mais je préfére me renseigner a fond avant de me lancer et de tout foiré et au bout du compte aller chez un bouclard.et que cela me coute un bras...
il est pas toujours evident méme en regarde de prés le spad de deviner les outil speciaux et ou de savoir comme cela ce demonte.
donc je pensais que sur le site nous pouvions nous aidé afin d'éviter toute erreure .

je vous remercie chaleurement de vos réponses qui m'ont fait avancé.. 



Puis je osé   vous demandé quel site est serieux pour l'achat de piéces ?

alltricks, ou probikeshop, je te conseille ce dernier pour les petits achats, car fdp à 1 €

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King Julian a écrit:

alltricks, ou probikeshop, je te conseille ce dernier pour les petits achats, car fdp à 1 €

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SHIMANO Boîtier XTR 68/73mm ISMBB90B 
j 'ai trouvé ce modéle ,peut-il étre monter sur mon vtt ? il ressemble a celui que g deja. Mais existe t- il plusieurs modéles, tailles  ,longeurs diamétre etc

Un XT est largement suffisant

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King Julian a écrit:

Un XT est largement suffisant

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merci

Et te formalise pas, je n'ai pas voulu t'envoyer sur les roses (désolé si c'est ce que tu as cru) mais juste te dire qu'il n'est pas évident non plus de t'expliquer comment faire par ordinateur interposé.
Je plussoie mon pote King J. concernant le XT  
un Hollowtech II (moins de 20 euros) 68/73mm

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Djé a écrit:

Et te formalise pas, je n'ai pas voulu t'envoyer sur les roses (désolé si c'est ce que tu as cru) mais juste te dire qu'il n'est pas évident non plus de t'expliquer comment faire par ordinateur interposé.
Je plussoie mon pote King J. concernant le XT  
un Hollowtech II (moins de 20 euros) 68/73mm

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pas de soucis . alors pour éviter de m'expliquer via l ordi , viens chez moi le faire lol:) 
merci encore