Jeux ds pedalier

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lacsap a écrit:

voici le pedalier
- que me faut il comme clés pour les manivelles ainsi que pour les roulements ?
- je trouve pas de tutoriel sur le net ?pour demonterles manivelles et lesroulements.
-sur quels sites faire mes achats ,outils et pieces.?
merci

https://i.servimg.com/u/f73/18/48/56/38/2013-016.jpg

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Un truc que tu peux changer aussi c'est ton plateau de 32dts , c'est presque un étoile de ninja  

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ludosilver a écrit:

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lacsap a écrit:

voici le pedalier
- que me faut il comme clés pour les manivelles ainsi que pour les roulements ?
- je trouve pas de tutoriel sur le net ?pour demonterles manivelles et lesroulements.
-sur quels sites faire mes achats ,outils et pieces.?
merci

https://i.servimg.com/u/f73/18/48/56/38/2013-016.jpg

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Un truc que tu peux changer aussi c'est ton plateau de 32dts , c'est presque un étoile de ninja  

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lol oui c prevus

Ou toi tu viens chez moi et je te le fais en 30 min montre en main vu que moi, j'ai l'outillage

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Djé a écrit:

Ou toi tu viens chez moi et je te le fais en 30 min montre en main vu que moi, j'ai l'outillage

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tu reste ou?

Merci a tous ,
jai donc changer le axe de pedalier et mon "etoile de ninja" .
c est vrais que c assez simple a faire et sympa en plus ..

Maintenant j'attaque la chaine et la cassette .
1 question :
c quoi ==>attache rapide Sram Power Link ;faut-il une clé speciale ?

 Merci d'avance

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lacsap a écrit:

Merci a tous ,
jai donc changer le axe de pedalier et mon "etoile de ninja" .
c est vrais que c assez simple a faire et sympa en plus ..

Maintenant j'attaque la chaine et la cassette .
1 question :
c quoi ==>attache rapide Sram Power Link ;faut-il une clé speciale ?

 Merci d'avance

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Tu en prends une ou c'est marqué "without Tools" et comme ça t'auras pas besoin d'outils
Par contre pour la cassette, il te faut des outils

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Djé a écrit:

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lacsap a écrit:

Merci a tous ,
jai donc changer le axe de pedalier et mon "etoile de ninja" .
c est vrais que c assez simple a faire et sympa en plus ..

Maintenant j'attaque la chaine et la cassette .
1 question :
c quoi ==>attache rapide Sram Power Link ;faut-il une clé speciale ?

 Merci d'avance

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Tu en prends une ou c'est marqué "without Tools" et comme ça t'auras pas besoin d'outils
Par contre pour la cassette, il te faut des outils
 sur probik pas de chaine sans"without Tools"...deplus je veux rester en Sram

Pour la cassette oui je sais et en plus je sais  faire lol

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L'attache rapide Sram Power Link ce monte a la main d aprés une video sur youtube ?

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lacsap a écrit:

L'attache rapide Sram Power Link ce monte a la main d aprés une video sur youtube ?

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Si c'est une sans outils oui

http://www.probikeshop.fr/c/sram-chaine-9v-pc-99aa-power-link/558.html

c celle la

Vu d'ici, elle a l'air de celles que je prends et qui se montent effectivement sans outils

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Djé a écrit:

Vu d'ici, elle a l'air de celles que je prends et qui se montent effectivement sans outils

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 ok merci

voici ma liste de course :

 http://www.probikeshop.fr/c/sram-cassette-9v-x9-pg980/502.html

http://www.probikeshop.fr/c/sram-chaine-9v-pc-99aa-power-link/558.html

c bon ?

Tout est en 9v donc...c'est bon

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Djé a écrit:

Tout est en 9v donc...c'est bon

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ok Merki

Mais c'est qu'il se découvre une âme de mécano!!
L'écrou de cassette, quand tu le sers tu entends un cliquetis. C'est le signe que l'écrou est serré. Pas la peine de serrer comme une brute à la barre à mine, ta cassette se fera pas la male  

Pour les freins, bah il te faut un kit de purge spécifique pour tes freins.

Pour répondre à l'attache rapide, même sans outils c'est démontable, une multiprise fait l'affaire et pour le montage, elle ne se clipse pas à fond comme les attaches rapide standard (elle se clipsera au roulage ou en forçant comme un malade).

En résumé un peu contraignant pour le démontage, vaut mieux une standard ou tu n'a pas besoin de pince multiple pour la retirer