Passage 1x10

Tout dépend de tes cuissots , de ta façon de rouler et de ton bike   ...
Sur le Canyon, je suis en 1x10 ... 32x40 pour le plus petit rapport ... Sur le RIC, j'ai quasiment tout passé sur le 32x36.
Maintenant sur le Rocky, je suis en 1x11 ... 32x42 pour le plus petit rapport ... je roule avec depuis fin juin ... et je passe régulièrement le 32x42 ... je me demande même si je ne vais pas passer en plateau de 30 qui correspondrait plus à ce que je veux faire avec ce bike 

Le mono plateau n'est pas une science exacte

ci-mer les mecs.

Je vais tenter le plateau de 30 dents et la cassette en 11-40. Clairement ça me saoule de devoir remonter un dérailleur avant.

J'aime bien mouliner dès que ça monte pour ma part. Ironie du sort, avec mon fatbike en 22 X 11-36 je grimpais au train dans les côtes quand je faisais des randos vtt côté Pas de Calais vers Montreuil. Forcément les gros pneus et la moulinette ça aide. Mais là je peux pas me faire plaisir à grimper des murs autrement qu'à pied en poussant le vélo. Du matos pas adapté ça enlève beaucoup de plaisir.

@Brigadier: Et pourquoi ne pas finir ta trans en 1x10 et passer au 1x11 pendant l'hiver ??? (XT11 ou groupe GX??)


Pour info, je roule en mono l'hiver 1x10 avec cassette 11-36 (et l'été, je saute les pignons de 15 et de 17 que je remplace par un 16 (xt ou ultegra (10€)) et un 42 (e-thirteen), et le tout avec un plateau de 32 sur un SR de 10kg.... mais l'année prochaine, ce sera 1x11

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ronnie6z a écrit:

@Brigadier: Et pourquoi ne pas finir ta trans en 1x10 et passer au 1x11 pendant l'hiver ??? (XT11 ou groupe GX??)


Pour info, je roule en mono l'hiver 1x10 avec cassette 11-36 (et l'été, je saute les pignons de 15 et de 17 que je remplace par un 16 (xt ou ultegra (10€)) et un 42 (e-thirteen), et le tout avec un plateau de 32 sur un SR de 10kg.... mais l'année prochaine, ce sera 1x11

en fait t'as raison Ronnie chou, c'est juste par pure flemme. Et j'ai pas vraiment d'excuse vu que j'ai du moyeu Hope et que c'est super simple à démonter. Y'a pas besoin d'outils et un corps de roue libre XD ça s'installe en deux secondes. J'ai juste la flemme de tout refaire. Et puis j'aime bien l'ergonomie des shifters Shimano.

Bon, c'est bien beau le passage en mono...mais moi j'ai une question à laquelle personne n'a pu me donner de réponses (même pas Google )...

Peut-on passer du mono au double?? Est-ce que ça coûte cher? Est-ce compliqué?

Oui, je sais...je dois être la seule dingo à vouloir passer du mono au double

Passer en double sur du 11 ou du 10 ?

En 1x11 tu peux évidement repasser en 2x11 ... par contre chez shimano par exemple, tu dois repasser d'une chape moyenne a une chape longue au niveau dérailleur ar, changer le pédalier pour un double, mettre un dérailleur et shifter avant évidemment , et je pense changer la chaîne car en mono j'ai des chaînes plus courtes ... mais ça reste à vérifier pour la chaîne.

Pour le dérailleur arrière. Une chape moyenne peut certainement convenir mais faudra te limiter et ne pas croiser ... en 24/36 avant par exemple avec une cassette 11/42, la chape moyenne ne te permet pas de tout croiser.

En gros tu gardes la cassette et le shifter ar ... sinon il faut tout changer.


+++

Merci pour ta réponse FOXx 

Actuellement mon vélo est équipé en SRAM...avec 11 vitesses à l'arrière...donc apparemment passage du mono au double possible. Et pas besoin de tout changer du coup?...
Après en effet ça fait faire un sacré chantier...
En gros, vu que je suis chez SRAM, il faut :
 - changer le pédalier
 - mettre un dérailleur et un shifter avant
 - éventuellement changer la chaîne
A part le pédalier, le reste n'est pas trop trop cher...reste aussi la main d'oeuvre...ça à l'air faisable...

Tu as quoi comme pédalier ?

Il n'y a pas de quoi ...

Je ne roule que en shimano donc pour le dérailleur arrière je ne peux pas t'affirmer si le changement est nécessaire. Il faudrait que tu connaisses le type de dérailleur arrière et surtout si la chape (certainement moyenne) permet de passer en double plateau. 

En gros tu as 3 types de chape (courte, moyenne, longue) et chacune dès chape permet de "compenser" un nombre de dent ... en cherchant un peu tu devrais trouver le nombre de dent des chapes (peut être sur le site Sram) et voir ce que tu peux faire avec ton dérailleur actuel.

Il faut faire le calcul :
(Grand plateau - petit plateau) + (grand pignon - petit pignon)

Si tu es en 30 dents et cassette 11/42 ca donne : (30-30) + (42-11) = 31 dents à compensera 
En double : 24/36 et cassette 11/36 Par exemple : (36-24)+(36-11) = 37 dents à compenser 
Si tu gardes ta cassette en 11/42 : 43 dents à compenser ...

Mais il y a un peu de boulot oui pour passer en double  ... qu'est ce qui te dérange dans le mono ? Et quel est ton développement actuel ? 

+++

En fait, pour faire plus simple, voila exactement l'équipement du vélo : http://www.culturevelo.com/Scale-720-7448
Ça sera plus facile pour vous pour m'aider
Je viens de l'avoir donc tout est encore d'origine...

FOXx, si je suis ton calcul, ça fait donc (32-32)+(42-10) = 32
Après je sèche...  je ne vois pas trop comment interpréter les calculs...
Je ne vois pas non plus comment savoir si le dérailleur que j'ai actuellement a une chape courte, moyenne ou longue...
Sur le site SRAM, j'ai trouvé le modèle que j'ai : https://www.sram.com/fr/sram/mountain/products/d-railleur-arri-re-gx-1x11-x-horizon
Mais pareil, je ne vois pas comment interpréter les données...

Je suis comme toi, j'ai toujours roulé en Shimano, donc avec Sram je suis à la rue...

Je suis désolée, je suis vraiment nulle en mécanique...et je découvre vraiment le mono...

Je n'aime pas le mono car je pense qu'il n'est pas fait pour moi...je crois qu'il faut de grosses cuisses pour pouvoir emmener un mono, ce qui n'est pas mon cas  les grosses montées bien pentues me font peur, je ne pense pas pouvoir les monter avec le mono...je ne me vois pas non plus faire un long raid avec le mono...
Bref, le double me parait plus sécurisant, plus "passe-partout", même si tu as une petite forme...en somme, il est plus adapté à ma pratique et surtout plus adapté à mes cuisses!
Je n'ai pas encore pu tester le mono...mais je sens gros comme une maison que l'on ne va pas être copain...alors j'anticipe

Je trouve que tu as surtout un plateau bien trop gros !! Le 34 n'est pas adapté à tout le monde ... même en 27.5 !
Tu devrais peut-être essayer de monter un plateau de 32, voir même un 30 !!! 

P.S: au pire, si ça ne te convient pas, tu revends le plateau

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ronnie6z a écrit:

Je trouve que tu as surtout un plateau bien trop gros !! Le 34 n'est pas adapté à tout le monde ... même en 27.5 !
Tu devrais peut-être essayer de monter un plateau de 32, voir même un 30 !!! 

P.S: au pire, si ça ne te convient pas, tu revends le plateau

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+1 !
Lou roule avec un plateau de 30 dents car elle a du mal si je mets le 32 !

Je pensais que c'était sur ton vélo actuel ... si c'est une nouvelle monture, je rejoins à 100% les avis de Ronnie et Judi, test deja le mono en 32 voir 30 dents. Avec des roues de 27,5 tu pourras déjà bien grimper. 

Le double demande des modifications importantes et un peu de connaissances mécaniques pour faire le changement. 

Franchement le 1*11 est bluffant et en jouant sur les plateaux tu dois pouvoir trouver le développement qui te convient le mieux .

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Et tu peux mème c penser encore plus en passant un plateau ovale en 30 dents à ma connaissance seul absolutblack le.propose

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Judi a écrit:

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ronnie6z a écrit:

Je trouve que tu as surtout un plateau bien trop gros !! Le 34 n'est pas adapté à tout le monde ... même en 27.5 !
Tu devrais peut-être essayer de monter un plateau de 32, voir même un 30 !!! 

P.S: au pire, si ça ne te convient pas, tu revends le plateau

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+1 !
Lou roule avec un plateau de 30 dents car elle a du mal si je mets le 32 !

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Dis plutôt que t'as pas envie de te faire déposer 

le seul inconvenient du 1x10 ou 1X11 c'est quand tu veux relancer à 50 km/h en descendant    ça n'arrive pas souvent non plus 

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jeremy la puree a écrit:

Et tu peux mème c penser encore plus en passant un plateau ovale en 30 dents à ma connaissance seul absolutblack le.propose

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nan y a spécialité TA qui propose du 28 au 34

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kriss02 a écrit:

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jeremy la puree a écrit:

Et tu peux mème c penser encore plus en passant un plateau ovale en 30 dents à ma connaissance seul absolutblack le.propose

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nan y a spécialité TA qui propose du 28 au 34

sauf que le plateau TA ovulation n'est dispo qu'en direct mount. Dans le cas présent il faut un montage 104.

ben tu vires l'étoile

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kriss02 a écrit:

ben tu vires l'étoile

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Tu ne peux pas sur la gamme GX .

si tu veux essayer un 30 dents tiens moi au courant j ai ca de dispo et on est pas loin  ca te permettra d essayer  avant de te decidé car c est clair que 34 c est 

Merci à tous pour vos conseils

Bon, je vais suivre ce que vous m'avez dit...je vais déjà tester le 32 dents et voir ce que ça donne...mais si Lou a déjà du mal avec un 32, j'imagine même pas ce que ça va donner pour moi

C'est clair que le 34 est obsolète...je crois qu'il va être vendu dans pas longtemps celui-là...

@Rom1-60 : ah ouais c'est super gentil de ta part  je vais essayer le 32, mais il y a de fortes chances pour que ce soit trop pour moi. Je me disais justement que ça m'embetterai d'investir dans un 30 pour rien...alors ce sera avec plaisir  je te tiens au courant


Pour ce qui est du plateau oval...je ne m'y connais pas trop donc je ne vois pas ce que ça apporte en plus?...

J'ai deux autres questions :
- d'après ce que j'ai pu comprendre, il est plus difficile d'emmener un mono avec un 29 qu'avec un 27,5, c'est ça?
- je ne connais pas bien SRAM...alors pouvez-vous me dire ce que vaut la gamme GX par rapport à Shimano? Ça équivaut à du SLX? Du XT?

En tout cas merci pour vos réponses. Je vais tester le mono et on avisera après...je me disais que si le mono ne me convient vraiment pas, autant carrément changer de vélo...ce serait peut-être moins chiant et moins coûteux...  à voir...

salut l'écureuil, je roule en 29" et je suis passé en mono il y a  quelques mois, me suis fait une config perso, car j'avais pas envie de dépenser 3 milliard d'euros  

donc g gardé mon shifter 10 vit d'origine shimano, mon dérailleur arrière xt chape longue, et mon pédalier xt

achat d'une K7 SUNRACE 11/42 et d'un plateau type narrow wide MASSI 30 dents et d'une chaine sram, environ 120€ le tout sur ultime bike et montage pour 20 € chez mon vélocyste


......j'avais commencé avec un 32 dents dans les D+ de la suisse normande.....   ça tire vraiment trop !!!! surtout avec un 29" !!!!!

avec un 30 ou 28 et une k7 adapté allant à 42 ou 46 pignons, tu va retrouver des braquets du double plateaux !!!!


tiens le lien du bouclar : https://www.ultimebike.com/vtt/transmission/cassettes/

Le groupe GX est un groupe fiable et "abordable" , il correspond à un niveau de gamme SLX chez Shimano, mais Sram a quand même une sacré longueur d'avance au niveau des transmissions monoplateau.

Il y a forcemment une configuration 1x11 qui va te convenir chez Sram, il te faut juste trouver le plateau qui te correspond ( P.S: le 30 devrait te convenir je pense )

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ludosilver a écrit:

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kriss02 a écrit:

ben tu vires l'étoile

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Tu ne peux pas sur la gamme GX .

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+1, vlà le bolet ce Kriss ...

L'avantage de l'ovale c'est que tu supprime la zone neutre ça tracte tout le temps et ça relance sans effort ça passe aussi plus facilement  les obstacles 

En cote tu retrouvera presque un 28 et sur le plat un 32 
Je viens d'en monter un en 34 une chose est sur je ne mettrais plus jamais  de rond