[Méca] Rayonnage (montages post 2 page 1)

J'avais pas faite celle arrière pour cause de changement de tous les roulements du moyeu.

tu as fais le montage avec ton nouveau pied ??  ca donne quoi?? 

 en tout cas   tu rigole pas  aussi rapide que sur un velo  

C'était juste les ligatures le scotch donc non pas monté avec le Parl Tool. Ceci-dit J'en ai mis une dessus pour voir c'est sur c'est autrement mieux pour faire du bon taf, y a pas de doute...

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zorglub a écrit:

Les deux finies, la suite au prochain épisode.




 

Dommage que ce soit du 29', je les verais bien sur mon LP XC.

Superbe ZORGLUB   

Merci.

Voilà le TS2-2 monté avec ses accessoires, axe, support et jauges. Pour dire les choses comme je le pense ces accessoires très couteux sont pas loin d'être inutiles, mais bon je me suis fait plaisir.




Ps : c'est le truc en ferraille qui est au milieu du bordel sans nom

oh c'te bordel  

tu aurais pu ranger un peu 

effectivement du beau matos pour se faire des roues sur mesure  

après les Zorg Wheel Power Wax, voici une paire de 700 toute fraîche du Titi Extra Wheels (je vous fais le marketing si vous voulez  )



des cercles à boyaux carbone (plus hauts à l'arrière) des rayons plats, un moyeu 540 tandem ar et un Acros av, des boyaux de 30 ar et 28 av.

 le cousin ça a de la gueule   vivement l'essai...

  au cousin Titi, elles sont superbes, elles ressemblent à la grande époque des corima

Ca risque d'être de plus en plus dur à suivre

S'est fait plaisir aussi avec les écrous un sur deux rouge

Ca a une sacrée gueule   

Recyclage des AMC :

Amc 29 Disc blanches + Hope Pro2 Evo rouge et jaune (ben oui j'avais pas l'avant et l'arrière de la même couleur dans mes tiroirs
mais si j'ai le temps je reprendrais un jaune avant) + Ecrous DT Alu 12mm 3 jaune + 1 rouge + rayons DT Comp.

DT 470 29 Disc + Hope Pro 2 Evo Bleu + rayons DT Aerolites + Ecrous DT Alu 12 mm bleu et rouges (2 bleus + 2 rouges)

 La vache , je te passerais bien commande de roues SPEciales 

Perso je vendrais jamais rien avant d'atteindre un tout autre niveau  



Toi c'est un montage comme ça qu'il te faut   

Tu peux même changer mettre des écrous rouges à la place des blancs et des rayons blancs à la place des noirs    

Et si c'est pas assez rouge, tous les écrous et les rayons rouges   

 

tu as demonter les crest??   

sympa les amc avec le moyeu jaune 

J'adore le or de chez Hope, celui que je préfère (Et avec le noir c'est ce qui pète le mieux, je dis ça...)

Oui les bleus viennent de là.
Incompatibilité (pour moi en tout cas) de ZTR, je parle de ZTR et pas de Crest car les profils sont similaires sur d'autres de la marque, avec Schwalbe tubetype, ma pratique dont j'ai pas l'intention de changer, c'est comme ça les vieux.
Trop violent le montage de pneu de mon point de vue. Sur les 470 par exemple le pneu je le rentre à la main des 2 côtés.
Ca fait partie du cahier des charges, le fait que je sois susceptible de tout exploser in ze nature et de pouvoir réparer sans y passer la journée, je me promène pas un un pied de biche dans le camel
Telles que je vois les choses les Stan tu les montes en Notube et t'y touches plus, ce pour quoi elles ont été conçues d'ailleurs.
Du coup j'ai 2 cercles neuf Crest en stock... Un jour je vais ouvrir une boutique

je suis pas d'accord avec toi, je change mes pneus sans pied de biche sur mes Crest ! D'ailleurs je monte toujours mes pneus à la main sans démonte pneu, au pire ça peut arriver quand le pneu est neuf mais après plus de soucis !

toute facon c'est demonter donc ca m etonerais qu'il redemonte les dt pour remettre les ztr 

Ah bah moi j'ai failli péter les plombs et y compris avec du pneu pas neuf, et pour moi c'est les jantes car comme j'ai dit là j'ai tout monté à la mano sans démonte-pneu (les mêmes pneus), donc bon je sais pas, j'ai du loupé un épisode...

Tant pis c'est pas grave.

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zorglub a écrit:

Ah bah moi j'ai failli péter les plombs et y compris avec du pneu pas neuf, et pour moi c'est les jantes car comme j'ai dit là j'ai tout monté à la mano sans démonte-pneu (les mêmes pneus), donc bon je sais pas, j'ai du loupé un épisode...

Tant pis c'est pas grave.

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oui t'as raison laisse tomber !!! c'est Rom1 qui m'a dit de dire ça sinon tu voudrais plus lui vendre tes jantes    

Ouais normalement il doit venir avec un camion

Mes impressions sur les ligatures des roues.

Test 1 : ligature des CrossRide et de leurs gros rayons plats => aucune différence ressentie au pédalage.
Test 2 : ligature des DT et de leurs rayons Aerolite => légère impression de mieux mais rien de flagrant.

Bon après je suis pas un pro de la ligature mais j'ai fait toucher à mes acolytes de samedi ça bouge pas.

Aujourd'hui petite séance d'entrainement a démonter et remonter une roue, il faut que je sois au top pour quand je vais m'attaquer a faire ma prochaine paire de 29 pouces, pour cela rien de mieux que de s'exercer sur une paire de 26 qui ne me sert plus et dont je vais récupérer les moyeux (hope pro2) pour le montage des 29.


Le début, avant de tout démonter, juste un repaire sur le rayon maitre, celui que je remonterai en premier



la roue entièrement démontée


la roue remontée


Réglage du voile et du saut


J'ai peaufiné les réglages (voile presque parfait, saut d'un mm et tensions correctes)  tout en sachant que je démonte demain pour refaire un exercice de montage, ensuite place au vrai roues  

Merci Zorg pour les cours théoriques concernant la technique de montage de roues 

et un monteur de plus