[Méca] Rayonnage (montages post 2 page 1)

 ludo 

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ludosilver a écrit:

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Bigjo a écrit:

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kriss02 a écrit:

c'te marque de spray de merde.... 

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non c'est bien, c'est juste les représentants qui n'y connaissent rien et qui sont merdiques

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, oui il y en a

@Kriss, le spray pour chaîne est top , ca évite la casse

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On attend que tu nous en offre pour essayer avec Kriss  En même temps met un petit fût (celui que Kos adore  ).

J'ai l'intention de me mettre au dévoilage des roues, mais je voudrai commencer avec un pied de centrage. Je précise que je ne parle pas de montage comme décrit dans ce post. J'ai vu que Zorg avait un Tacx et Indiana un xtreme qui sont assez abordables niveau prix. Quand est-il au niveau de l'efficacité pour le dévoilage et éventuellement changer un rayon car j'ai lu que les bras ne se réglaient pas en latéral suivant les différentes largeurs de moyeux. Le côté pratique, c'est qu'ils ont deux piges pour le voile et on peut contrôler le saut et en plus ils ne prennent pas de place une fois pliés. Si Zorg lit ce post, apparemment tu étais satisfait du Tacx qui te servait au montage?
Merci d'avance pour vos réponses.

j'ai le même que Rom1 et nickel pour dévoiler, changer un rayon, etc ...

Le xtreme est très bien pour faire ce que tu veux faire, dévoilage et réglage du saut, pas de réglage en latéral des bras mais ce n'est pas un soucis je pense, car le pied est compatible avec la plupart des moyeux, enfin lors de mon utilisation il fonctionne aussi bien pour un moyeu avant qu'un arrière et ce aussi bien sur une roue 26" qu'une 29".

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pascal60 a écrit:

J'ai l'intention de me mettre au dévoilage des roues, mais je voudrai commencer avec un pied de centrage. Je précise que je ne parle pas de montage comme décrit dans ce post. J'ai vu que Zorg avait un Tacx et Indiana un xtreme qui sont assez abordables niveau prix. Quand est-il au niveau de l'efficacité pour le dévoilage et éventuellement changer un rayon car j'ai lu que les bras ne se réglaient pas en latéral suivant les différentes largeurs de moyeux. Le côté pratique, c'est qu'ils ont deux piges pour le voile et on peut contrôler le saut et en plus ils ne prennent pas de place une fois pliés. Si Zorg lit ce post, apparemment tu étais satisfait du Tacx qui te servait au montage?
Merci d'avance pour vos réponses.

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maintenant j'ai ça https://2img.net/r/hpimg15/pics/302768ts22.png

(voir page 12) avec les comparos (dont on peut se passer...) et tout mais de mon point de vue le Tacx te suffira j'aimais bien ce pied

si tu veux je peux regarder ces histoires de largeur demain matin je l'ai toujours

Merci à tous pour les réponses rapides, je ne sais pas encore lequel choisir, si vous êtes tous satisfait avec votre modèle respectif, je ne devrai pas faire de mauvais choix.

Ca y est, j'ai reçu le Tacx et les premiers essais ont été concluant pour mes débuts dans le dévoilage. Le pied est de bonne fabrication et suffisant et le travail est vraiment facilité par les deux palpeurs réglables ainsi que le guide pour le saut de jante. J'ai réussi à rattraper un voile dû à un rayon de desserrer, ça fait du bon boulot. Maintenant il me reste plus qu'à pratiquer sur de vieilles jantes pour maîtriser la technique . Et merci aux vidéos pour les explications sur le net.

Petit montage automnal avec les nouveaux Hope 40 engagements, et histoire de voir dans la nouvelle couleur

toujours un peu d'occupation 

en test demain 

Yes, ça occupe... et c'est du vice, car les autres roulent encore et plutôt bien 

J'en ai finie (tendue) qu'une donc pas demain, j'espère fin de semaine

C'est de l'art   je suis jaloux ...bien envie de mis mettre un jour  

A quand un montage sur une base carbone ?

Je sais pas s'il y a des précautions particulières pour monter les jantes carbones, au premier abord j'aurais tendance à penser que non.

Par contre j'oserais pas trop poser mon gros cul dessus, sans compter que les détours pour éviter les racines ou autres c'est pas trop le genre de la maison, pilotage propre parait que ça s'appelle

Si tu compares ton montage avec un jp racing ou un autre monteur pro , tu estimes ton gain d'argent de combien ?

Le matos tu le trouves pour le même prix que chez le monteur, donc tu gagnes rien, le montage un pro prend dans les 100 euros

c'est une activité à faire pour le fun, c'est pas rentable, surtout si t'ajoutes le matos nécessaire

tu peux même trouver du montage gratuit, crc par exemple (des roues pas montées au tensiomètre, mais de celles que j'ai eu (y a longtemps) c'était pas si mal)

 pour ce nouveau montage Zorg. Toi qui maîtrise tout ce qui "tourne" autour des roues, as-tu des retours sur les cercles de marque Ryde (trace, edge) que l'on voit de plus en plus chez nos monteurs artisanaux (Astérion, Topwheels, JPracing) surtout au niveau fiabilité car quand on voit le poids du cercle inférieur au Crest pour certains cercles et avec leur asymétrie, ça peut-être une bonne alternative en remplacement des Arch. On trouve peu d'avis à ce sujet ou ils sont contradictoires. D'après les commentaires des monteurs, l'asymétrie de la jante augmenterait la rigidité et elles voileraient moins facilement.

Je ne sais que ce que j'ai lu sur le site officiel (pas lu les forums et autres).

Maintenant j'ai mon avis sur la question, en gros la principale différence est donc cette asymétrie du profil;

Donc ça jouerait :

sur le voile : une jante bien équilibrée ne se voile pas (principal argument des monteurs d'ailleurs), donc pas différence.

sur la fiabilité : une jante ça se pète à deux endroits : fissure à partir du trou de valve et pocs. Dans les deux cas, c'est la qualité du métal et son épaisseur qui entrent en compte.

sur la rigidité et le dynamisme : possible car l'asymétrie doit permettre de monter le côté faible en tension j'imagine. Impact dans les sensations sur le terrain probablement nul par rapport à du symétrique bien tendu.

Je ne vois pas d'ailleurs comment une jante dont le poids serait inférieur à une Crest pourrait avoir la même solidité et rigidité qu'une Arch... même en réinventant la roue.

Bref, tout ça fleure bon le marketing.



Maintenant attention, je dis pas que c'est de la dobe, car visiblement c'est de la jante de qualité niveau matériau, fabrication etc...

Donc si demain je devais monter dessus, je prendrais dans les mêmes équivalences que les concurrents, poids, pratique, et pas genre la moitié.

  Zorg pour toutes ces infos. Je pense qu'il va y avoir encore de la lecture sur les sites des monteurs de roues  . Le produit est encore un peu récent pour les retours, mais je crois que CEVA doit avoir une paire de roues Astérion avec les cercles à son nom qui doivent être des Ryde, il pourra donner un avis .

Ca claque, elles sont superbes Zorg. D'autant plus que c'est un montage maison 

Un grand bravo pour tous ces montages  ces roues sont magnifiques !!! 
J'ai dévoré le post du début à la fin !!! 
Ça donnerait meme envie de s'essayer un jour à déjà dévoiler et par la suite faire une paire en prenant son temps 
Je vais regarder déjà pour trouver un banc de montage de roue qui conviens pour du 29' 
Si vous avez une idée au cas ou je suis preneur 

j ai des rydes en  27.5   en cours de test avec des gros pneus 


 chez Jp racing  oui les duke sont des rydes  chez asterion  je ne sais pas