Le post des kits Câbles/Gaines

yep super tuyau merci

J'en avais sur mon ancien spad! ça marche d'enfer pendant des années!

Actuellement j'ai retrouvé du Jagwire...

Et en plus je suppose que tu as remarqué avec quelle facilité et douceur passent les vitesses

QUE DU BONHEUR

jung a écrit:

les gaines téflonées c'est ce que j'utilise depuis des années (Ride One puis Snake )quel bonheur et aucun entretien

Je viens de faire monter les gaines RideOn SEALED Low Friction sur le Rush après avoir eu des Flying Snakes sur mes précédents vélos, c'est vrai que c'est du bonheur de ne plus sentir l'effet abrasif du cable dans la gaine avec la terre qui rentre.

testé ce soir, topissime

...à part qu'au début j'avais encore l'habitude d'appuyer comme un boeuf et je passais 2 vitesses

zorglub a écrit:

testé ce soir, topissime

...à part qu'au début j'avais encore l'habitude d'appuyer comme un bœuf et je passais 2 vitesses

Ouais... mais maintenant tu vas perdre la force que tu avais gagné dans le pouce

Quand ils existent des arrêts de gaine soudés au cadre ! vous faites quoi ?
La nouvelle gaine d'un seul TENANT est fixée par des colliers ?

Le liner passe dans les butées! Donc pas de soucis!

ahoura60 a écrit:

zorglub a écrit:

testé ce soir, topissime

...à part qu'au début j'avais encore l'habitude d'appuyer comme un bœuf et je passais 2 vitesses

Ouais... mais maintenant tu vas perdre la force que tu avais gagné dans le pouce

Quand ils existent des arrêts de gaine soudés au cadre ! vous faites quoi ?
La nouvelle gaine d'un seul TENANT est fixée par des colliers ?

Tu coupes la gaine extérieure mais pas le LINER

Le liner doit etre entier du début à la fin

ahoura60 a écrit:

zorglub a écrit:

testé ce soir, topissime

...à part qu'au début j'avais encore l'habitude d'appuyer comme un bœuf et je passais 2 vitesses

Ouais... mais maintenant tu vas perdre la force que tu avais gagné dans le pouce

Quand ils existent des arrêts de gaine soudés au cadre ! vous faites quoi ?
La nouvelle gaine d'un seul TENANT est fixée par des colliers ?

c'est pas génant ça m'évitera d'avoir un pouce double de l'autre

si c'est soudé tu découpes ton spad au chalumeau

là ça se voit pas c'est propre

Je viens de changer mon kit Jagwire d'origine sur mon Anthem par un Shimano XTR...Ben il n'y a pas photo!!!!!!
Installation effectuée en une petite heure et résultats au bout. Ça n'a jamais été aussi souple!!!

AYE, je passe au liner d'un bout à l'autre sur câble inox



Kit pour dérailleurs AV et AR acheté hier j'espère que les câbles vont se faire oublier cette fois ci

ahoura60 a écrit:

Kit pour dérailleurs AV et AR acheté hier j'espère que les câbles vont se faire oublier cette fois ci

Déjà tiens nous au jus, je commence a y penser aussi

ahoura60 a écrit:

AYE, je passe au liner d'un bout à l'autre sur câble inox



Kit pour dérailleurs AV et AR acheté hier j'espère que les câbles vont se faire oublier cette fois ci

du tonnerre de feu ce kit
je l ai a l avant mais pas a l arriere car le soucis avec le sram x9 c est qu il y a un guide cable sur le derailleur arriere qui n est pas compatible avec le diametre du liner(le liner ne coulisse pas dans le guide)
donc moralité si tu veux tout de meme mettre ce type de de cable il te faudra supprimer le liner de l arrivee du guide cable jusqu a la bride de serrage du cable;en l occurence ca ne sera plus etanche

sinon si je peux me permettre de te donner un petit conseil de montage,c est de bien sertir l embout de cable sur le liner

Ayé c'est monté depuis cet après midi pour les deux dérailleurs y a plus ka tester dans le temps

J'espère bien ne plus connaitre les démontages pour ôter la merdasse logée dans la gaine au bout de quelques sorties dans la boue !!!
logiquement ça devrait le faire

changé aujourd hui ma cablerie complete
gaine+ cable xtr a l arriere et gaine+ cable inox a l avant
si ca peut interesser quelqu un j ai trouvé tout ce petit matos(cable,gaine en rouleau de 10 m ,embouts gaine,embouts cable)ici http://www.degrifbike.com/wdgb/vtt-cables-c-17_39.html
ca vaut vraiment le coup

J'ai acheté un kit gaines xtr gaines grises chez inter-sport Noyon.
David le responsable du rayon cycle m'a fait -20% dessus ça ma couté 20€ et il m'a fait le montage gratos.Par contre il n'a pas mis les petites protections en caoutchouc aux butées de gaines. la où le câble se retrouve sans gaine et sur un xcontrol première génération il y en a des butées. Un vrais cauchemar le passage de la câblerie,je serais plus attentif a ce genre de détails sur mon prochain vtt.
Je pense que l'idéal c'est la gaine continue de la manette au dérailleur.
Juste un bémol pas assez de gaine pour faire les deux dérailleurs la gaine du dérailleur avant c'est du classique de chez shimano.Où alors faut deux kits,autant prendre pour le prix un kit gore ride on

Première sortie le week-end dernier passage de vitesse net et précis a voir dans le temps .

Bon j'ai essayé ce kit : Transfil Flying Snake.

Mwé bof pas terrible...

Il est composé de tout ce qu'il faut pour l'avant et l'arrière.

1 mois d'utilisation et mon câble arrière est coupé au niveau de la vis de serrage du dérailleur... De plus, je n'ai jamais réussis à bien régler le passage des vitesses... peu être dut au câble qui s'effilochait... Non, pour le moment pas du tout convaincu...

Je vais y mettre mon second câble prévu pour l'avant, on verra bien!

Curieux ça, le montage dont je parlais au dessus est toujours en cours, avec pas loin de 10000.
Le seul truc c'est qu'il me semble que j'avais mis des cables shim xtr qu'il me restait à la place.

Ça rentre dans le liner? Ah ben tiens...

Vérifie, mais il me semble bien.

Dans le doute je suis allé voir, j'ai le normal derrière et le cable noir devant, en fait, le tout en liner.

zorglub a écrit:

Dans le doute je suis allé voir, j'ai le normal derrière et le cable noir devant, en fait, le tout en liner.

alors c'est bon à savoir!

greg a écrit:

ahoura60 a écrit:

Kit pour dérailleurs AV et AR acheté hier j'espère que les câbles vont se faire oublier cette fois ci

Déjà tiens nous au jus, je commence a y penser aussi

Ben voila ! ça fait plus d'un an que le kit est monté, aucune lubrification ni démontage depuis, malgré tous les lavages
Et ça marche toujours du feu de dieu comme à cité XJR

Perso si ça pète un jour je remplace par la même camelotte

spykooo a écrit:

zorglub a écrit:

Dans le doute je suis allé voir, j'ai le normal derrière et le cable noir devant, en fait, le tout en liner.

alors c'est bon à savoir!

Ouaip, à noter que c'est du luxe, le cable téflon, normalement c'est pour ne pas avoir à lubrifier, et le liner aussi, donc...
Mais bon hein, j'ai pas dit que je faisais toujours dans la logique

Aujourd'hui j'ai viré le câble coupé (que je vais garder pour l'avant).
Réglé ma butée basse du dérailleur arrière (qui était bien basse d'ailleurs).
Installé le second câble du Kit.
Serré la vis de maintient du câble au couple défini par shimano.
Réglé légèrement la tension du câble.

Et on dirais que c'est mieux qu'avant...

Reste à voir dans la durée...