[Méca] Vidange Rock Shox Reba

alors ce matin je decide d'ouvrir ma reba pour lui faire une petite lubrification  car comme beaucoup  je la trouve bien raide....


 apres ouverture  les mousses que l on trouve juste sous les joints racleurs   on bien diminuer ils sont en gros a 5mm de largeur.... ca doit aidé a avoir une bonne lub a mon avis   

et on ne peu plus jouer sur le debattement  en fin surtout l augementer  sur une 120 je pense que l on peu rajouter des acles pour diminuer le debattement mais  pour l'augementer la tige est trop courte.... et la buter conique n'est pas prevu pour etre reduite non plus ...

http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/0cjcIP5CrhBhliK4e7Fx426pWaMOGGDE_w53Uy6Df84/mtime:1372788169/sites/default/files/techdocs/2013_rockshox_spc_rev_b.pdf

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 j ai aussi remarquer que   ca ressemble beaucoup a ma suntour epicon  (emplacement air huile / plongeur de 32/ et bague de guidage ...) 

sinon  juste au touché la fourche a gagné en sensibilité avec la pression recommander a voir sur le terrain  (j ai  injecter 15ml de 15w50% et redrum 50%)

J'ai vu que probikeshop proposait de la military grease en lieu et place du redrum , est ce réellement similaire ??

Quelqu'un a un retour sur ce produit ?

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Praxis a écrit:

J'ai vu que probikeshop proposait de la military grease en lieu et place du redrum , est ce réellement similaire ??

Quelqu'un a un retour sur ce produit ?

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un lien ? de la graisse militaire   c'est pas la vaseline du militaire plutôt  

J'avoue que l'idée de vaseline m'a aussi effleurée , mais non , il est écrit noir sur blanc :

Remplace le mythique redrum

http://www.probikeshop.fr/rockshox-graisse-pm600-military/87298.html

les caractéristiques de celle-ci: PM600 désolé "in english": plusieurs types voir les colonnes mais ça doit le faire pour la fourche surtout vis à vis de l'eau .


http://www.oilcenter.com/ProductInformationSheets/N-Z/PM600.pdf

Merci pour ces précisions , ce qui me gène , c'est la densité !

Ca me parait difficile de faire une détrempe avec une graisse aussi visqueuse ???

De plus dans les docs techniques 2014 , il n'en parlent pas , je pense utiliser la 15 W comme préconisé !

Merci en tous cas pour la doc , ça me servira !

Je me trompe peut-être mais il me semble que la graisse en question est pour le montage de toutes les pièces de montage: joints,parties coulissantes,assemblages ;tu parles de 15W et là ce n'ai plus de la graisse mais de l'huile que contient les fourreaux pour assurer la lubrification  et sur certaines fourches cette huile assure la fonction de laminage par le biais de clapets et orifices calibrés pour assurer la compression et la détente donc plusieurs fluidités donné par des indices (5W,10W,15W....)du plus fluide au plus épais et là c'est de ça que je parle .......et qu'il te faut .  

http://www.probikeshop.fr/f/rockshox-huile-de-fourche-15wt-1-litre/87361.html

Je cite les precos rockshox pour la mousse sous le joint anti poussière , plus de redrum mais de la 15 w

Donc , à priori , cette fameuse graisse ne remplace pas strictement le redrum !

Si c'est pour la mousse sous les joints, oui la graisse PM600 remplace l'huile 15w,cette graisse est faite pour ça,parties en friction et pour stopper l'eau...

Je testerais à la prochaine vidange , au printemps , je ferais un compte rendu complet sur l'utilisation de cette fameuse graisse .

Merci pour l'éclairage , Higgins !

Bonsoir, un grand merci pour ce Tuto bien sympa qui risque de beaucoup m'aider  
J'aurais une petite question : 
Ma Reba est une rl de 2015 ou je vais changer la tige intérieure pour passer le débattement de 100mm A 120mm, je fais donc la vidange en même temps, quel est donc les volumes d'huile qu'il faut que je remette par rapport à ce qui se mets dans la 100 ? 
Sur cette Fourche il y as 2 tokens si j'en rajoute d'après vous qu'est-ce que ça va changer ? Et jusqu'a combien je peut en mettre ?? 
Je vous remercie de vos avis et réponses