Specialized Camber Comp 29 2013 - Du neuf en page 9

Les tofs mettent bien en valeur la machine 
SUPERBE!!!

Test du cintre aujourd'hui, je ne sais pas si j'étais bourré ou quoi, mais j'ai trouvé cela assez déconcertant. Je trouvais l'avant du vélo plus vif dans les virages, comme si le précédent se tordait comme du chewin gum. En danseuse aussi, j'avais une impression de rigidité supplémentaire.

Niveau confort, un petit qqchose de mieux, mais rien de transcendant.

Bref, plutôt satisfait dans l'ensemble

Super j'attends de passer le RIC premier vrai teste du Camber et je vois pour le cintre
Merci The King

Commandée initialement pour remplacer la 90 mm du Sobre, elle a finalement atterrie sur le Camber, où elle sera bien plus mise en valeur . Pour le poids, c'est juste , 108 g en 100 mm

Et c'est quand meme beau un ... Spe ...

Je l'aime bien ce vélo, mais comme je suis addict au matos, fallait bien que je crame une partie de mes primes. Bref, grosse remise à neuf de la bête, associé à un craquage pour le nouveau truc à la mode.

2008 : Spé FSR XC 26 pouces / 3 X 9
2011 : Spé Stump FSR 26 pouces / 2 X 10
2013 : Spé Camber FSR 29 pouces / 2 X 10
2014 : modif en 1 X 11
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2016 : TS 32 pouces en Single speed     

Vous l'aurez compris, j'ai cédé à la mode du monoplaque (enfin plaquinette plutôt   )

Bref, pour les modifs, craquage sur des magura MTS en destockage, c'est     , et diablement efficace, un touché un peu plus violent que le MT4, qui avait fait leur temps





Pour la trans, dérailleur X01, shifter X01, K7 XX1 (l'anodisation de la X01 aurait fait pâle figure après 3 sorties dans la boue), étoile XX1, et plateau XX1 28 (le X01 ne descendant pas en dessous du 30 dts). Bilan, ça m'étale les développements d'un équivalent 24/36, à 36/13, càd ce que j'utilise au quotidien.



    trop beau ce dérailleur







Au passage, j'ai également refais le clear protec des bases, et j'en ai ajouté un sur le tube de selle pour préserver mon bike le plus longtemps possible  

C est beau       ! C est bien j vais avoir des plateaux d avance    manque plus que Ronnie   

Tu as pas de protection de base cote pedalier ou juste volontaire pour la photo  

Sinon, y a pas à dire, c'est magnifique l'usinage d'une K7 XX1     



Ce soir, place au test. Avant de commencer, je fais face à un pb de ligne de chaîne, car bien qu'ayant acheté une étoile XX1 pour pédalier BB30, la bague d'origine coté plateau est trop grosse. La solution est donc de passer sur une étoile GXP, j'en ai mis une en Cde, mais le temps qu'elle arrive, j'ai modifier le calage gauche - droite des manivelles pour ne pas trop croiser sur le 42.
Niveau indexation, j'avais bien senti ce matin que le câble SRAM était un poil gros pour la gaine jagwire, donc pour la première sortie, il n'a pas fallu brusquer trop la bête.
Niveau ressenti, c'est ce à quoi je m'attendais, la sensation de tourner plus rond qu'avec le 22 dans les petits développements, mais par contre , la sensation d'un léger manque de couple par rapport au 36 qui incite à faire tourner un peu plus les jambes lorsque l'on est sur le bas de la k7.

Dans le D-, la triplette est passée 28/10 sans le moindre saut de chaine, mieux encore, RAS au niveau du hauban droit qui avait par contre pris qq touchettes de chaîne en 2X10

Dans la grimpette, ben ça passe aussi bien qu'un 2X10, avec par contre, l'avantage d'une plus grande progressivité, n'ayant plus cette grande différence de sensation en passant du 36 au 22.
Quand à ceux qui disent que 28/10 ça fait court, je suis rentré à plus de 30 de moyenne sur la piste cyclable, et je devais être aux environs des 80 RPM, donc rien d'exceptionnel.
Bref, je ne regrette pas, il y a des avantages, des inconvénients, est-ce mieux, oui, et non, différent, c'est certain, mais on ne peut pas nier la praticité : main gauche la TDS, main droite le shifter  

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ludosilver a écrit:

C est beau       ! C est bien j vais avoir des plateaux d avance    manque plus que Ronnie   

Tu as pas de protection de base cote pedalier ou juste volontaire pour la photo  

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J'ai fais les photos à l'arrache, je n'avais pas tout remis  

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ludosilver a écrit:

C est beau       ! C est bien j vais avoir des plateaux d avance    manque plus que Ronnie    

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 ... C'est quand même triste de ne même plus réussir à emmener un 36 ....  

D'accord pour le côté pratique. Quand je vois mon cintre qui ressemble à un poste de pilotage d'avion de ligne avec les shifters, les commandes de blocage d'amorto à gauche et de fourche à droite (ou l'inverse   ) et celle de la tds... c'est sûr que  ça doit simplifier le pilotage...  

Dje en Xx1    

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ronnie6z a écrit:

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ludosilver a écrit:

C est beau       ! C est bien j vais avoir des plateaux d avance    manque plus que Ronnie    

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 ... C'est quand même triste de ne même plus réussir à emmener un 36 ....  

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Mets un 32 sur le camber, tu verras que ça ne servira à rien   , heu si en fait à le revendre moins cher à Ludo  

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ludosilver a écrit:

Dje en Xx1    

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C'est déjà pas mal après 18 mois de XXrien    

Toujours aussi beau ce spad et les gros plans parlent d'eux même  

Super ce montage, on échange de cassette?
Si tu veux j'ai mon 30 un peu usé mais que tu pourrais tester juste pour voir. 
J'étais comme toi pensant que le 30 était top mais en testant le 32 jai bien l'impression d'y avoir gagné.

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ronnie6z a écrit:

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ludosilver a écrit:

C est beau       ! C est bien j vais avoir des plateaux d avance    manque plus que Ronnie    

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 ... C'est quand même triste de ne même plus réussir à emmener un 36 ....  

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le coyote s'allégerait-il du cuissot   . 
la suite, l'amputation du pouce gauche qui ne sert plus à rien  

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Mesrine60 a écrit:

Super ce montage, on échange de cassette?
Si tu veux j'ai mon 30 un peu usé mais que tu pourrais tester juste pour voir. 
J'étais comme toi pensant que le 30 était top mais en testant le 32 jai bien l'impression d'y avoir gagné.

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Sauf que je suis plutôt longue distance le cul sur la selle, là où tu grimpes debout sur le plus souvent 40 bornes. D'après ce que j'ai testé hier dans la montée impossible, 28 c'est bien. Le 30 ce serait éventuellement pour des trucs roulants genre transoise, mais je ne me vois pas faire l'extrem Normandie avec un 30

@ Bo : Merci  

Je pense que tu as raison julien pour les longues sortie le 28 c'est bien.
Dans mon secteur je roule avec un 32 mais je peux monter quelques coups de cul bien raides sur des sorties de 3h00 max là je vais essayer le 30 mais j'ai du remplacer l’étoile qui était en 104.
Sur le roc d azur les gars en mono roulaient avec des 28.

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Bigjo a écrit:

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la suite, l'amputation du pouce gauche qui ne sert plus à rien  

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Ben si, pour la TDS  

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Le Renard a écrit:

Je pense que tu as raison julien pour les longues sortie le 28 c'est bien.
Dans mon secteur je roule avec un 32 mais je peux monter quelques coups de cul bien raides sur des sorties de 3h00 max là je vais essayer le 30 mais j'ai du remplacer l’étoile qui était en 104.
Sur le roc d azur les gars en mono roulaient avec des 28.

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En plus marc, faut pas oublier que ton spad fait 1 Kg de moins que le mien, et est plus raide au pédalage, donc ça aide pour emmener de la braquasse

Sinon, tu penses quoi de l'indexation??

Perso, je reste quand même sur ma fin. J'ai une gaine jagwire mountain pro, le câble assorti teflonné, mais j'ai du virer l'arrêt de gaine avec le soufflet caoutchouc, car ça freinait le câble, ce qui empêchait les vitesses de descendre correctement.

J'ai réussi à trouver un bon compromis (réglage au cran près sur le shifter), mais je dois parfois faire 1 tour de roue avant que la chaîne ne redescende .

Un poil plus lent

Bon, j'ai suivi les conseils des pros, en rapprochant le galet du 42, et c'est mieux. Donc pour info, le galet doit être entre 12, et 16 mm du 42. ça me fait bizarre, car du coup, le dérailleur est bien fermé sur le 10, mais bon, c'est le réglage constructeur

si ca ne te plait pas  jte le rachete    mais pas besoin du pedalier